বাংলাদেশের পররাষ্ট্রমন্ত্রী খলিলুর রহমানকে জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের ৮১তম অধিবেশনের সভাপতি নির্বাচিত হওয়ায় অভিনন্দন জানিয়েছেন ঢাকায় নিযুক্ত মার্কিন রাষ্ট্রদূত ব্রেন্ট ক্রিস্টেনসেন।

বুধবার (৩ জুন) এক বার্তায় তিনি খলিলুর রহমানকে অভিনন্দন জানান। যতদূর জানা গেছে, ঢাকার মার্কিন দূতাবাস এই তথ্য জানিয়েছে।

অভিনন্দন বার্তায় মার্কিন রাষ্ট্রদূত উল্লেখ করেছেন, ৮১তম জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের সভাপতি নির্বাচিত হওয়ায় পররাষ্ট্রমন্ত্রী খলিলুর রহমানকে অভিনন্দন জানানোর বিষয়টি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

এদিকে, এই জয়ের জন্য পররাষ্ট্রমন্ত্রী খলিলুর রহমানকে অভিনন্দন জানিয়েছে চীন, ভারত, পাকিস্তান এবং মালদ্বীপ।

নিউইয়র্কে জাতিসংঘ সদরদপ্তরে স্থানীয় সময় মঙ্গলবার (২ জুন) সাধারণ পরিষদের ৮১তম অধিবেশনের সভাপতির নির্বাচনের জন্য ভোটগ্রহণ অনুষ্ঠিত হয়েছে। নির্বাচনে খলিলুর রহমানের প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে উপস্থিত ছিলেন সাইপ্রাসের বহুপক্ষীয়তাবিষয়ক বিশেষ দূত আন্দ্রেজ কাকাউরিস। সদস্যরাষ্ট্রের প্রতিনিধিরা গোপন ব্যালটের মাধ্যমে দুই প্রার্থীকে ভোট দেন। নির্বাচনে মোট ১৯০টি ভোট পড়েছিল। এর মধ্যে খলিলুর রহমান পেয়েছেন ৯৯ ভোট এবং সাইপ্রাসের কাকোরিস পেয়েছেন ৯১ ভোট। ৮ ভোটের ব্যবধানে সাইপ্রাসের প্রার্থীকে হারিয়ে খলিলুর রহমান বিজয়ী হয়েছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

স্পেনের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের একটি পাহাড়ের নিচে প্রায় দুই হাজার বছর পুরোনো রোমান সোনার খনি সন্ধান পেয়েছেন গবেষকেরা।

এই আবিষ্কারটি প্রমাণ করে যে আধুনিক প্রযুক্তি ছাড়াই রোমান প্রকৌশলীরা জলচালিত খনন পদ্ধতি ব্যবহার করে কোটি টন মাটি সরিয়ে সোনা উত্তোলন করতেন।

গবেষকদের তথ্য অনুযায়ী, স্পেন-ফ্রান্স সীমান্তবর্তী সেরদানিয়া উপত্যকা-এর গুইয়েতেরেস দ’আল এলাকায় আবিষ্কৃত নিদর্শনগুলো একটি সুপরিকল্পিত রোমান সোনা খনির অংশ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

সেখানে পলি স্তরের নিচে চাপা পড়ে থাকা একটি প্রাচীন জলাধারের সন্ধান পাওয়া গেছে, যা সোনা উত্তোলনে ব্যবহৃত জলচালিত প্রযুক্তির গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত হয়ে আসছে।

প্রথম নজরে এলাকা প্রাকৃতিক পাহাড়ি ভূদৃশ্য মনে হলেও, বিস্তারিত পর্যবেক্ষণ করলে প্রত্নতত্ত্ববিদেরা সরু পরিখা, কাটা ঢাল এবং বৃহৎ খননক্ষেত্রের জটিল কাঠামো শনাক্ত করেন।

বিশেষভাবে, প্রায় ৩০০ মিটার প্রশস্ত একটি বৃত্তাকার খনন এলাকা গবেষকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।

ইউনিভার্সিটি অব আ কোরুনা ও ইউনিভার্সিটি অব বার্সেলোনার গবেষকদের মতে, এসব স্থাপনা রোমান খনিশ্রমিকদের নির্মিত এবং এটি কোনো ছোট অনুসন্ধানমূলক প্রকল্প নয়, বরং এটি বৃহৎ পরিসরের পরিকল্পিত খনিকাজের অংশ ছিল।

গবেষণায় জানা গেছে যে, রোমানরা গভীর সুড়ঙ্গ খননের পরিবর্তে জলচালিত খনন প্রযুক্তি ব্যবহার করত।

এ পদ্ধতিতে জলাধারে বিপুল পরিমাণ পানি জমা করে খালের মাধ্যমে সোনাসমৃদ্ধ পলির দিকে প্রবাহিত করা হতো।

পানির প্রবল স্রোতে মাটি, নুড়ি ও শিলা ভেঙে নিচে নেমে যেত, পরে শ্রমিকেরা সেখান থেকে স্বর্ণকণা সংগ্রহ করতেন।

২০১০ থেকে ২০২২ সালের মধ্যে পরিচালিত খননকাজে প্রায় ৪ দশমিক ৫ মিটার চওড়া ও ১ দশমিক ৫ মিটার গভীর একটি প্রাচীন জলাধার আবিষ্কৃত হয়েছে।

বড় পাথরের ব্লক দিয়ে নির্মিত বাঁধের মাধ্যমে এটি শক্তিশালী করা হয়েছিল।

শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে জমে থাকা পলি এই স্থাপনার ইতিহাস সংরক্ষণ করে রেখেছে।

জলাধারটি সর্বশেষ কবে ব্যবহৃত হয়েছিল তা নির্ধারণে গবেষকেরা অপটিক্যালি স্টিমুলেটেড লুমিনেসেন্স (ওএসএল) পদ্ধতি ব্যবহার করেন।

এতে দেখা যায় যে, খ্রিস্টীয় দ্বিতীয় শতাব্দীর শেষ ভাগ থেকে তৃতীয় শতাব্দীর শুরুর দিকে খনিটির জলচালিত ব্যবস্থা পরিত্যক্ত হয়ে গিয়েছিল।

ফলে এটিকে যে রোমান যুগের স্থাপনা হিসেবে চিহ্নিত করতে সহায়তা করছে, তা নিশ্চিত হয়েছে।

গবেষণায় আরও জানা গেছে যে, খননকাজে প্রায় ২০ লাখ ঘনমিটার মাটি সরানো হয়েছিল, যার পরিমাণ কয়েক মিলিয়ন টনের সমান।

মধ্যাকর্ষণ, পানি এবং মানবশ্রমের সমন্বয়ে এ বিশাল কর্মযজ্ঞ পরিচালিত হয়েছিল।

গবেষকদের মতে, এই আবিষ্কারটি কেবল একটি হারিয়ে যাওয়া সোনা খনির সন্ধান নয়, বরং এটি রোমান সাম্রাজ্যের প্রযুক্তিগত দক্ষতা, প্রকৌশলক্ষমতা এবং অর্থনৈতিক শক্তিরও গুরুত্বপূর্ণ সাক্ষ্য বহন করে।

দুর্গম পাহাড়ি এলাকায় জলাধার, খাল ও বৃহৎ জলচালিত অবকাঠামো নির্মাণে রোমানদের অসাধারণ দক্ষতার নতুন প্রমাণ মিলেছে এই খনিতে।

সূত্র: টাইমস অব ইন্ডিয়া

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পবিত্র ঈদুল আজহা ও গ্রীষ্মকালীন অবকাশ উপলক্ষে দীর্ঘ ছুটি কাটিয়ে রোববার (৭ জুন) থেকে দেশের সরকারি এবং বেসরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, মাধ্যমিক বিদ্যালয়, পাশাপাশি কারিগরি শিক্ষা বোর্ডের অধীন শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানগুলোতে আবারও পাঠদান শুরু হচ্ছে। প্রায় দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় পর শ্রেণিকক্ষে ফিরবে লাখো শিক্ষার্থী।

শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমিক ও উচ্চশিক্ষা বিভাগ, কারিগরি ও মাদ্রাসা শিক্ষা বিভাগ এবং প্রাথমিক ও গণশিক্ষা মন্ত্রণালয়ের প্রকাশিত ২০২৬ সালের শিক্ষাপঞ্জির তথ্য অনুযায়ী, ঈদুল আজহা ও গ্রীষ্মকালীন অবকাশ উপলক্ষে এসব শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে ২৪ মে থেকে ছুটি শুরু হয়। নির্ধারিত ছুটির সময়সীমা শেষ হবে বৃহস্পতিবার (৪ জুন)। তবে ৫ ও ৬ জুন সাপ্তাহিক ছুটির কারণে প্রতিষ্ঠানগুলো পুনরায় খুলছে ৭ জুন, অর্থাৎ রোববারের দিন।

শিক্ষাপঞ্জি অনুযায়ী, প্রাথমিক, মাধ্যমিক ও কারিগরি পর্যায়ের শিক্ষার্থীরা নির্ধারিত ছুটির সঙ্গে সাপ্তাহিক ছুটি মিলিয়ে টানা ১৬ দিনের অবকাশ ভোগ করেছে। ২১ মে ছিল এসব প্রতিষ্ঠানের শেষ কার্যদিবস। পরদিন থেকেই শুরুর সাপ্তাহিক ছুটির জন্য শিক্ষার্থীরা কার্যত ২২ মে থেকেই ছুটির মধ্যে প্রবেশ করেছে।

তবে দেশের মাদরাসাগুলোর জন্য ছুটি আরও অধিক দীর্ঘ হচ্ছে। আলিয়া, দাখিল, আলিম, ফাজিল ও কামিল স্তরের মাদ্রাসাগুলোর ছুটি ২৪ মে থেকে শুরু হয়ে চলবে ১১ জুন পর্যন্ত। এর পর ১২ ও ১৩ জুন সাপ্তাহিক ছুটি শেষে ১৪ জুন থেকে মাদরাসাগুলোতে পুনরায় শ্রেণি কার্যক্রম শুরু হবে।

ফলে মাদরাসার শিক্ষার্থীরা নির্ধারিত ছুটি ও সাপ্তাহিক ছুটি মিলিয়ে প্রায় ২৩ দিনের দীর্ঘ অবকাশ যাপন করছে।

পরবর্তী ছুটি কবে? জুন মাসে স্কুল ও মাদরাসা খোলার পর পরবর্তী উল্লেখযোগ্য ছুটি শুরু হবে জুলাই মাসে। ২৯ জুলাই আষাঢ়ী পূর্ণিমা উপলক্ষে একদিনের ছুটি রয়েছে। এর পর ৫ আগস্ট ‘জুলাই গণঅভ্যুত্থান দিবস’, ১২ আগস্ট আখেরি চাহার সোম্বা, এবং ২৬ আগস্ট ঈদে মিলাদুন্নবী (সা.) উপলক্ষে প্রতিষ্ঠানগুলো বন্ধ থাকবে। সেইসাথে সেপ্টেম্বর মাসে শুভ জন্মাষ্টমী ও ফাতেহা-ই-ইয়াজদাহম উপলক্ষেও ছুটি প্রদান করা হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সমুদ্রের বুকে এমন একটি শহরের স্বপ্ন প্রদর্শন করা হচ্ছে, যা এক জায়গায় কখনো স্থির থাকবে না। এতে থাকবে ঘরবাড়ি, স্কুল, হাসপাতাল, পার্ক, শপিং সেন্টার, এমনকি নিজস্ব বিমানবন্দরও। বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটি হল ‘ফ্রিডম শিপ’—যা নিয়ে বর্তমানে সর্বত্র আলোচনায় রয়েছে বিশ্ব প্রকৌশল মহল।

প্রায় ১৫ বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করা এই ভাসমান শহরের ধারণা প্রথম উত্থাপন করেছিলেন প্রকৌশলী নরম্যান নিক্সন, ১৯৯০-এর দশকের শেষ দিকে। বর্তমানে এই প্রকল্পের কাজকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছেন ফ্রিডম ক্রুজ লাইন ইন্টারন্যাশনালের প্রধান নির্বাহী রজার গুচ। তাদের লক্ষ্য হল বিশ্বের প্রথম পূর্ণাঙ্গ ‘সমুদ্র নগরী’ গঠন করা।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, এটি হবে একটি বিশাল ভাসমান জাহাজ, যা কোনো নির্দিষ্ট বিদেশি বন্দরে নয়, বরং আন্তর্জাতিক জলসীমায় বিশ্বজুড়ে চলাচল করবে। প্রতি দুই থেকে তিন বছরে এটি একবার পৃথিবী প্রদক্ষিণ করবে।

এই ভাসমান শহরটি আকারে হবে অভূতপূর্ব। এটি বর্তমান বিশ্বের সবচেয়ে বড় ক্রুজ শিপের চেয়েও কয়েক গুণ বড় হবে, যেখানে থাকতে পারবে প্রায় ৫০ হাজার স্থায়ী বাসিন্দা। পাশাপাশি ২০ হাজার ক্রু এবং একসাথে এখানে ১০ হাজার অতিথি অবস্থান করতে সক্ষম হবে।

শুধুমাত্র বসবাসের জন্য নয়, এই শহরে স্থাপিত হবে স্কুল, ব্যাংক, অফিস, হাসপাতাল, গবেষণা কেন্দ্র, স্টেডিয়াম, শপিং এলাকা, মিউজিয়াম, কনসার্ট হল এবং বিশাল ইকো-পার্ক। তাছাড়া দ্রুত চলাচলের জন্য থাকবে নিজস্ব পরিবহন ব্যবস্থা।

সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল, জাহাজের ছাদে অবস্থিত হবে বিমান ওঠা-নামার জন্য রানওয়ে এবং একাধিক হেলিপ্যাড। ছোট উড়োজাহাজ থেকে শুরু করে ব্যক্তিগত বিমান পর্যন্ত এখানে অবতরণ করতে পারবে।

তবে এই স্বপ্ন বাস্তবায়নে রয়েছে অনেকে চ্যালেঞ্জ। বিশাল আকারের কারণে এটি কোনো বন্দরে প্রবেশ করতে পারবে না, ফলে এটি স্থায়ীভাবে সমুদ্রেই অবস্থান করতে হবে। জ্বালানি ব্যবস্থাও একটি বড় সমস্যা হিসেবে আখ্যায়িত হচ্ছে, যেখানে পারমাণবিক শক্তি ব্যবহারের সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা হচ্ছে।

সবচেয়ে বড় বাধা হচ্ছে বিপুল অর্থায়ন। বিশাল ডলারের বিনিয়োগ ছাড়া এই প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রায় অসম্ভব বলে বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন। তাই বহু বছর ধরে আলোচনা চললেও, বাস্তব রূপ পাওয়ার পথ এখনো কঠিন ও অনিশ্চিত।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ