ভোলার চরফ্যাশনে মিয়ানমারে পাচারের সময় ২৯৩ বস্তা সারসহ চারজনকে আটক করেছে পুলিশ। এ সময় সার পরিবহনে ব্যবহৃত একটি ট্রাক ও একটি বড় ফিশিং বোট জব্দ করা হয়েছে।

বুধবার (১২ আগস্ট) ভোর ৪টার দিকে চরফ্যাশন উপজেলার আসলামপুর ইউনিয়নের ৯ নম্বর ওয়ার্ডের বেতুয়া নতুন ফিশারি ঘাট এলাকায় অভিযান চালিয়ে তাদের আটক করা হয়।

আটক ব্যক্তিরা হলেন— নোয়াখালী জেলার আছিউল আলমের ছেলে সিরাজ (৬০), চরফ্যাশন উপজেলার মুফাজ্জল হোসেনের ছেলে পারভেজ (৪০), নোয়াখালীর অহিদ হাওলাদারের ছেলে সোহেল (৩২) এবং একই জেলার নবি উদ্দিনের ছেলে শাহারাজ (৪৩)।

পুলিশ ও স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, বেতুয়া ফিশারি ঘাট এলাকায় একটি বড় মৎস্য বোটে মিয়ানমারে পাচারের উদ্দেশ্যে সার তোলা হচ্ছিল। বিষয়টি স্থানীয়দের নজরে এলে তারা চরফ্যাশন থানায় খবর দেন। সংবাদ পেয়ে পুলিশ দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে ২৯৩ বস্তা সার জব্দ করে এবং বোটে থাকা চারজনকে আটক করে। সকালে সার ও ব্যবহৃত ট্রাকসহ আটক ব্যক্তিদের থানায় নিয়ে আসা হয়।

নাম প্রকাশ না করার শর্তে ঘাট এলাকার এক মাঝি জানান, দীর্ঘদিন ধরে একটি সংঘবদ্ধ চক্র এই নৌ-রুটে মিয়ানমারে সারসহ নানা পণ্য পাচার করে আসছে। অন্যদিকে মিয়ানমার থেকে আসার সময় তারা ভোলা জেলায় মাদকের চালান নিয়ে আসত।

চরফ্যাশন থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মাহমুদ আল ফরিদ ভূঁইয়া বলেন, "গোপন সংবাদের ভিত্তিতে অভিযান চালিয়ে চারজনকে আটক করা হয়েছে এবং পাচারকালে ২৯৩ বস্তা সার ও একটি ট্রাক জব্দ করা হয়েছে। ঘাটে থাকা বোটটির বিষয়ে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে। আটক ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে মামলা দায়েরসহ আইনগত ব্যবস্থা প্রক্রিয়াধীন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সালমান শাহ হত্যার অভিযোগে মামলা করা হয়েছে। এতে খলনায়ক আশরাফুল হক ডনকে গ্রেপ্তার করা হয়। বুধবার (১২ আগস্ট) ঢাকার মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট মোহাম্মদ এহসানুল ইসলামের আদালতে জামিনের আবেদন করেন তার আইনজীবী। শুনানি শেষে আদালত ডনের জামিন আবেদন নামঞ্জুর করে।

প্রসঙ্গত, ৯ আগস্ট ভোরে বিমানবন্দর এলাকা থেকে ইমিগ্রেশন পুলিশ ডনকে আটক করে। পরে তাকে ঢাকার চিফ মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট আদালতে হাজির করে পুলিশ। জামিন না হওয়া পর্যন্ত তদন্তের জন্য তাকে কারাগারে আটক রাখার আবেদন করা হয়। আদালত তদন্ত শেষ না হওয়ার জন্য তাকে কারাগারে পাঠানোর নির্দেশ দেন।

এই মামলার বাদী হচ্ছেন সালমান শাহের মামা মোহাম্মদ আলমগীর। তিনি ২১ অক্টোবর রাজধানীর রমনা থানায় মামলাটি দায়ের করেন। অভিযোগের ভিত্তিতে আসামিদের বিরুদ্ধে দণ্ডবিধির ৩০২/৩৪ ধারায় মামলা করা হয়েছে।

মামলার অন্যান্য আসামিদের মধ্যে রয়েছেন— সালমান শাহের স্ত্রী সামীরাহক, সাবেক চলচ্চিত্র প্রযোজক আজিজ মোহাম্মদ ভাই, লতিফা হক লুছি, ডেবিট, জাভেদ ও অন্যান্য। মামলায় অজ্ঞাতনামা আরও ব্যক্তিদের আসামি করা হয়েছে।

সালমান শাহের মৃত্যুর পর ১৯৯৬ সালের ৬ সেপ্টেম্বর রমনা থানায় একটি অপমৃত্যু মামলা দায়ের করা হয়। তবে ২০ অক্টোবর ঢাকার ষষ্ঠ অতিরিক্ত মহানগর দায়রা জজ মামলাটি হত্যা মামলা হিসেবে গ্রহণের নির্দেশ দেন।

মোহাম্মদ আলমগীর এজাহারে উল্লেখ করেন, ১৯৯৬ সালের ৬ সেপ্টেম্বর তার বোন নিলুফার জামান চৌধুরী, বোনের স্বামী কমর উদ্দীন আহমদ এবং তাদের ছোট ছেলে শাহরান শাহ সালমান শাহের সঙ্গে দেখা করতে যান। সেখানে গিয়ে তারা জানতেন যে সালমান ঘুমাচ্ছেন।

কিছুক্ষণের মধ্যে প্রডাকশন ম্যানেজার সেলিম ফোন করে জানান সালমানের কিছু হয়েছে। তারা দ্রুত বাসায় ফিরে দেখে সালমান নিথর পড়ে আছেন। সালমানের মা চিৎকার করে হাসপাতালে নেওয়ার অনুরোধ করেন। পথে গলায় দড়ির দাগ দেখা যায় এবং চিকিৎসক জানান সালমান আগেই মারা গেছেন।

এছাড়া সংশ্লিষ্টদের মধ্যে সন্দেহ এবং অভিযোগ বৃদ্ধি পাওয়ার পর, তদন্তের জন্য তার পিতাও মামলা দায়ের করেন। মামলায় অভিযুক্তরা পরস্পর যোগসাজশে সালমান শাহকে হত্যা করেছেন বলে অভিযোগ করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দেশের সড়ক নিরাপত্তা নিয়ে ব্যারিস্টার জাইমা রহমান পোস্ট করেছেন, যা দেশের সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের ডিজিটাল সেবার অগ্রগতির গুরুত্ব তুলে ধরে। তিনি মন্তব্য করেন, ডিজিটাল সেবা তখনই গুরুত্ব পায়, যখন তা বাস্তবে মানুষের জীবনকে সহজ করে।

১১ আগস্ট বুধবার সন্ধ্যায় সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে নিজের ভেরিফায়েড পেজে জাইমা প্রকাশ করেন, জীবনের দ্বিতীয় ড্রাইভিং টেস্ট দেওয়ার অভিজ্ঞতা। তিনি লেখেন, গত সপ্তাহে দ্বিতীয় ড্রাইভিং টেস্টটি বাংলাদেশে গাড়ি চালানোর অনুমতির জন্য। এর আগের পরীক্ষাটি লন্ডনে, দশ বছর আগে সম্পন্ন হয়েছিল। উভয় পরীক্ষাতেই তিনি সফলভাবে উত্তীর্ণ হয়েছেন। তবে দুই পরীক্ষার প্রস্তুতির বাস্তবতা ভিন্ন।

এদিকে তিনি আরও উল্লেখ করেন যে, ‘বাসনার দিকে যতটা গুরুত্ব দেওয়া হয়, তার থেকে বেশি প্রয়োজন সড়ক ব্যবহারের অভিজ্ঞতা এবং ব্যবস্থাগুলোর সম্পর্ক।’

জাইমা অভিযোগ করেন যে, ঢাকার তরুণদের মধ্যে এক ধরনের হতাশা আছে। সড়ক ব্যবহারের নিয়ম মেনে চলার প্রত্যাশা করা হয়, কিন্তু ব্যবস্থাটি নিরাপদ নয়। তিনি ফুটপাতের অনিয়ম এবং যানবাহনের ভিড়ের ভেতর দিয়ে চলাচলের অভিজ্ঞতা তুলে ধরেন।

তিনি লেখেন, ‘একজন যাত্রীর হাতে আপনার যা কিছু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, তাও অনিশ্চিত।’ পরিবহন ব্যবস্থার উপর কাঠিন্য এবং নিজের নিরাপত্তা সম্পর্কে উদ্বেগের কথা বলেন তিনি। নতুন চালকের জন্য পরিস্থিতি আরও জটিল।

এছাড়া, জাইমা উল্লেখ করেন, বিআরটিএ ডিজিটাল সেবা প্রদান করেছে, যা যথেষ্ট অগ্রগতি। কিন্তু ডিজিটাল বাণিজ্যতাত্বিক কার্যক্রম কার্যকর হতে হবে। সশরীরে যোগাযোগ এড়াতে হবে এবং তা যেন দুর্নীতির জন্ম না দেয়।

তিনি প্রস্তাব দেন कि সড়ক নিরাপত্তা কেবল গাড়ি ও লাইসেন্সের বিষয় নয়, বরং এটি মানুষের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়। নিরাপত্তার নীতিমালা বাস্তবতাকে বুঝতে হবে।

বছরের পর বছর ধরে নিরাপদ সড়কের দাবি তুলেছে তরুণেরা। ২০১৮ সালে শিক্ষার্থীরা রাস্তায় নেমেছিল। আট বছর পরও উদ্বেগ একই রয়ে গেছে।

অতএব, প্রশ্ন এখন এটি নয় যে, ‘সড়ক নিরাপদ নয়,’ বরং ‘সমস্যাগুলো চিহ্নিত করা হয়েছে, ব্যবস্থা এখনো কেন পরিবর্তন হয়নি?’

জাইমা লেখেন, ‘পরিবর্তন যদি সত্যিই চাই, তাহলে আমাদের ভাবনার কাঠামো পুনর্গঠন করতে হবে।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সৌদি আরব ও মরক্কো থেকে এক লাখ ১০ হাজার মেট্রিক টন ইউরিয়া, ডিএপি ও টিএসপি সার আমদানি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। এর মধ্যে সৌদি আরব থেকে ৪০ হাজার মেট্রিক টন ইউরিয়া, মরক্কো থেকে ৪০ হাজার মেট্রিক টন ডিএপি এবং ৩০ হাজার মেট্রিক টন টিএসপি সার আমদানি করা হবে।

দুই দেশ থেকে এই সার কিনতে মোট ব্যয় হবে প্রায় ৯০৩ কোটি টাকা (৯০২ কোটি ৭৩ লাখ ৯১ হাজার ৯৯০ টাকা)।

বুধবার (১২ আগস্ট) সচিবালয়ে অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে এই সার আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।

বৈঠকে ২০২৬-২৭ অর্থবছরে সৌদি আরবের সাবিক এগ্রি-নিউট্রিয়েন্টস কোম্পানি থেকে প্রথম লটে ৪০ হাজার মেট্রিক টন (১০ শতাংশ কম বা বেশি) বাল্ক গ্র্যানুলার ইউরিয়া সার আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। শিল্প মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবিত এ সার আমদানিতে ক্রয়মূল্য ধরা হয়েছে ২০৯ কোটি ৬ লাখ ৩৯ হাজার ৮৬০ টাকা। এ হিসাবে প্রতি মেট্রিক টন সারের দাম পড়ছে ৪২১ দশমিক ৬৭ মার্কিন ডলার।

এছাড়া, জিটুজি পদ্ধতিতে মরক্কোর ওসিপি নিউট্রিক্রপস এবং বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের মধ্যে স্বাক্ষরিত চুক্তির আওতায় তৃতীয় লটে ৪০ হাজার মেট্রিক টন (১০ শতাংশ কম বা বেশি) ডিএপি সার আমদানির প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। কৃষি মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবিত এ আমদানির ক্রয়মূল্য ৪৪১ কোটি ৯১ লাখ ১৬ হাজার ৫২০ টাকা। এ হিসাবে প্রতি মেট্রিক টন সারের দাম পড়ছে ৮৯১ দশমিক ৬৭ মার্কিন ডলার।

অন্যদিকে, একই জিটুজি চুক্তির আওতায় মরক্কোর ওসিপি নিউট্রিক্রপস থেকে চতুর্থ লটে ৩০ হাজার মেট্রিক টন (১০ শতাংশ কম বা বেশি) টিএসপি সার আমদানির প্রস্তাবও অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। কৃষি মন্ত্রণালয়ের এ প্রস্তাবের ক্রয়মূল্য ২৫১ কোটি ৭৬ লাখ ৩৫ হাজার ৬১০ টাকা। প্রতি মেট্রিক টন সারের দাম পড়ছে ৬৭৭ দশমিক ৩৩ মার্কিন ডলার।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ