জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) মূখ্য সমন্বয়ক নাসীরুদ্দীন পাটওয়ারী সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে একটি সংক্ষিপ্ত পোস্ট দিয়েছেন।

রবিবার (৩১ মে) রাত ১১টার সময় দেওয়া ওই পোস্টে তিনি নাহিদ ইসলাম, মাহফুজ আলম ও সাদিক কায়েমকে উল্লেখ করে মন্তব্য করেন।

রবিবার (৩১ মে) রাত ১১টায় নিজের ভেরিফায়েড ফেসবুক পেজে এক পোস্টে তিনি এই মন্তব্য করেন।

পোস্টে তিনি লিখেছেন, "যুগের জিন্নাহ নাহিদ ইসলাম, যুগের ইকবাল মাহফুজ আলম, যুগের মওদূদী সাদিক কায়েম। এত মারামারি না করে একজনকে বাছাই করে নিলেই তো হয়!"

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জাতীয় নাগরিক পার্টি (এনসিপির) ঝালকাঠি জেলা শাখার আহ্বায়ক পদ থেকে পদত্যাগ করেছেন মাইনুল ইসলাম মান্না। গত ২৩ মে লিখিত অব্যাহতি পত্র এসসিপির কেন্দ্রীয় কমিটির আহব্বায়ক বরাবরে পাঠানো হলেও, ৩১ মে রাত ১০টার দিকে মান্না তার ফেসবুক ওয়ালে বিষয়টি জানান দেন।

অব্যাহতি পত্রটি ফেসবুকে পোস্ট করে ক্যাপশনে মান্না লিখেছেন, ‘এ সিদ্ধান্ত একান্তই আমার ব্যক্তিগত। কারো কোনো জোর জবরদস্তি বা চাপে এই সিদ্ধান্ত নেইনি। আহবায়ক থাকাকালীন সময় কেউ যদি আমার কোনো ব্যবহারে বা কথায় কষ্ট পেয়ে থাকেন, দয়া করে ক্ষমা করে দেবেন।’

এনসিপি’র কেন্দ্রীয় কমিটির কাছে পাঠানো অব্যাহতি পত্রে মান্না লিখেছেন, ‘ব্যক্তিগত ও পারিবারিক কিছু সমস্যার কারণবশত আমি ঝালকাঠি জেলার আহ্বায়কের দায়িত্ব থেকে স্বেচ্ছায় অব্যাহতি গ্রহণ করতে ইচ্ছুক। আমি সর্বদা দলের আদর্শ ও কর্মকাণ্ডের প্রতি শ্রদ্ধাশীল ছিলাম এবং ভবিষ্যতেও দলের কল্যাণ কামনা করি।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বর্তমান বৈশ্বিক এবং অভ্যন্তরীণ অর্থনৈতিক বাস্তবতার মধ্যে বাংলাদেশের সামনে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো শিল্প ও কর্মসংস্থান টিকিয়ে রাখা। দেশের অর্থনীতির বর্তমান আকার প্রায় ১২০ বিলিয়ন ডলার হলেও এর বিপরীতে প্রায় ২০ বিলিয়ন ডলারের ঘাটতি দেখা যাচ্ছে। এই বাস্তবতায়, আগামী অর্থবছরের বাজেটে শিল্প খাতকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়ার একান্ত প্রয়োজন বলে আমি অনুভব করি।

বাংলাদেশের অর্থনীতির মূল শক্তি এখনও উৎপাদন ও রপ্তানিনির্ভর শিল্প খাত। বিশেষ করে তৈরি পোশাক, টেক্সটাইল এবং সংশ্লিষ্ট খাত লাখো মানুষের কর্মসংস্থানের কারণ। কিন্তু সাম্প্রতিক সময়ে দেশের স্থানীয় শিল্পকে বড় চাপের মুখোমুখি হতে হচ্ছে। গত পাঁচ বছরে সুতা আমদানি অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে গেছে। ২০২২-২৩ অর্থবছরে সুতা আমদানির পরিমাণ ছিল প্রায় ১৪ হাজার কোটি টাকা। বর্তমানে তা বেড়ে গিয়ে প্রায় ২৬ হাজার কোটি টাকায় পৌঁছেছে।

এবং এর ফলে দেশের স্থানীয় শিল্পে সরাসরি প্রভাব পড়ছে। দেশীয় উৎপাদন কমছে, অনেক কারখানা তাদের সক্ষমতা পুরোপুরি ব্যবহার করতে পারছে না। একই সাথে আন্তর্জাতিক ক্রয়াদেশের একটি অংশ বিদেশে, বিশেষ করে ভারতে স্থানান্তরিত হচ্ছে। এর ফলে শুধু শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত নয়, কর্মসংস্থানও হুমকির মুখে পড়েছে।

এই অবস্থায় একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো বিদ্যমান শিল্পকে টিকিয়ে রাখা। তাই নতুন শিল্প স্থাপনের পাশাপাশি পুরনো শিল্পকে শক্তিশালী করার জন্য সহজ এবং কার্যকর অর্থায়নের প্রয়োজন রয়েছে। কিন্তু বাস্তবতা হলো, ব্যাংক খাত নিজের মধ্যেও চাপের সম্মুখীন। খেলাপি ঋণের বৃদ্ধি ও তারল্য সংকটের কারণে অনেক ব্যাংক শিল্পে নতুন ঋণ দিতে অনাগ্রহী হয়ে পড়ছে।

অন্যদিকে, যদি সরকার বাজেট ঘাটতি মেটাতে অতিরিক্তভাবে ব্যাংক ঋণের ওপর নির্ভর করে, তাহলে বেসরকারি খাতের জন্য ঋণপ্রবাহ আরও সংকুচিত হবে। এর ফলে স্থানীয় বিনিয়োগ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সম্ভব। তাই অর্থায়নের বিকল্প উৎস নিয়ে এখনই মাথা ঘামানো প্রয়োজন। পুঁজিবাজারকে কার্যকর করার পাশাপাশি বিদেশি ঋণ ও উন্নয়ন সহায়তার সঠিকভাবে ব্যবহার এবং দীর্ঘমেয়াদি বিনিয়োগ বাড়ানো জরুরি। একই সাথে এমন খাতে বিনিয়োগ বৃদ্ধির ওপর গুরুত্বারোপ করতে হবে, যা সরাসরি কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে এবং মানুষের আয় বৃদ্ধি করে। কারণ, অর্থনীতির প্রকৃত শক্তি আসে মানুষের ক্রয়ক্ষমতা এবং উৎপাদনশীলতা থেকে।

অতএব, জ্বালানি দক্ষতাকে এখন বড় গুরুত্ব দিতে হবে। নতুন প্রযুক্তিনির্ভর যন্ত্রপাতি, যেমন বিদ্যুৎ সাশ্রয়ী লাইট, ইনভার্টার, আধুনিক মোটর এবং ইলেকট্রিক গাড়ি আমদানিতে নীতি সহায়তা দিলে প্রায় ২০ শতাংশ পর্যন্ত জ্বালানি সাশ্রয় সম্ভব। ফলে উৎপাদন ব্যয় কমবে এবং দীর্ঘ মেয়াদে দেশের অর্থনীতিও উপকৃত হবে।

সবমিলিয়ে এবারের বাজেট শুধুমাত্র ব্যয়ের হিসাব নয়, এটি হওয়া উচিত শিল্প ও কর্মসংস্থান রক্ষার বাস্তব পরিকল্পনা। যদি বিদ্যমান শিল্পকে টিকিয়ে রাখতে না পারি, তাহলে অর্থনীতি পুনরুদ্ধার করার লক্ষ্য অর্জন করা কঠিন হয়ে পড়বে।

লেখক: সভাপতি, বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোশিয়েশন (বিটিএমএ)।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড উপজেলার ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে যাত্রীবাহী বাস, মাইক্রোবাস, ড্রাম ট্রাক ও সিএনজিচালিত অটোরিকশার মধ্যে একটি চতুর্মুখী সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে। এই ভয়াবহ সড়ক দুর্ঘটনায় জারিয়া বেগম (৫৪) নামে এক নারী নিহত হন। দুর্ঘটনার ফলে অন্তত ৯ জন আহত হন। দুর্ঘটনার কারণে প্রায় দেড় ঘণ্টা মহাসড়কের চট্টগ্রামমুখী লেনে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায় এবং ফলে কয়েক কিলোমিটার জুড়ে তীব্র যানজট সৃষ্টি হয়।

রোববার রাত সাড়ে ৯টার সময় বাড়বকুণ্ড বাজার এলাকায় এটি ঘটে। সংঘর্ষের বিকট শব্দে স্থানীয় লোকজন এসে উদ্ধারকাজে অংশ নেন। স্থানীয় সূত্র জানিয়েছে, মহাসড়কের পাশের একটি মাইক্রোবাস হঠাৎ ব্রেক করলে পেছন থেকে দ্রুতগতিতে আসা চট্টগ্রামমুখী সৌদিয়া পরিবহনের একটি যাত্রীবাহী বাস সেটিকে ধাক্কা দেয়। এর ফলে বাসটির পেছনে থাকা একটি ড্রাম ট্রাকও নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে বাসটিকে সজোরে আঘাত করে এবং এর ফলে বাসটি সড়কের ওপর উল্টে যায়।

একপর্যায়ে ড্রাম ট্রাকটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সড়কের পাশে দাঁড়িয়ে থাকা একটি সিএনজিচালিত অটোরিকশাকে ধাক্কা দিলে সেটি বাজারের ভেতরে একটি ফলের দোকানে ঢুকে পড়ে। এতে ঘটনাস্থলেই জারিয়া বেগম গুরুতর আহত হন। পরে চিকিৎসক তাকে মৃত ঘোষণা করেন সীতাকুণ্ড উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে।

দুর্ঘটনার ফলে সিএনজির কয়েকজন যাত্রী, ফল ব্যবসায়ীসহ অন্তত ৯ জন আহত হন। এছাড়া উল্টে যাওয়া বাসের যাত্রীদের মধ্যে পাঁচজন গুরুতর আহত হন। আহতদের মধ্যে একজনের হাতের কবজি বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার খবর পাওয়া গেছে। আহতদের উদ্ধার করে সীতাকুণ্ড উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স ও চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে।

ঘটনার পর বারআউলিয়া হাইওয়ে পুলিশ ও ফায়ার সার্ভিসের সদস্যরা দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করেন। দুর্ঘটনাকবলিত যানবাহন মহাসড়কে পড়ে থাকায় প্রায় দেড় ঘণ্টা যান চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে। এই কারণে মহাসড়কে দীর্ঘ যানজট সৃষ্টি হয় এবং হাজারো যাত্রীরা চরম ভোগান্তিতে পড়েন।

বারআউলিয়া হাইওয়ে পুলিশের এসআই মিল্টন আমার দেশকে জানান, দুর্ঘটনার খবর পাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে পুলিশ ঘটনাস্থলে পৌঁছে উদ্ধার কার্যক্রম শুরু করে। আহতদের দ্রুত হাসপাতালে পাঠানো হয়েছে। এই ঘটনায় প্রয়োজনীয় আইনগত ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।

পরে পুলিশ, ফায়ার সার্ভিস ও স্থানীয়দের যৌথ প্রচেষ্টায় দুর্ঘটনাকবলিত যানবাহন সরিয়ে নেওয়ার পর মহাসড়কে যান চলাচল স্বাভাবিক হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ