অর্থ ও পরিকল্পনামন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী অভিব্যক্তি জানিয়েছেন, রাজস্ব ব্যবস্থায় বড় ধরনের সংস্কারের মাধ্যমে বাংলাদেশকে ঋণনির্ভর অর্থনীতি থেকে নিজস্ব অর্থায়ননির্ভর অর্থনীতিতে নিয়ে যাওয়ার প্রত্যয়। তিনি উল্লেখ করেন, রাজস্ব আদায় বৃদ্ধি করতে হলে করের আওতা সম্প্রসারণ, কর অব্যাহতির যৌক্তিকীকরণ, কর ফাঁকি ও পরিহার রোধ এবং পূর্ণাঙ্গ অটোমেশন নিশ্চিত করা হবে।

মঙ্গলবার (১৮ আগস্ট) রাজধানীর বাংলাদেশ-চীন মৈত্রী সম্মেলন কেন্দ্রে আয়োজিত ‘রাজস্ব সম্মেলন-২০২৬’-এ দেওয়া বক্তব্যের অংশ হিসেবে তিনি এসব বলেছেন। অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।

অর্থমন্ত্রী বলেন, রাজস্ব সম্মেলন কেবল রাজস্ব আদায়ের হিসাব-নিকাশের সম্মেলন নয়, বরং এটি জাতীয় ঐকমত্য গঠনের একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করবে। কীভাবে নিজস্ব অর্থায়নে একটি উন্নত ও সমৃদ্ধ বাংলাদেশ গড়ে তোলা যায়, সেই পথ নির্ধারণের ক্ষেত্রে এই সম্মেলন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

তিনি চিন্তাভাবনা প্রকাশ করেন যে, বাংলাদেশের রাজস্ব ব্যবস্থার অন্যতম বড় কাঠামোগত দুর্বলতা হলো অত্যন্ত কম কর-জিডিপি অনুপাত। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশের কর-জিডিপি অনুপাত ৬ দশমিক ৮ শতাংশ থেকে কমে ৬ দশমিক ৭ শতাংশে নেমেছে। এই হার বিশ্বের অন্যতম নিম্ন। ২০২৩ সালে এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে গড় কর-জিডিপি অনুপাত ছিল ১৯ দশমিক ৫ শতাংশ, যেখানে বাংলাদেশের মাত্র ৭ দশমিক ২ শতাংশ ছিল।

আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী এ বিষয়ে আরো বলেন, অর্থনীতির আকার বেড়ে গেলেও রাষ্ট্রের রাজস্ব আহরণের সক্ষমতা সে অনুযায়ী বেড়ে উঠেনি। এই ব্যবধান দূর করার জন্য শুধুমাত্র বিদ্যমান করদাতাদের ওপর করের বোঝা বাড়ানো হবে না, বরং করের আওতা বাড়াতে হবে, কর অব্যাহতি যৌক্তিকীকরণ হবে, কর ফাঁকি ও পরিহার বন্ধ হতে হবে এবং অটোমেশনের মাধ্যমে করদাতাদের কমপ্লায়েন্স বাড়াতে মনোযোগ দিতে হবে।

রাজস্ব প্রশাসনে সরকারের নেওয়া সংস্কার প্রসঙ্গে তিনি বলেন, পুরোনো জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) অর্থাৎ জাতীয় রাজস্ব বোর্ডকে ভেঙে দুইটি স্বতন্ত্র এবং স্বচ্ছ প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রথম প্রতিষ্ঠান হবে রাজস্ব নীতি বিভাগ এবং দ্বিতীয়টি হবে রাজস্ব ব্যবস্থাপনা বিভাগ।

অর্থমন্ত্রী বলেন, রাজস্ব নীতি বিভাগটি সরকারের একটি ‘থিংক ট্যাংক’ হিসেবে কাজ করবে। সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞদের দ্বারা একটি ভারসাম্যপূর্ণ, প্রতিযোগিতামূলক ও উন্নয়নবান্ধব কর কাঠামো তৈরি হবে। এরপর রাজস্ব ব্যবস্থাপনা বিভাগ একটি ‘অ্যাকশন টিম’ হিসেবে রাজস্ব আদায় করবে এবং দেশপ্রেমিক নাগরিকদের দায়িত্ব পালন করবে।

তিনি আরো জানালেন, কর প্রদান প্রক্রিয়াকে সহজ করা এবং আইন প্রয়োগের যথাযথ দায়িত্ব পালনের লক্ষ্য নিয়ে কাজ করছে সরকার। নীতি প্রণয়নে অর্থনীতিবিদ, বেসরকারি খাতের প্রতিনিধি, গবেষক এবং শিল্প-বাণিজ্য সংগঠনের বিশেষজ্ঞদের মতামত গুরুত্বের সাথে নেওয়া হবে।

২০২৬-২৭ অর্থবছরের রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা প্রসঙ্গে আমির খসরু বলেন, এ অর্থবছরে রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে ৬ লাখ ৪ হাজার কোটি টাকা, যা গত বছরের তুলনায় ৪৬ শতাংশ বেশি। এই লক্ষ্যমাত্রা উচ্চাভিলাষী হলেও তা ইচ্ছাকৃতভাবে ধার্য করা হয়েছে।

তিনি বলেন, প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের নেতৃত্বে সরকার ঋণনির্ভর অর্থনীতি থেকে বিনিয়োগনির্ভর অর্থনীতিতে এগোতে চাচ্ছে। উন্নয়নের অর্থায়ন নিজেদের সম্পদ দিয়েই করতে হবে।

রাজস্ব ব্যবস্থার সংস্কারে তিনটি বিষয়কে বিশেষ গুরুত্ব দেওয়ার কথাও জানিয়ে তিনি বলেন, এগুলো হলো আধুনিকায়ন, সম্প্রসারণ ও অংশীদারিত্ব। এন্ড-টু-এন্ড অটোমেশনকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। বিশেষ প্রয়োজন ছাড়া করদাতাদের কর্মকর্তাদের কাছে যাওয়ার সংস্কৃতি বন্ধ করা হবে।

তিনি বলেন, সরকারের লক্ষ্য হলো একটি সম্পূর্ণ ‘কন্টাক্ট-ফ্রি’ এবং ‘ফেসলেস’ রাজস্ব প্রশাসন গড়ে তোলা। ইতোমধ্যে ই-ট্যাক্স ম্যানেজমেন্ট, আসিকুডা ওয়ার্ল্ড, ন্যাশনাল সিঙ্গেল উইন্ডো এবং আধুনিক স্ক্যানিং পদ্ধতির মতো বিভিন্ন ব্যবসাবান্ধব উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে।

ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের উদ্দেশে অর্থমন্ত্রী আরো বলেন, ব্যবসায়ীরা দেশের অর্থনীতির উন্নয়ন ও কার্যক্রমে গুরুত্বপূর্ণ রসায়নের অংশ। সরকার ব্যবসায়ীদের জন্য রাস্তা নয়, বরং প্রবৃদ্ধিতে সহায়ক পরিবেশ তৈরি করতে চায়। তবে ব্যবসায়ীদের সময়মতো কর ও ভ্যাট পরিশোধ করে রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে সহযোগিতা করতে হবে।

তিনি সতর্ক করেন যে, যারা রাজস্ব পরিহারের সংস্কৃতিতে থাকবেন, তাদের বিরুদ্ধে আইনের কঠোর প্রয়োগ করা হবে। এর ফলস্বরূপ সৎ করদাতারা যাতে নিরুৎসাহিত না হন, সেটাও নিশ্চিত করা হবে।

অর্থমন্ত্রী বলেন, প্রধানমন্ত্রীর সাহসী নেতৃত্বের মাধ্যমে রাজস্ব খাতের এই সংস্কার সম্ভব হয়েছে। বাংলাদেশ আর ঋণের ওপর নির্ভরশীল দেশ থাকবে না, বরং নিজস্ব অর্থায়নে সমৃদ্ধির পথে এগিয়ে যাবে।

তিনি আশা প্রকাশ করেন যে, ২০২৯ সালের মধ্যে মধ্যম আয়ের দেশের চ্যালেঞ্জ অতিক্রম ও ২০৩৪ সালে এক ট্রিলিয়ন ডলারের অর্থনীতি গঠনের লক্ষ্য অর্জনে বাংলাদেশ সফল হবে, ইনশাআল্লাহ।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ভারতের বিপক্ষে গল টেস্টে অভিজ্ঞ ক্রিকেটার দিনেশ চান্ডিমাল গুরুতর চোটের শিকার হয়ে সরাসরি হাসপাতালে যেতে বাধ্য হলেন। চোটটি ঘটে ভারতের দ্বিতীয় ইনিংসের চতুর্থ ওভারে। লোকেশ রাহুলের একটি বাউন্ডারিমুখী শট ঠেকাতে গিয়ে এই দুর্ঘটনাটি ঘটে।

ঘটনাটি ঘটে ভারতের দ্বিতীয় ইনিংসের চতুর্থ ওভারে, যখন রাহুলের হাঁকানো বল থামাতে চান্ডিমাল ডিপ মিডউইকেট থেকে সীমানার দিকে দৌড়ান। স্লাইড করে বল সামলে নিলেও, ল্যান্ডিংটা যথেষ্ট ভালো হয়নি। বাউন্ডারি লাইনের বাইরে গিয়ে, তার ঘাড় ও কাঁধ বেঁকে যাওয়ার কারণে শরীরের নিচে পড়ে গিয়ে তিনি চরম বেকায়দায় আঘাত পান।

গুরুতর এই ইনজুরির পর, চান্ডিমাল সহকর্মীদের সহায়তায় কোনোরকমে ড্রেসিংরুমে ফিরলেও, ব্যথা সহ্য করতে না পারায় তাৎক্ষণিকভাবে তাকে হাসপাতালে স্থানান্তরিত করা হয়।

পূর্বসতর্কতা এবং আঘাতের মাত্রা পরীক্ষা করার উদ্দেশ্যে চিকিৎসকরা দ্রুত তার স্ক্যান করানোর সিদ্ধান্ত নেন। যদি স্ক্যান রিপোর্টে ঘাড়ের চোট গুরুতর প্রমাণিত হয়, তাহলে গলে চলমান এই টেস্টের বাকি অংশে তাকে আর দেখা যাবে না। সেই ক্ষেত্রে ‘কনকাশন সাব’ হিসেবে স্কোয়াডে থাকা টপ অর্ডার ব্যাটার পাসিন্দু সুরিয়াবান্দারা তার জায়গায় খেলতে পারেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

নগরীর কর্মজীবী নারীদের নিরাপদ ও স্বাচ্ছন্দ্যময় যাতায়াত নিশ্চিত করার জন্য বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন (বিআরটিসি) পৃথক পিংক কালারের ‘মহিলা বাস’ সার্ভিস চালু করেছে। গোলাপি রঙের বাসগুলোতে নারীরা চালক ও কন্ডাক্টর হিসেবে দায়িত্ব পালন করবে।

মঙ্গলবার (১৮ আগস্ট) সকালে রাজধানীর তেজগাঁওয়ে বিআরটিসির ঢাকা ট্রাক ডিপো প্রাঙ্গণে মহিলা বাস সার্ভিসের উদ্বোধন করা হয়েছে।

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে সড়ক পরিবহন ও সেতু, রেলপথ এবং নৌপরিবহন মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জানান, বর্তমান সরকারের নির্বাচনি ইশতেহার বাস্তবায়নের অংশ হিসেবে মহিলা চালক ও মহিলা কন্ডাক্টর দ্বারা পরিচালিত এই পিংক বাস সার্ভিস চালু করা হয়েছে। এই উদ্যোগ নারীদের নিরাপদ ও স্বাচ্ছন্দ্যময় যাতায়াত নিশ্চিত করার পাশাপাশি গণপরিবহনে নারীদের অংশগ্রহণ বাড়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন রেলপথ মন্ত্রণালয় এবং সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব ড. মোহাম্মদ জিয়াউল হক এবং মহিলা ও শিশুবিষয়ক মন্ত্রণালয়ের সচিব ইয়াসমিন।

অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন বিআরটিসির চেয়ারম্যান (অতিরিক্ত সচিব) আব্দুল লতিফ মোল্লা।

বিআরটিসি সূত্রে জানা গেছে, কর্মজীবী নারী ও নারী যাত্রীদের নিরাপদ যাতায়াতের বিষয়টি মাথায় রেখে পিংক বাস সার্ভিস পরিচালনা করা হবে। বাসগুলোর চালক ও কন্ডাক্টর হিসেবে নারীদের নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। এর আগে, রাজধানীতে নারীদের জন্য পৃথক বাস সার্ভিস চালু হলেও বিভিন্ন কারণে তা নিয়মিতভাবে পরিচালিত হয়নি।

নতুন করে পিংক বাস চালুর মধ্য দিয়ে নগরীর নারী যাত্রীদের জন্য নিরাপদ গণপরিবহন সুবিধা আরও বাড়বে বলে সংশ্লিষ্টরা আশা করছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চাঁপাইনবাবগঞ্জ-সোনামসজিদ মহাসড়কে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে নির্মাণাধীন কালভাটের নিচে পড়ে দুই মোটরসাইকেল আরোহী যুবক মারা গেছেন।

মঙ্গলবার (১৮ আগস্ট) সকালে চাঁপাইনবাবগঞ্জের শিবগঞ্জ উপজেলার শাহবাজপুর ইউনিয়নের মুসলিমপুরে এই দুর্ঘটনা হয়ে থাকে।

মারা যাওয়া যুবকরা হলেন: একই ইউনিয়নের বালিয়াদিঘি গ্রামের সাদিকুল ইসলামের ছেলে হাবিবুর রহমান (২০) এবং জমির উদ্দিনের ছেলে আবুল হায়াত (৩৫)। তারা দুজনেই ট্রাকের শ্রমিক হিসেবে কর্মরত ছিলেন।

নিহতদের স্বজনরা জানিয়েছেন, কানসাটে ট্রাকে শ্রমিকরা কাজ শেষ করার পর মোটরসাইকেলে নিজেদের বাড়ি বালিয়াদিঘিতে ফিরছিলেন। অসাবধানতার ফলে মোটরসাইকেলটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে নির্মাণাধীন কালভার্টের নিচে পড়ে গিয়ে গুরুতর আহত হন। স্থানীয় মানুষ তাদের উদ্ধার করে শিবগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে নিয়ে গেলে চিকিৎসক তাদের মৃত ঘোষণা করেন।

এই বিষয়ে শিবগঞ্জ থানার উপ-পরিদর্শক (এসআই) খোকন চন্দ্র নিশ্চিত করেছেন।

তিনি আরও জানান, সড়ক দুর্ঘটনায় হাসপাতালে নেয়ার আগেই দুই শ্রমিকের মৃত্যু হয়েছে। আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণের পর প্রয়াতদের মরদেহ পরিবারে হস্তান্তর করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ