মাঝ আকাশে একটি বিকট শব্দ হঠাৎ করে ভেঙে গেল উড়োজাহাজের জানালা! উড়োজাহাজটি ২০ হাজার ফুট উঁচুতে চলার সময় ৬১ বছর বয়সী এক বৃদ্ধ যাত্রীকে বাতাসের টান দিয়ে প্রায় বাইরে ছিটকে নিয়ে যাচ্ছিল। একটি ভয়াবহ ঘটনার ভিডিও সম্প্রতি সামনে এসেছে। এই ঘটনা গত শুক্রবার (১০ জুলাই) ঘটেছে গ্রিস থেকে জার্মানি যাওয়ার পথে ‘রায়ানএয়ার’-এর একটি ফ্লাইটে।

ওড়োজাহাজটি উড্ডয়নের মাত্র ৬ মিনিট পর ১৫ হাজার ফুটের উচ্চতায় যাওয়ার সময় এমন বিকট শব্দ হয় যেন টায়ার ফাটছে। উড়োজাহাজের ইঞ্জিনের একটি ব্লেড এসে জানালায় আঘাত করে। জানালাটি ভেঙে গিয়ে বাতাস দ্রুত বেরিয়ে যেতে থাকে। কেবিনের ভেতর অক্সিজেনের মাস্কগুলো তৎক্ষণাত নেমে আসে এবং সেখানে একটি তীব্র গন্ধ ছড়িয়ে পড়ে।

উড়োজাহাজের জানালার পাশে বসেছিলেন ৬১ বছর বয়সী সার্বিয়ান নাগরিক। বাতাসের প্রচণ্ড টানের ফলে তার মাথা ও কাঁধ জানালার বাইরে চলে যায়। সৌভাগ্যক্রমে, তিনি সিট বেল্ট বেঁধে ছিলেন। তার স্ত্রী প্রায় পাঁচ মিনিট ধরে তার পা শক্ত করে ধরে রাখেন। এটি তাকে বাইরে সম্পূর্ণ ছিটকে পড়া থেকে রক্ষা করে। পরে অন্যান্য যাত্রীরা ছুটে এসে তাকে ভেতরে টেনে আনেন।

একটি নতুন ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে, উড়োজাহাজের ইঞ্জিনের বাইরের আবরণ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে গেছে এবং সেখানে একটি ব্লেড নেই। আহত ওই যাত্রীকে হাসপাতালে নেওয়া হয়েছে। ঘর্ষণের কারণে তার ঘাড় ও কাঁধে আঘাত লেগেছে, তবে তিনি বর্তমানে ভালো আছেন।

রায়ানএয়ারের মুখপাত্র জানিয়েছেন, উড়োজাহাজটি যাত্রীদের নিয়ে গ্রিসের থেসালোনিকি থেকে জার্মানির মেমিংগেনের দিকে উড্ডয়ন করে নিরাপদে ফিরে আসে কিছুক্ষণ পর। দুর্ঘটনায় আহত যাত্রীকে চিকিৎসার ব্যবস্থা করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দীর্ঘ বিরতির পর আগামী সেপ্টেম্বর থেকে ঢাকা-কাঠমাণ্ডু রুটে পুনরায় নির্ধারিত ফ্লাইট চালু করতে যাচ্ছে দেশের অন্যতম বেসরকারি বিমান সংস্থা ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স। প্রাথমিকভাবে এই রুটে সপ্তাহে চারটি ফ্লাইট পরিচালনার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এই রুটে বোয়িং ৭৩৭-৮০০ উড়োজাহাজ ব্যবহার করা হবে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে।

ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের মহাব্যবস্থাপক (জনসংযোগ) কামরুল ইসলাম এ বিষয়ে বলেন, খুব শিগ্‌গিরই ঢাকা-কাঠমণ্ডু রুটে ফ্লাইট চালু করতে যাচ্ছে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স। প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি শেষ পর্যায়ে রয়েছে এবং আনুষ্ঠানিক ঘোষণা শিগ্‌গিরই দেওয়া হবে।

প্রায় ৮ বছর পর আবারও ঢাকা-কাঠমাণ্ডু রুটে ইউএস-বাংলার প্রত্যাবর্তনকে সংশ্লিষ্টরা ইতিবাচক হিসেবে দেখছেন। বর্তমানে এই রুটে সীমিতসংখ্যক এয়ারলাইন্স ফ্লাইট পরিচালনা করছে। নতুন করে ইউএস-বাংলা যুক্ত হলে প্রতিযোগিতা বাড়বে, যা যাত্রীদের জন্য ভাড়া কমানো, সময়সূচিতে বৈচিত্র্য এবং উন্নত সেবার সুযোগ সৃষ্টি করবে।

বিশেষ করে নেপালগামী পর্যটক, ব্যবসায়ী ও ধর্মীয় ভ্রমণকারীরা বাড়তি বিকল্প পাবেন বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

বিমান পরিবহন খাতের বিশ্লেষকদের মতে, যদি এই রুটে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পায়, তবে শেষ পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি লাভবান হবেন যাত্রীরাই।

২০১৮ সালের ১২ মার্চ কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট বিএস-২১১ বিধ্বস্ত হওয়ার পর এই রুটে সংস্থাটির ফ্লাইট পরিচালনা বন্ধ হয়ে যায়। ঢাকা থেকে ছেড়ে যাওয়া বোম্বার্ডিয়ার ড্যাশ-৮ কিউ৪০০ উড়োজাহাজটি অবতরণের সময় দুর্ঘটনার কবলে পড়ে, যার ফলে চার ক্রুসহ ৭১ আরোহীর মধ্যে ৫১ জন নিহত হন। বাংলাদেশের বেসামরিক বিমান চলাচলের ইতিহাসে এটি অন্যতম ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা হিসেবে বিবেচিত।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চট্টগ্রামের বাঁশখালী উপকূলে অভিযান পরিচালনা করে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড দুটি অবৈধ আর্টিসানাল ট্রলিং বোট, ১৪টি ট্রলিং জাল এবং ৩৭ জন জেলেকে আটক করেছে।

রবিবার (১২ জুলাই) বিকেলে কোস্ট গার্ডের মিডিয়া কর্মকর্তা লেফটেন্যান্ট কমান্ডার সাব্বির আলম সুজন মন্তব্য করেছেন একটি সংবাদ বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে। বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে- কোস্ট গার্ড চট্টগ্রাম জোনের সদস্যরা শনিবার (১১ জুলাই) দিবাগত রাত ১টার দিকে গোপন সংবাদের ভিত্তিতে বাঁশখালী থানার শেখেরখীল মাছঘাটসংলগ্ন এলাকায় বিশেষ অভিযান পরিচালনা করেন।

অভিযান চলাকালীন সময়ে দু'টি অবৈধ আর্টিসানাল ট্রলিং বোট জব্দ করা হয়। বোটগুলোতে পরবর্তীতে তল্লাশি চালিয়ে ১৪টি ট্রলিং জাল উদ্ধার করা হয় এবং ৩৭ জন জেলেকে আটক করা হয়। কোস্ট গার্ড জানিয়েছে যে, জব্দ করা ট্রলিং বোট, ট্রলিং জাল এবং আটক জেলেদের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা গ্রহণের কার্যক্রম বর্তমানে চলমান রয়েছে।

লেফটেন্যান্ট কমান্ডার সাব্বির আলম সুজন মন্তব্য করেন যে, দেশের সামুদ্রিক মৎস্যসম্পদ সংরক্ষণে কোস্ট গার্ডের অভিযান ভবিষ্যতেও নিয়মিতভাবে অব্যাহত থাকবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দক্ষিণ চীন সাগর নিয়ে ২০১৬ সালের আন্তর্জাতিক আদালতের রায়কে ১৪টি দেশ সমর্থন জানিয়েছে। তবে, চীন এই সমর্থনকে কড়া ভাষায় প্রত্যাখ্যান করেছে। বেইজিংয়ের দাবি হলো, ওই রায়টি সম্পূর্ণ বেআইনি, এবং তারা তা মানতে বাধ্য নয়।

যুক্তরাষ্ট্র, ফিলিপাইন, জাপান, অস্ট্রেলিয়া ও যুক্তরাজ্য সহ ১৪টি দেশ সম্প্রতি একটি যৌথ বিবৃতি দিয়েছে। তারা ২০১৬ সালের রায়টি ‘চূড়ান্ত ও আইনগতভাবে বাধ্যতামূলক’ হিসেবে উল্লেখ করেছে। বিভিন্ন দেশগুলোর মতে, দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের বিশাল সামুদ্রিক দাবির কোনো আইনি ভিত্তি নেই।

রবিবার, চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এটার কড়া সমালোচনা করেছে। বেইজিং জানিয়েছে, দক্ষিণ চীন সাগরে তাদের কার্যক্রম সম্পূর্ণরূপে বৈধ এবং আন্তর্জাতিক আইনের সঙ্গে এটি মানানসই। আন্তর্জাতিক আদালত যে রায় দিয়েছিল, সেটি বাতিল ও ভিত্তিহীন দাবি করে বেইজিং বলে, তারা কখনোই এই রায় মানবে না।

যৌথ বিবৃতিতে অন্যান্য দেশের বৈধ কার্যক্রমে চীনের কোস্টগার্ড, সামরিক ও মিলিশিয়া বাহিনীর বাধা দেওয়ার তীব্র দর্শন বিরোধিতা করা হয়েছে। জবাবে চীন বিশেষ করে বিবৃতিতে জাপানের অন্তর্ভুক্তির সমালোচনা করেছে। চীনের মতে, এই সাগরের বিষয়ে মন্তব্য করার বা বিচার করার কোনো অধিকার জাপানের নেই।

দক্ষিণ চীন সাগর বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত নৌপথ। এটি নিয়ে চীন, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, মালয়েশিয়া, ব্রুনাই ও তাইওয়ানের মধ্যে দীর্ঘদিনের বিরোধ চলমান রয়েছে। নতুন এই বিবৃতির ফলে প্রশান্ত মহাসাগরীয় দেশগুলোর মধ্যে চলমান উত্তেজনা আরও স্পষ্ট হলো।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ