গাজীপুরের কালিয়াকৈরে একটি তৈরি পোশাক কারখানায় পানি পান করে দুই শতাধিক শ্রমিক অসুস্থ হয়ে পড়েছেন। অসুস্থ অবস্থায় তাদের উদ্ধার করে উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সসহ আশপাশের বিভিন্ন বেসরকারি হাসপাতালে ভর্তি করা হচ্ছে।

বৃহস্পতিবার (১৮ জুন) সকালে জেলার কালিয়াকৈর উপজেলার চন্দ্রা এলাকায় অবস্থিত ড্রেসম্যান গার্মেন্টস লিমিটেড কারখানায় এ ঘটনা ঘটে।

হাসপাতালে চিকিৎসাধীন শ্রমিকরা জানান, সকালে কারখানায় প্রবেশ করে কাজ শুরু করেন তারা। কাজের ফাঁকে কারখানার সাপ্লাইয়ের পানি পান করার কিছুক্ষণ পরই চতুর্থ তলায় কয়েকজন শ্রমিক হঠাৎ অসুস্থ হয়ে পড়েন। তাদের মাথা ঘুরে পড়ে যাওয়া ও বমিসহ নানা শারীরিক অস্বাভাবিকতা দেখা দেয়। ধীরে ধীরে অন্যান্য ফ্লোরের শ্রমিকরাও একইভাবে অসুস্থ হতে থাকেন।

কারখানার শ্রমিক জাহিদ, মাজেদুল ও তন্নি আক্তার জানান, তারা প্রতিনিয়ত কারখানার সাপ্লাইয়ের পানিই পান করেন। আজও সেই পানি পান করার পর সবার মধ্যে এমন অস্বাভাবিকতা দেখা দেয়। দুই শতাধিক শ্রমিক মাথা ঘুরে ফ্লোরে পড়ে যান। অনেকেই বমি করতে থাকেন এবং অচেতন হয়ে পড়েন। পরে দ্রুত তাদের উদ্ধার করে হাসপাতালে নেয়া হয়। অনেককে কারখানার ভেতরেও প্রাথমিক চিকিৎসা দেয়া হয়েছে। জানা গেছে, অসুস্থদের মধ্যে বেশিরভাগই নারী শ্রমিক।

কালিয়াকৈর উপজেলা স্বাস্থ্য ও পরিবার পরিকল্পনা কর্মকর্তা ডা. সাদিয়া তাসনিম মুনমুন বলেন, ‘সকাল সাড়ে ১০টার দিকে অসুস্থ অবস্থায় বহু শ্রমিককে হাসপাতালে আনা হয়েছে। রোগীর সংখ্যা এত বেশি যে হাসপাতালে জায়গা হচ্ছে না। একের পর এক রোগী আসছেন এবং আমরা সাধ্যমতো তাদের চিকিৎসা দিচ্ছি।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

নারায়ণগঞ্জের সিদ্ধিরগঞ্জে বিশেষ অভিযান পরিচালনা করে পুলিশের পক্ষ থেকে আওয়ামী লীগের নেতা মো. ফারুক (৪৫)কে গ্রেফতার করা হয়েছে। বুধবার (১৭ জুন) সন্ধ্যা বেলায় সিদ্ধিরগঞ্জের আদমজীনগর ইপিজেডের প্রধান ফটকের সামনে থেকে তাকে আটক করা হয়।

গ্রেফতার হওয়া ফারুক বন্দর উপজেলার কুড়িপাড়া এলাকার মৃত ফিরোজ মিয়ার ছেলে হিসেবে পরিচিত এবং তিনি নাসিকের ২৭ নম্বর ওয়ার্ডের আওয়ামী লীগের সহ-সভাপতি।

পুলিশ সূত্রে জানা যায়, গোপন সংবাদের ভিত্তিতে পরিচালিত এক অভিযানে ফারুককে আটক করা হয়। পরবর্তীতে যাচাই-বাছাই করার পর জানা যায়, তার বিরুদ্ধে সিদ্ধিরগঞ্জ ও বন্দর থানায় মোট ১১টি মামলা রয়েছে।

সিদ্ধিরগঞ্জ থানার অফিসার ইনচার্জ (ওসি) মোহাম্মদ এমদাদুল হক বলেন, গোপন তথ্যের ভিত্তিতে অভিযানের মাধ্যমে তাকে গ্রেফতার করা হয়েছে। মামলার সংখ্যা বেশ কয়েকটি হওয়ায় তার বিরুদ্ধে যথাযথ আইনগত প্রক্রিয়া নেওয়ার পরে তাকে বৃহস্পতিবার দুপুরে আদালতে পাঠানো হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ইরানের বিমানবাহিনীর পাইলটরা একটি রোমহর্ষক ঘটনার বিস্তারিত বর্ণনা দিয়েছেন। তারা জানিয়েছেন কীভাবে কুয়েতের মার্কিন ঘাঁটির বিভিন্ন লক্ষ্যবস্তুতে এফ-৫ যুদ্ধবিমান ব্যবহার করে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে হামলা চালানো হয়েছিল। এই হামলাটি চলতি বছরের মার্চ মাসের দিকে অনুষ্ঠিত হয়।

প্রেস টিভির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, গত ১ মার্চ সংঘটিত সেই রুদ্ধশ্বাস এবং উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অভিযানের পূর্ণাঙ্গ বিবরণ এবার প্রকাশ করেছেন অভিযানে অংশ নেওয়া ইরানি বিমান বাহিনীর বীর সেনারা। বুধবার একটি টেলিভিশন চ্যানেলে দেওয়া বিশেষ সাক্ষাৎকারে অভিযানের কমান্ডার এবং দুই ক্রু সদস্য এই রোমাঞ্চকর অভিযানের শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সকল বিষয় তুলে ধরেন। অত্যন্ত নিচু দিয়ে বিমান উড়িয়ে রাডার ফাঁকি দিয়ে এবং নিখুঁতভাবে বোমা বর্ষণ করে নিরাপদে ফিরে আসার এই মিশনটি সম্পন্ন হতে সময় লেগেছিল মাত্র ৫০ মিনিট।

অপারেশনের কমান্ডার টেলিভিশন সম্প্রচারে দেওয়া সাক্ষাৎকারে জানান, দেশের ওপর চাপিয়ে দেওয়া আগ্রাসনের তাৎক্ষণিক এবং দাঁতভাঙা জবাব দিতেই এই প্রতিশোধমূলক হামলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তারা কুয়েতের ক্যাম্প বুহরিং ঘাঁটিটিকে অন্যতম কৌশলগত লক্ষ্যবস্তু হিসেবে বেছে নেন, কারণ সেখানে বিপুল সংখ্যক মার্কিন সেনার উপস্থিতি ও বিশাল সামরিক সক্ষমতা বিদ্যমান ছিল। সফলতার লক্ষ্যে দুটি এফ-ফাইভ যুদ্ধবিমানে তিনজন পাইলট চরম প্রতিকূলতার মধ্যে যাত্রা শুরু করেন। মার্কিন ও শত্রুপক্ষের রাডার ফাঁকি দিতে তারা এতটাই নিচু দিয়ে বিমান উড়িয়েছিলেন যে এটি সাধারণ যুদ্ধকালীন বিমান চালনার সকল রেকর্ড ভেঙে দেয়। কমান্ডার উল্লেখ করেন, যেখানে সাধারণ প্রশিক্ষণে সর্বনিম্ন ৫০০ ফুট ওপর দিয়ে উড়ার নিয়ম, সেখানে তারা মাটি থেকে মাত্র ৫০ ফুট বা তারও কম উচ্চতায় বিমান চালিয়েছেন। এমনকি যাত্রাপথে তারা বিদ্যুতের তারের নিচ দিয়েও বিমান নিয়ে উড়ে যান。

শত্রুর আকাশ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, প্যাট্রিয়ট মিসাইল সিস্টেম, অ্যাওয়াক্স নজরদারি বিমান এবং প্রস্তুত থাকা যুদ্ধবিমানগুলো চোখ এড়াতে পুরো মিশনটি পরিচালিত হয় সম্পূর্ণ রেডিও নীরবতা বজায় রেখে। সমুদ্রপৃষ্ঠের ওপর দিয়ে যাওয়ার সময়ের এক রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতার কথা জানিয়ে কমান্ডার বলেন, তারা দুটি জাহাজের মাঝে এতটাই নিচু দিয়ে উড়ে গিয়েছিলেন যে জাহাজের ডেকগুলো তাদের বিমানের চেয়ে উঁচুতে ছিল। বিমানের গর্জন শোনার পর জাহাজের নাবিকেরা নিচে ঝুঁকে রেলিংয়ের ওপর দিয়ে তাদের দিকে তাকিয়েছিলেন। কুয়েতের আকাশসীমায় প্রবেশের পর বিমানের গতি আরও বাড়ানো হয়। যেহেতু এই অভিযানে ফ্রি-ফল বোমা ব্যবহার করা হয়েছিল, তাই লক্ষ্যবস্তুর ঠিক ওপর দিয়ে উড়েই হামলা চালানো বাধ্যতামূলক ছিল। তারা মার্কিন ঘাঁটির ওপর পৌঁছালে ইরানি যুদ্ধবিমানগুলো থেকে ভারী বোমা বর্ষণ শুরু হয়।

বোমার আঘাতে মুহূর্তের মধ্যেই পুরো ঘাঁটি ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয় এবং সেখানে থাকা সামরিক সরঞ্জাম ও হেলিকপ্টারগুলো বিস্ফোরণের তীব্রতায় আকাশে ছিটকে যায়। এই হামলার সময় শত্রুপক্ষের পাল্টা প্রতিরোধ ব্যবস্থা পুরোপুরি ভেঙে পড়ে এবং এক চরম হাহাকার ও বিভ্রান্তির সৃষ্টি হয়। কমান্ডার জানান, পরিস্থিতি সামাল দিতে উড্ডয়ন করা শত্রুপক্ষের তিনটি এফ-ফিফটিন যুদ্ধবিমান নিজেদের বিভ্রান্তির কারণে ও ভুল বোঝাবুঝির শিকার হয়ে একসঙ্গে ধ্বংস হয়ে যায়। পরবর্তীকালে অন্যান্য সূত্র থেকেও নিশ্চিত করা হয়েছে যে, ১ মার্চ কুয়েতে নিজস্ব আকাশ প্রতিরক্ষা বাহিনী মার্কিন সরবরাহকৃত প্যাট্রিয়ট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে ভুলবশত নিজেদেরই তিনটি যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করেছিল।

সাফল্যের সাথে বোমা হামলা শেষ করার পর ইরানি পাইলটরা শত্রুকে ধোঁকা দিতে একটি বিশেষ কৌশলগত চাল খাটান, যার ফলে শত্রুপক্ষ তাদের ট্র্যাক বা বাধা দিতে সম্পূর্ণ ব্যর্থ হয়। এরপর যুদ্ধবিমানগুলো নিরাপদে ইরানের আকাশসীমায় প্রবেশ করে এবং পূর্বনির্ধারিত একটি ঘাঁটিতে অবতরণ করে। কমান্ডারের পেছনের আসনে থাকা পাইলট জানান, ফিরে আসার সময়ও ঘাঁটিতে একের পর এক ভয়াবহ বিস্ফোরণ ঘটছিল। অপর এক পাইলট বলেন, মিশনটি এতটাই গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে যদি একটি বিমান ধ্বংসও হয়ে যেত, তবে অন্য বিমানটিকে যেকোনো মূল্যে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। দেশের সম্মান রক্ষার্থে নিজেদের জীবনকে তুচ্ছ জ্ঞান করে এই মিশন সফল করা হয়েছে, বলে কমান্ডার তার বক্তব্য শেষ করেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জানিয়েছেন, পদ্মা সেতুর পাশে মাটি সরানোর কাজ প্রকল্পের কনস্ট্রাকশনের একটি অংশ।

বৃহস্পতিবার (১৮ জুন) সচিবালয়ে বিএসআরএফ এর সদস্যদের সঙ্গে মতবিনিময়ে তিনি এ কথা বলেন।

মন্ত্রী বলেন, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কিছু বাড়তি কাজ প্রয়োজন হয়, যার জন্য সেখানে অনেক বাড়তি মাটি জমা করা হয়। কাজ শেষ হলে, এই বাড়তি মাটিটা সরিয়ে ফেলারও একটা চুক্তি থাকে ঠিকাদারের সঙ্গে।

তবে, পিলারের মাটির সাথে ওই বাড়তি মাটির কোন সম্পর্ক নেই। এজন্যই পদ্মা সেতুর পিলারের পাশে জমা থাকা অতিরিক্ত মাটি সরিয়ে ফেলা হয়েছে।

মন্ত্রী আরও উল্লেখ করেন, পদ্মা সেতুর মাটি সরানোর কাজ সেতু কনস্ট্রাকশনেরই একটি অংশ।

সেতুমন্ত্রী আরও বলেন, মেট্রোরেলের পিলারে পোস্টার লাগানোর কারণে পরিবেশ নষ্ট হচ্ছে। সুতরাং, এ ব্যাপারে সবার সচেতন থাকা গুরুত্বপূর্ণ।

তিনি বলেন, জনগণের প্রত্যাশা পূরণের লক্ষ্যে সরকার জনকল্যাণকর কাজ করতে তৎপর। সরকার নির্বাচনী ইশতেহার বাস্তবায়নে কাজ করে যাচ্ছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ