জাতিসংঘ আবারো ২০২৪ সালের জুলাই গণ-অভ্যুত্থান সম্পর্কিত মানবাধিকারবিষয়ক হাইকমিশনারের দপ্তরের প্রকাশিত প্রতিবেদনের তথ্যের ওপর পূর্ণ আস্থা পুনর্ব্যক্ত করেছে।

এ বিষয়ে সোমবার (১ জুন) নিউইয়র্কে জাতিসংঘের সদর দপ্তরে নিয়মিত ব্রিফিংয়ে সংস্থাটির মুখপাত্র স্টিফেন দুজারিক এ কথা জানান।

এ ব্রিফিংয়ে উল্লেখ করা হয় যে, ক্ষমতাচ্যুত আওয়ামী লীগ সরকার এবং দলটির পক্ষ থেকে জুলাই অভ্যুত্থানে নিহতের সংখ্যা সহ প্রতিবেদনের বেশ কিছু তথ্য নিয়ে আপত্তি তোলা হয়েছে। বিশেষ করে সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা জাতিসংঘের কাছে এ বিষয়ে আপত্তি জানিয়ে চিঠি দিয়েছেন বলে ভারতীয় গণমাধ্যমে খবর প্রকাশিত হয়েছে। এসব দাবির প্রতিক্রিয়ায় স্টিফেন দুজারিক স্পষ্টভাবে জানান যে, মানবাধিকার দপ্তরের প্রকাশিত এই প্রতিবেদনের বিশ্বাসযোগ্যতা নিয়ে সন্দেহ করার জন্য কোনো কারণ নেই।

এদিকে, ২০২৪ সালের ৫ আগস্ট আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের প্রেক্ষিতে শেষ হওয়ার পর জুলাই গণ-অভ্যুত্থানে প্রায় ১ হাজার ৪০০ জন নিহত হয়েছিল, যা জাতিসংঘের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। সহিংসতার তদন্ত শেষে মানবাধিকার দপ্তর এই প্রতিবেদনটি প্রকাশ করে।

ব্রিফিংয়ে বাংলাদেশ থেকে পাচার হওয়া অর্থ সম্পর্কে প্রশ্ন করার সময় মুখপাত্র বলেছেন, সদস্য রাষ্ট্র থেকে অবৈধভাবে অর্জিত অর্থ বিদেশে পাচার হওয়া একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা উন্নয়নের পথে বড় বাধা সৃষ্টি করে। এ ক্ষেত্রে জনগণের অর্থ যাতে পুনরায় তাদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া যায়, তার জন্য জাতিসংঘ আন্তর্জাতিক সহযোগিতাকে উৎসাহিত করে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) শহরের নাগরিকদের যাতায়াত সুবিধা আরও সহজ করার জন্য মেট্রোরেলের চলাচলের সময় বাড়ানোর একটি উদ্যোগ গ্রহণ করেছে। নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, রাতের শেষ ট্রেনের সময় ২০ মিনিট বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। আগামী ৭ জুন (রোববার) থেকে এই নতুন সময়সূচি কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বুধবার (০৩ জুন) মেট্রোরেলের দায়িত্বশীল সূত্রে তথ্যটি নিশ্চিত করা হয়েছে। সূত্র জানিয়েছে, উত্তরা ও মতিঝিল উভয় প্রান্ত থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়ার সময় ২০ মিনিট বাড়ানোর প্রস্তাবটি অনুমোদন পেয়েছে।

বর্তমানে সপ্তাহের সাত দিনের জন্য উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে শেষ ট্রেন রাত সাড়ে ৯টায় ছেড়ে যায় এবং মতিঝিল থেকে রাত ১০টা ১০ মিনিটে। নতুন সময়সূচি অনুযায়ী, উত্তরা থেকে শেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ৯টা ৫০ মিনিটে এবং মতিঝিল থেকে রাত ১০টা ৩০ মিনিটে।

অতিরিক্ত ২০ মিনিট সময়ের মধ্যে নতুন কোন ট্রেন যোগ করা হচ্ছে না বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রটি জানিয়েছে। বিদ্যমান সূচির ধারাবাহিকতায় ২০ মিনিট হেডওয়ে বজায় রেখেই শেষ ট্রেন পরিচালনা হবে।

সূত্র আরও জানায়, সময় বাড়ানোর কর্মসূচির জন্য প্রয়োজনীয় পরীক্ষা কার্যক্রম ইতোমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে এবং সব ধরনের প্রস্তুতি শেষ হয়েছে। এখন কেবল আনুষ্ঠানিক ঘোষণা দেওয়ার অপেক্ষা রয়েছে। এ বিষয়ে এক-দুই দিনের মধ্যে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হতে পারে।

এর আগে গত বছরের অক্টোবরে মেট্রোরেল চলাচলের সময় এক ঘণ্টা বাড়ানো হয়েছিল। তখন সকালে ট্রেনের চলাচল আধা ঘণ্টা আগে শুরু হয় এবং রাতের শেষ ট্রেনের সময়ও আধা ঘণ্টা বাড়ানো হয়।

মেট্রোরেলের নিয়মিত একজন যাত্রী বলেন, অফিস শেষ করার পর প্রায়ই ফার্মগেট থেকে মিরপুর যাওয়ার জন্য শেষ ট্রেনে ওঠেন। অনেক সময় দৌড়ে ট্রেন ধরতে হয় এবং কখনও কখনও মিসও হয়ে যায়। শেষ ট্রেনের সময় ২০ মিনিট বাড়ানো হলে এটি খুবই উপকারি হবে।

এ বিষয়ে ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালকের দপ্তর থেকে বুধবার রাতে ঘোষণা করা হয়েছে যে, যাত্রী চাহিদার পরিপ্রেক্ষিতে আগামী ৭ মে থেকে ঢাকা মেট্রোরেলে একটি অতিরিক্ত ট্রিপ যুক্ত করা হবে। এর ফলে উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে মতিঝিল স্টেশনের উদ্দেশ্যে শেষ ট্রেন ৯টা ৫০ মিনিটে এবং মতিঝিল থেকে ১০টা ৩০ মিনিটে উত্তরা উত্তর স্টেশনের উদ্দেশে ছাড়বে।

উল্লেখযোগ্য, ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর রাজধানী ঢাকায় আনুষ্ঠানিকভাবে দেশের প্রথম মেট্রোরেল সেবা শুরু হয়। শুরুতে এমআরটি লাইন-৬ এর উত্তরা উত্তর থেকে আগারগাঁও অংশের মধ্যে সীমিত সূচিতে ট্রেন চলাচল করে। পরে পর্যায়ক্রমে একের পর এক স্টেশন চালু করা হয় এবং সেবার পরিধি বৃদ্ধি করা হয়।

সবশেষে, ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর মতিঝিল পর্যন্ত সব স্টেশনে যাত্রী ওঠানামা শুরু হলে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত রুটে মেট্রোরেল সেবা চালু হয়। তবে নির্মাণাধীন কমলাপুর স্টেশন চালু হওয়ার পর এমআরটি লাইন-৬ এর পূর্ণাঙ্গ কার্যক্রম সম্পন্ন হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

প্রায় ৯০০ বছরের ইতিহাসে পাহাড়চূড়ায় দাঁড়িয়ে থাকা একটি দুর্গ। ক্রুসেডারদের যুগের শুরু থেকে অসংখ্য যুদ্ধের সাক্ষী এই ঐতিহাসিক স্থাপনাই বর্তমানে মধ্যপ্রাচ্যের নতুন সংঘাতের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে। লেবাননের গভীর অঞ্চলে ঢুকে গিয়ে বিউফোর্ট দুর্গে নিজেদের পতাকা উড়িয়েছে ইসরায়েল। বিশ্লেষকদের মতে, এটি একটি দুর্গ দখলের সাধারণ ঘটনা নয়, বরং হিজবুল্লাহর বিরুদ্ধে চলমান যুদ্ধের মোড় ঘুরিয়ে দিতে পারে এমন এক কৌশলগত অগ্রগতি।

লেবাননের দক্ষিণাঞ্চলে অবস্থিত কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এই দুর্গ দখল করার দাবি করেছে ইসরায়েলি বাহিনী। গত কয়েকদিনের মধ্যে তীব্র বিমান হামলা, গোলাবর্ষণ ও স্থল অভিযানের পর রোববার দুর্গটির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণের ঘোষণা দেন ইসরায়েলের প্রতিরক্ষামন্ত্রী ইসরায়েল কাৎজ। প্রকাশিত ভিডিও এবং ছবিতেও দেখা গেছে, দুর্গের উপরে ইসরায়েলি বাহিনী ও গোলানি ব্রিগেডের পতাকা উড়ছে। এই তথ্যটি সংবাদমাধ্যম দ্য গার্ডিয়ান এর প্রতিবেদনে প্রকাশিত হয়েছে।

রোববার, ইসরায়েলের প্রতিরক্ষামন্ত্রী ইসরায়েল কাতজ জানান, তাদের সেনারা বিউফোর্ট দুর্গের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে নিয়েছে। ‘কালাত আল-শাকিফ’ নামেও পরিচিত বিউফোর্ট দুর্গ শুধুমাত্র একটি ঐতিহাসিক স্থাপনা নয়। পাহাড়চূড়ায় অবস্থানের জন্য এখান থেকে দক্ষিণ লেবাননের একটি বিশাল এলাকা পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব। ফলে সামরিক দৃষ্টিকোণের দিক থেকে এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান। ১৯৮২ থেকে ২০০০ সাল পর্যন্ত দক্ষিণ লেবাননে অবস্থানকালে এখানে ইসরায়েলি বাহিনী একটি ঘাঁটি গড়ে তুলেছিল।

এই অভিযানের একটি বড় দিক হলো, ইসরায়েলি বাহিনী লিটানি নদী পার হয়ে লেবাননের আরও গভীরে প্রবেশ করেছে। প্রায় ২৬ বছরের মধ্যে এই প্রথমবারের মতো তারা এত ভেতরে অভিযান চালিয়েছে। ইসরায়েলের দাবি, হিজবুল্লাহর রকেট হামলার ঘাঁটি ধ্বংস ও নিজেদের নিরাপত্তা বলয় সম্প্রসারণ করতেই এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

তবে বিশ্লেষকদের মতে, এই বিষয়টি শুধুমাত্র একটি দুর্গ দখলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। বিউফোর্টের নিয়ন্ত্রণ পাওয়ার পর এখন ইসরায়েলের দৃষ্টি দক্ষিণ লেবাননের গুরুত্বপূর্ণ শহর নাবাতিয়েহর দিকে পরিণত হয়েছে। যদি তারা এই শহরকে ঘিরে ফেলতে পারে, তাহলে পুরো দক্ষিণাঞ্চল ও পশ্চিম বেকা উপত্যকার ওপরে নজরদারির সুযোগ তৈরি হবে।

অন্যদিকে হিজবুল্লাহও পাল্টা হামলা চালাচ্ছে। তারা ইসরায়েলের উত্তরাঞ্চলের বিভিন্ন সামরিক স্থাপনা এবং জনপদে রকেট হামলার দাবি করে চলেছে। সীমান্তজুড়ে প্রতিদিন সংঘর্ষের মাত্রা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। লেবাননের প্রধানমন্ত্রী নাওয়াফ সালাম অভিযোগ করেছেন, দক্ষিণাঞ্চলে ইসরায়েল বাস্তবিক অর্থে ‘পোড়ামাটি নীতি’ কার্যকর করছে। তবে একই সঙ্গে তিনি জানিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যস্থতায় উত্তেজনা কমাতে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে তার সরকার।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

কুয়েতের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ড্রোন হামলায় আহত হয়েছেন চার বাংলাদেশি নাগরিক। এছাড়াও, এ ঘটনায় আরো কয়েকজন বিদেশি নাগরিক আহত হয়েছেন এবং একজন নিহতও হয়েছেন।

এই তথ্য কুয়েতে অবস্থিত বাংলাদেশের দূতাবাস বুধবার (৩ জুন) এক বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছেন।

বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে, পশ্চিম এশিয়ায় চলমান আঞ্চলিক সংকটের প্রেক্ষাপটে সম্প্রতি কুয়েতের আকাশসীমায় একাধিকবার ড্রোন ও ক্ষেপণাস্ত্র হামলার ঘটনা ঘটেছে। এরই ধারাবাহিকতায় আজ কুয়েত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ড্রোন হামলায় চার বাংলাদেশি আহত হন।

আহত বাংলাদেশিদের ফারওয়ানিয়া হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে। তাদের শারীরিক অবস্থার সম্পর্কে বাংলাদেশ দূতাবাস নিয়মিত খোঁজখবর নিচ্ছে বলেও জানিয়েছেন। এই পরিস্থিতিতে কুয়েতে অবস্থানরত বাংলাদেশি নাগরিকদের সতর্ক থাকার জন্য দূতাবাসের পক্ষ থেকে আহ্বান জানানো হয়েছে।

বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, কুয়েত সরকারের নির্দেশনা অনুযায়ী, রকেট বা ড্রোন হামলার ঘটনা এবং সেগুলো প্রতিহত করার দৃশ্যের ছবি তোলা বা ভিডিও ধারণ করা দেশটির আইনে দণ্ডনীয় অপরাধ হিসেবে বিবেচিত।

এই কারণে কুয়েতে বসবাসরত বাংলাদেশিদের স্থানীয় আইন মেনে চলার অনুরোধ জানানো হয়েছে। একই সাথে এ ধরনের ছবি বা ভিডিও ধারণ না করতে এবং সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রচার থেকে বিরত থাকতে বলা হয়েছে।

বিজ্ঞপ্তিতে আরও জানানো হয়, কুয়েতের কেন্দ্রীয় ব্লাড ব্যাংকে রক্তের সংকট দেখা দিয়েছে। এ পরিস্থিতিতে রক্তদানে সক্ষম প্রবাসী বাংলাদেশিদের কেন্দ্রীয় ব্লাড ব্যাংকে গিয়ে রক্তদান করার এবং অন্যদেরও এই বিষয়ে উৎসাহিত করার আহ্বান জানানো হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ