ভারতের ব্যবসায়ীরা দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধের ঘোষণা দিয়েছেন। তারা পশ্চিমবঙ্গের অন্যান্য স্থলবন্দরের সঙ্গে বাণিজ্যিক প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়া এবং বিভিন্ন ব্যবসায়িক জটিলতার অভিযোগ তুলেছেন।

ভারতীয় ব্যবসায়ীদের এই ঘোষণার ফলে আগামীকাল থেকে বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে হিলি স্থলবন্দর দিয়ে পণ্য আমদানি-রপ্তানি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে। এতে বন্দরকেন্দ্রিক ব্যবসায়ী, আমদানিকারক-রপ্তানিকারক, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট, পরিবহন শ্রমিকসহ সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার মানুষের মধ্যে উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে।

তারা দাবি করেছেন, হিলি স্থলবন্দর দিয়ে পণ্য আমদানি-রপ্তানির ক্ষেত্রে বিভিন্ন প্রতিবন্ধকতা ও বাণিজ্যিক জটিলতা বিদ্যমান। এই কারণে ব্যবসায়ীরা প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়ছেন এবং হিলি স্থলবন্দর ব্যবহার করে বাণিজ্য পরিচালনায় আগ্রহ হারাচ্ছেন।

অন্যদিকে, অন্যান্য স্থলবন্দরে পণ্য পরিবহন ও বাণিজ্যিক কার্যক্রম তুলনামূলক সহজ হওয়ায় ব্যবসায়ীরা সেসব বন্দরের দিকে ঝুঁকছেন। এর ফলে হিলি স্থলবন্দর দিয়ে পণ্য আমদানি-রপ্তানির পরিমাণ কমে যাচ্ছে এবং সংশ্লিষ্টরা ব্যবসায়িকভাবে ক্ষতির মুখে পড়ছেন।

এই পরিস্থিতিতে ভারতীয় ব্যবসায়ীরা সমস্যাগুলো সমাধান না হওয়া পর্যন্ত হিলি স্থলবন্দর দিয়ে পণ্য আমদানি-রপ্তানি বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। আগামীকাল থেকে এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হওয়ার কথা।

হিলি স্থলবন্দর দিয়ে প্রতিদিন বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে বিভিন্ন ধরনের পণ্য আমদানি-রপ্তানি হয়ে থাকে। এই বন্দরকে কেন্দ্র করে দুই দেশের বিপুলসংখ্যক ব্যবসায়ী, আমদানিকারক-রপ্তানিকারক, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট, পণ্যবাহী ট্রাকের চালক ও শ্রমিকসহ নানা শ্রেণি-পেশার মানুষ জীবিকা নির্বাহ করেন।

দীর্ঘ সময় আমদানি-রপ্তানি বন্ধ থাকলে এর নেতিবাচক প্রভাব দুই দেশের ব্যবসা-বাণিজ্যে পড়তে পারে। পাশাপাশি বাংলাদেশে ভারতীয় পণ্যের সরবরাহেও বিঘ্ন ঘটতে পারে বলে সংশ্লিষ্টরা আশঙ্কা করছেন।

এদিকে, ভারতীয় ব্যবসায়ীদের ঘোষণার পর হিলি স্থলবন্দরের বাংলাদেশি ব্যবসায়ীদের মধ্যেও উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। তারা দ্রুত আলোচনার মাধ্যমে সমস্যার সমাধান করে বন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম স্বাভাবিক রাখার দাবি জানিয়েছেন।

ব্যবসায়ীদের মতে, দুই দেশের পারস্পরিক বাণিজ্যের জন্য এই স্থলবন্দর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দীর্ঘস্থায়ী অচলাবস্থা তৈরি হলে উভয় দেশের ব্যবসায়ীরাই ক্ষতির মুখে পড়বেন। তাই সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দ্রুত হস্তক্ষেপের মাধ্যমে বিষয়টির সমাধান জরুরি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

‘আন্তর্জাতিক গুম প্রতিরোধ দিবস’ উপলক্ষে নতুন কর্মসূচি ঘোষণা করেছে বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামী নেতৃত্বাধীন জোট ১১ দলীয় ঐক্য। ঘোষণা অনুযায়ী, রোববার (৩০ আগস্ট) সংসদ অভিমুখে পদযাত্রা করে স্পিকারের কাছে স্মারকলিপি জমা দেবে ১১ দলীয় ঐক্য।

শনিবার (২৯ আগস্ট) সন্ধ্যায় এক বিবৃতিতে বিষয়টি জানানো হয়েছে।  

বিবৃতিতে বলা হয়, ৩০ আগস্ট (রোববার) ‘আন্তর্জাতিক গুম প্রতিরোধ দিবস’ উপলক্ষ্যে আন্তর্জাতিক গুম প্রতিরোধ জাতীয় কমিটির উদ্যোগে জাতীয় সংসদ অভিমুখে পদযাত্রা ও স্পিকারের কাছে স্মারকলিপি প্রদান কর্মসূচি পালিত হবে।

বিকেল ৩টায় রাজধানীর বাংলামোটরে অবস্থিত রূপায়ণ টাওয়ারের সামনে থেকে সংসদ অভিমুখে এই পদযাত্রা শুরু হবে। সেখান থেকে মিছিল সহকারে সংসদ ভবনের সামনে উপস্থিত হয়ে স্পিকারের কাছে স্মারকলিপি দেওয়া হবে।

কর্মসূচির প্রতি পূর্ণ সমর্থন জানিয়েছে ১১ দলীয় ঐক্য। একইসঙ্গে কর্মসূচিকে সার্বিকভাবে সফল করতে ১১ দলীয় ঐক্যের সর্বস্তরের নেতাকর্মী ও দেশবাসীকে স্বতঃস্ফূর্তভাবে অংশগ্রহণের আহ্বান জানানো হয়েছে। 

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

হোসে মরিনহো ব্যালন ডি’অরের নির্বাচন প্রক্রিয়া ও মূল্যায়ন নিয়ে নতুন প্রশ্ন তুলেছেন। পুরস্কারটির সঙ্গে রাজনীতির সংশ্লিষ্টতা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করতে গিয়ে তিনি বলেন, পর্তুগিজ এই কোচের মতে, ব্যালন ডি’অরের নির্বাচনে রাজনীতির প্রভাব রয়েছে। তিনি যুক্ত করেন, যখন কোনো ক্রীড়া পুরস্কারের মূল্যায়নে রাজনীতি যুক্ত হয়, তখন সেটি তার কাছে আর আগের মতো আকর্ষণীয় থাকে না।

র প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, রবিবার (২৯ আগস্ট) সান্তিয়াগো বার্নাব্যুতে সদ্য নবাগত দল এফসি মালাগার বিপক্ষে ম্যাচের পূর্বে রিয়ালের সংবাদ সম্মেলনে মরিনহো এই মন্তব্য করেন। ফিফা বর্ষসেরা পুরস্কার ব্যালন ডি’অরের মূল্যায়ন ও নির্বাচন প্রক্রিয়া নিয়ে প্রশ্ন তুলে তিনি বলেন, ‘কোনো খেলোয়াড় যদি দলকে চ্যাম্পিয়নস লিগ কিংবা বিশ্বকাপ জেতাতে পারে, সেটিকে ব্যালন ডি’অর দেওয়ার প্রধান মানদণ্ড হওয়া উচিত নয়।’

মরিনহো আরও বলেন, ‘বরং যার প্রতিভা ও খেলা দীর্ঘদিন ফুটবলপ্রেমীদের মনে দাগ কাটে, স্বীকৃতি পাওয়া উচিত তারই।’ তিনি নিজের অবস্থান ব্যাখ্যা করতে গিয়ে কিংবদন্তিদের নাম উল্লেখ করেন, যাদের খেলা এখনও ভক্তদের স্মৃতিতে উজ্জ্বল। দিয়েগো ম্যারাডোনা, রোনালদো নাজারিও, লিওনেল মেসি, ক্রিশ্চিয়ানো রোনালদো, জিনেদিন জিদান ও লোথার ম্যাথিউসের উদাহরণ টেনে তিনি বলেন, ‘প্রকৃত সেরা খেলোয়াড়ের পরিচয় পাওয়া যায় তার অবসর নেওয়ার পরও তাকে কতটা মনে পড়ে, সেই জায়গা থেকে।’

মরিনহো বলেন, ব্যালন ডি’অর এমন খেলোয়াড়ের হাতে ওঠা উচিত, যাদের ক্যারিয়ার শেষ করার পরও ফুটবলবিশ্ব অনুভব করবে। তিনি বলেন, ‘আমি ম্যারাডোনা, রোনালদিনহো, রোনাল্ডো, ক্রিশ্চিয়ানো, মেসি, জিদান, লোথার ম্যাথিউসকে মিস করি... আমি এই মানুষগুলোকে মিস করি।’ ৫৬ বছর বয়সী এই কোচ দলীয় শিরোপাকে ব্যক্তিগত পুরস্কারের প্রধান বিবেচনা করার বিরোধিতা করেছেন। তার যুক্তি হলো, চ্যাম্পিয়নস লিগ বা বিশ্বকাপ জয়ের মতো দলীয় সাফল্যের জন্য

থাকতে পারেন বলে মন্তব্য করেন তিনি।

যদি কাউকে ব্যক্তিগতভাবে পুরস্কৃত করা হয়, তাহলে সেই স্বীকৃতির দাবিদার কোচরাও। উদাহরণ হিসেবে তিনি পিএসজির কোচ লুইস এনরিকে এবং স্পেনের কোচ লুইস দে লা ফুয়েন্তের নাম উল্লেখ করেন।

মরিনহো আরও বলেন, বিশ্বের সেরা খেলোয়াড় বলতে কেবল কোনো নির্দিষ্ট ক্লাব কিংবা জাতীয় দলের খেলোয়াড়কে বোঝানো ঠিক নয়। তার মতে, একাধিক ফুটবলার রয়েছেন, যাদের অসাধারণ সামর্থ্য সম্পর্কে ফুটবলপ্রেমীদের কোনো সন্দেহ নেই। সেরা খেলোয়াড়ের তালিকায় দুজন, তিনজন কিংবা চারজনও

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা, ২৯ আগস্ট, ২০২৬ : বাংলাদেশের জাহাজ নির্মাণশিল্পে সরাসরি বিনিয়োগে আগ্রহ প্রকাশ করেছে বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় শিপিং ও লজিস্টিক প্রতিষ্ঠান মারস্ক লাইন।  বাণিজ্য, শিল্প এবং বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদিরের বাসভবনে আজ শনিবার অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে এ বিষয় নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা হয়।

বৈঠকে অংশ নেন বাংলাদেশে নিযুক্ত ডেনমার্কের রাষ্ট্রদূত ক্রিশ্চিয়ান ব্রিক্স মোলার এবং এপি মোলার সিঙ্গাপুর পিটিই লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক রেনে পিল পেডারসেন।

আলোচনায় বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির জাহাজ নির্মাণের পাশাপাশি বাংলাদেশের জাহাজ পুনর্ব্যবহার শিল্পেও মারস্ককে বিনিয়োগ সম্প্রসারণের আহ্বান জানান।

বাণিজ্যমন্ত্রী বলেন, মারস্ক লাইনের বিশ্বজুড়ে বিপুলসংখ্যক বড় আকারের জাহাজ রয়েছে। ফলে প্রতিষ্ঠানটির ব্যবহৃত পুরোনো জাহাজের পরিবেশসম্মত ও আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন পুনর্ব্যবহারের পাশাপাশি নতুন জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রেও বাংলাদেশ একটি সম্ভাবনাময় কেন্দ্র হয়ে উঠতে পারে।

বৈঠকে ডেনমার্কের রাষ্ট্রদূত জানান, মারস্ক লাইন বাংলাদেশে জাহাজ নির্মাণশিল্পে সরাসরি বিনিয়োগ করতে আগ্রহী। ডেনমার্কের প্রতিষ্ঠানটি দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বজুড়ে সুনামের সঙ্গে জাহাজ পরিচালনা এবং শিপিং ও লজিস্টিকস ব্যবসা করে আসছে।

বৈঠকে বলা হয়, জাহাজ নির্মাণ ও পুনর্ব্যবহার-দুই খাতেই বাংলাদেশের দীর্ঘদিনের অভিজ্ঞতা ও সম্ভাবনা রয়েছে। এ খাতে আন্তর্জাতিক মানের বড় বিনিয়োগ আকৃষ্ট করা গেলে দেশের শিল্পায়নের পাশাপাশি ব্লু-ইকোনমির সম্ভাবনাকে কাজে লাগানোর সুযোগ আরও বাড়বে। একই সঙ্গে কর্মসংস্থান সৃষ্টি, প্রযুক্তি ও দক্ষতা স্থানান্তর এবং সংশ্লিষ্ট শিল্পের বিকাশে তা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।

বৈঠকে উপস্থিত ছিলেন বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের যুগ্মসচিব (এফটিএ) মো. ফিরোজ উদ্দিন, যুগ্মসচিব (এফটিএ ২) মাহবুবা খাতুন মিনু, শিল্প মন্ত্রণালয়ের যুগ্মসচিব খায়রুজ্জামান, এপি মোলার মারস্ক গ্রুপের ভারত, বাংলাদেশ ও শ্রীলঙ্কার ব্যবসা উন্নয়ন, পাবলিক পলিসি ও রেগুলেটরি অ্যাফেয়ার্সের প্রধান বিবেক শর্মা, মারস্ক বাংলাদেশ লিমিটেডের কান্ট্রি ডিরেক্টর (পাবলিক অ্যাফেয়ার্স) খালিদ মুস্তাফিজ গাফফার এবং রয়্যাল ডেনিশ দূতাবাসের বাণিজ্য, বিনিয়োগ ও ডানিডা বিজনেস বিষয়ক সিনিয়র উপদেষ্টা সামিনা আহসান শাহরুখ।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ