বর্ষায় নদ-নদীর পানির স্তর বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে নৌকার চাহিদা বেড়ে গেছে। আর এই চাহিদার কারণে মানিকগঞ্জের ঘিওরের ঐতিহ্যবাহী নৌকার হাট আবারও জমে উঠেছে, যা প্রায় তিনশো বছরের পুরোনো। তবে ক্রেতা ও বিক্রেতাদের অভিযোগ হলো, এত পুরোনো ও জনপ্রিয় হাট হলেও এখানে এখনও উন্নয়নের ছোঁয়া লাগেনি।

প্রতি বছর বর্ষা মৌসুমে হাটে নৌকার কদর বৃদ্ধি পায়। সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত চলে জমজমাট বেচাকেনা। ছোট ছোট যানবাহনে করে হাটে ডিঙ্গি নৌকা আনা হয়। কাঠমিস্ত্রি ও ব্যবসায়ীরাও সঙ্গে থাকেন। নৌকার আকার ও মান অনুযায়ী দাম ৩ হাজার থেকে ৯ হাজার টাকা পর্যন্ত হয়ে থাকে।

বর্তমান সময়ে ১০ হাত লম্বা ও আড়াই হাত প্রস্থের একটি নৌকার দাম ৭ হাজার টাকা। ১১ হাত লম্বা ও ৩ হাত প্রস্থের নৌকাও ৭ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। ১৩ হাত লম্বা ও ৩ হাত প্রস্থের নৌকার দাম ৮ হাজার টাকা। ১৫ হাত লম্বা ও ৩ হাত প্রস্থের নৌকা ৯ থেকে ১০ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে।

ক্রেতারা জানিয়েছেন, বর্ষায় পানি বাড়ানোর সাথে সাথে নৌকার দামও অনেক বেড়ে যায়। টাঙ্গাইলের ভূঞাপুর উপজেলার আলতাফ হোসেন বলেন, “কিছু দিনের ভারী বৃষ্টির কারণে বাড়ির চারপাশে পানি জমে গেছে। নৌকা ছাড়া বের হওয়ার কোনো উপায় নাই। কিন্তু নৌকার দাম অনেক বেশি হওয়ায় বিপাকে পড়েছি।”

দৌলতপুরের বাসিন্দা আব্দুর রাজ্জাক বলেন, “বাড়ির পাশেই একটি নদী রয়েছে। গরু-ছাগলের দেখাশোনা ও দৈনন্দিন গৃহস্থালি কাজের জন্য নৌকা প্রয়োজন। তাই বাধ্য হয়েই ৮ হাজার টাকা দিয়ে একটি নৌকা কিনেছি।”

শিবালয়ের জরিনা বেগমও একটি ডিঙ্গি নৌকা কিনেছেন। কিন্তু তার অভিযোগ হলো, প্রতিটি নৌকার দাম আগের তুলনায় ১ থেকে দেড় হাজার টাকা বেশি।

অন্যদিকে, বিক্রেতাদের দাবি, কাঠ, লোহাসহ বিভিন্ন কাঁচামালের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে। সেই সাথে কারিগরদের মজুরিও বেড়েছে। তাই নৌকার দাম বাড়ানো ছাড়া বিকল্প নেই।

দিন দিন ঘিওরের এই ঐতিহ্যবাহী হাটের পরিধি বেড়ে যাচ্ছে। কিন্তু ড্রেনেজ, টিউবওয়েল ও টয়লেটের মতো মৌলিক সুবিধার অভাব রয়েছে। হাটের ইজারাদার মো. মনির উদ্দিন জানান, “প্রতি বছর ডিঙ্গি নৌকার সংখ্যা বাড়ছে। জায়গার সংকটের কারণে এখন ঈদগাহ ও কলেজ মাঠেও হাট বসাতে হচ্ছে। তবে ড্রেনেজ, টিউবওয়েল ও টয়লেটের অভাব দূর করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সহযোগিতা প্রয়োজন।”

প্রতি বুধবার ঘিওরের এই নৌকার হাটে ৯ থেকে ১০ লাখ টাকার নৌকা কেনাবেচা হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঝিনাইদহ শহরের প্রবেশদ্বারে অবস্থিত বীরশ্রেষ্ঠ সিপাহী হামিদুর রহমান চত্বর ও ভাস্কর্যটি ভেঙে ফেলা হচ্ছে। গত কয়েক দিন ধরে শ্রমিকদের এই অবকাঠামোটি ভাঙতে দেখা যায়। তবে এর পেছনে কারা দায়ী বা কী উদ্দেশ্যে এই কাজ করা হচ্ছে, তা নিয়ে সংশ্লিষ্ট কোনো সরকারি দপ্তরই স্পষ্টভাবে উত্তর দিচ্ছে না। ঘটনাটি নিয়ে স্থানীয় সচেতন মহল ও বীর মুক্তিযোদ্ধাদের মাঝে তীব্র বিভ্রান্তি ও ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে।

শুক্রবার (১৭ জুলাই) সরেজমিনে দেখা যায়, বীরশ্রেষ্ঠ হামিদুর রহমান চত্বর ও ভাস্কর্যটি ভেঙে ফেলার কাজ অব্যাহত রয়েছে। তবে যারা এই ভাঙার কাজ করছেন, তারা সরাসরি কোনো সদুত্তর না দিয়ে ঝিনাইদহ পৌর কর্তৃপক্ষের দিকে আঙুল তুলছেন।

এ বিষয়ে জানতে চাওয়া হলে ঝিনাইদহ পৌরসভার ভারপ্রাপ্ত নির্বাহী প্রকৌশলী মো. রাশেদ আলী খান সম্পূর্ণ দায় অগ্রাহ্য করে বলেন, "বিষয়টি সম্পর্কে আমি কিছুই জানি না। জেলা প্রশাসক দপ্তর থেকে এই বিষয়ে বিস্তারিত জানা যেতে পারে।"

তবে সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী হাফিজুর রহমানের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনিও একই কথা বলেন। তিনি স্পষ্টভাবে জানিয়ে দেন, ভাস্কর্য অপসারণের বিষয়ে তাদের বিভাগে কিছুই জানানো হয়নি।

বিষয়টি নিয়ে ঝিনাইদহের জেলা প্রশাসক মো. নোমান হোসেনের সঙ্গে আলাপকালে তিনি জানিয়েছেন, "জেলা প্রশাসন এই স্থাপনাটি ভাঙছে না। আমি দায়িত্ব গ্রহণের অনেক আগে থেকেই ভাস্কর্যটি সরিয়ে নেওয়ার একটি সিদ্ধান্ত ছিল। সম্ভবত সড়ক বিভাগ বা পৌরসভা সেই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করছে।"

তবে তিনি আরও বলেন, "আমরা বীরশ্রেষ্ঠের স্মৃতি রক্ষার্থে জেলা পুলিশ লাইনসের সামনে তাঁর একটি নতুন প্রতিকৃতি নির্মাণের পরিকল্পনা করছি।"

অন্যদিকে, জেলা পরিষদের প্রশাসক এম মাজিদ জানান, ২০২৪ সালের ৫ আগস্টের রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর থেকে ভাস্কর্যটি একাধিকবার ভাঙচুরের শিকার হয়েছিল। এছাড়া, এটি সড়ক দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে বলেও দাবি করেন তিনি। তবে বর্তমানে ঠিক কারা এই ভাঙার কাজটি পরিচালনা করছে, তা তারও জানা নেই।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে ঝিনাইদহ-২ আসনের সংসদ সদস্য আলী আজম মো. আবু বকর বলেন, "জাতীয় সংসদের অধিবেশন চলায় আমি গত কয়েক দিন ধরে ঢাকায় আছি। এলাকায় কী হচ্ছে বা কেন চত্বরটি ভাঙা হচ্ছে, তা আমার জানা নেই।"

স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, ২০১৯ সালে ঝিনাইদহ পৌরসভা শহরের প্রবেশমুখে বীরশ্রেষ্ঠ হামিদুর রহমানের স্মরণে এই চত্বরটি নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছিল। তবে সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে প্রকল্পটি শেষ পর্যন্ত কাঙ্ক্ষিত রূপ পায়নি।

দেশের প্রতিটি জেলায় এমন ভাস্কর্য বা স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে যা আমাদের গৌরব ও ঐতিহ্য বহন করে। বীরশ্রেষ্ঠের স্মৃতিবিজড়িত চত্বরটি ভেঙে ফেলা হচ্ছে, অথচ সাধারণ মানুষ জানতেই পারছে না কেন এবং কারা এটি করছে।

বীরশ্রেষ্ঠ হামিদুর রহমান আমাদের জাতীয় বীর। এই চত্বরটি থাকলে নতুন প্রজন্ম তাঁর বীরত্ব ও আত্মত্যাগের গল্প জানতে পারতো। এভাবে জাতীয় বীরের স্মৃতিচিহ্ন মুছে ফেলা অত্যন্ত দুর্ভাগ্যজনক এবং বেদনাদায়ক।

১৯৭১ সালের ২৮ অক্টোবর মৌলভীবাজারের ধলাই সীমান্তঘাঁটি দখলের লড়াইয়ে পাকিস্তানি হানাদার বাহিনীর বিরুদ্ধে সম্মুখ সমরে শহীদ হন অকুতোভয় সিপাহী হামিদুর রহমান। ঝিনাইদহের মহেশপুর উপজেলার খর্দ্দ খালিশপুর গ্রামে জন্ম নেওয়া এই সূর্যসন্তানকে দেশের সর্বোচ্চ সামরিক সম্মান ‘বীরশ্রেষ্ঠ’ উপাধিতে ভূষিত করা হয়। অথচ তাঁর নিজ জেলাতেই তাঁর স্মৃতিস্তম্ভ নিয়ে এমন উদাসীনতায় ক্ষুব্ধ সর্বস্তরের মানুষ।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার নাসিরনগর উপজেলার বুড়িশ্বর ইউনিয়নের শ্রীঘর গ্রামে মাদকবিরোধী অবস্থান নিয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দারা। সেখানে আক্তারনগর বাজার সংলগ্ন এলাকায় দীর্ঘদিন ধরে মাদক বিক্রির অভিযোগে একজন ব্যক্তির নাম, করিম মিয়া, তার বসতবাড়ি উচ্ছেদ করা হয়েছে।

স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, বৃহস্পতিবার (১৬ জুলাই) স্থানীয় ইউপি সদস্য, গণ্যমান্য ব্যক্তিবর্গ ও এলাকাবাসী মিলে অভিযোগের ভিত্তিতে করিম মিয়ার বাড়িতে যান। তারা দাবি করেন, সেখানে তল্লাশি চালিয়ে গাঁজাসহ বিভিন্ন ধরনের মাদকদ্রব্য পাওয়া যায়।

পরে স্থানীয়দের সিদ্ধান্তে ঐ বাড়িটি উচ্ছেদ করা হয়। স্থানীয়দের অভিযোগ ছিল, করিম মিয়া দীর্ঘদিন ধরে এলাকায় মাদক বিক্রি করে আসছিলেন। এর ফলে স্থানীয় যুবসমাজের একটি অংশ মাদকের প্রতি আসক্ত হয়ে পড়ার আশঙ্কা সৃষ্টি হয়েছিল। এর আগে তাকে একাধিকবার সতর্ক করা হলেও, তিনি পুনরায় একই কর্মকাণ্ডে জড়িয়ে পড়েন বলে অভিযোগ করেন স্থানীয়রা।

স্থানীয়দের দাবি অনুযায়ী, অভিযানের সময় করিম মিয়া নিজের ভুল স্বীকার করে এবং ভবিষ্যতে আর মাদক ব্যবসার সঙ্গে জড়িত থাকবেন না বলে সবার কাছে ক্ষমা চান। স্থানীয় বাসিন্দারা বলেন, "আমরা একটি মাদকমুক্ত সমাজ চাই। আমাদের এলাকার যুবসমাজ যেন মাদকের ভয়াল ছোবল থেকে রক্ষা পায় এবং সুন্দর জীবন গড়তে পারে। মাদকের কারণে পরিবার ও সমাজে যে অস্থিরতা সৃষ্টি হয়, তা বন্ধ করতে সবাইকে একসঙ্গে কাজ করতে হবে।"

এ বিষয়ে নাসিরনগর থানার কোনো বক্তব্য তাৎক্ষণিকভাবে পাওয়া যায়নি। তবে স্থানীয়দের ভাষ্য অনুযায়ী, প্রশাসনের সহযোগিতায় মাদকের বিরুদ্ধে তাদের সামাজিক উদ্যোগ ভবিষ্যতেও অব্যাহত থাকবে।

উল্লেখ্য, এই প্রতিবেদনের তথ্য স্থানীয় বাসিন্দাদের বক্তব্যের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছে। অভিযুক্ত ব্যক্তির বক্তব্য এবং পুলিশের আনুষ্ঠানিক তদন্তের ফলাফলের ভিত্তিতে পরবর্তী তথ্য ভিন্ন হতে পারে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

কানাডার প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি জানিয়েছেন, অন্টারিওর উইন্ডসর এবং যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের ডেট্রয়েটের মধ্যে নতুন গর্ডি হাও সেতু থেকে যে টোল সংগ্রহ হবে, তা কানাডা শুরুতে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ভাগ করবে না। তিনি উল্লেখ করেন যে, কানাডার যে বিনিয়োগ হয়েছে, তার পুরো অর্থ ফেরত পাওয়ার পরই টোল আয়ের ভাগাভাগি করা শুরু হবে।

এই সেতুর নির্মাণে প্রায় ৪৭০ কোটি ডলার ব্যয় হয়েছে এবং এর উদ্বোধন ঘিরে কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সাম্প্রতিক সময়ে উত্তেজনা সৃষ্টি হয়েছে। দুই দেশের অর্থনীতিতেও এই সেতু অনস্বীকার্য প্রভাব ফেলছে। একই সময়ে কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্র নতুন বাণিজ্য চুক্তি নিয়ে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। এর পাশাপাশি কিছু মার্কিন রাজনীতিবিদ কানাডার দাবানল মোকাবিলার পদ্ধতি সমালোচনা করেছেন।

গত সপ্তাহে যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প জানান, ২৭ জুলাই উদ্বোধনের জন্য নির্ধারিত গর্ডি হাও সেতু চালুর বিষয়ে তিনি যুক্তরাষ্ট্রের জন্য "অনেক ভালো একটি চুক্তি" নিশ্চিত করেছেন। এরপর কিছু মার্কিন কর্মকর্তা বলেন, আগে যেখানে যুক্তরাষ্ট্র এই সেতু থেকে কোনো আয় পেত না, সেখানে এখন উল্লেখযোগ্য অর্থ পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এর ফলে কানাডার বিরোধী রাজনৈতিক দলের নেতারা প্রধানমন্ত্রী কার্নির বিরুদ্ধে সমালোচনা করেছেন, তারা অভিযোগ করেছেন যে কানাডা যুক্তরাষ্ট্রকে অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করেছে।

তবে বৃহস্পতিবার এক সংবাদ সম্মেলনে কার্নি বলেছেন, মিশিগানের সঙ্গে করা মূল চুক্তিতে কোনো পরিবর্তন আনা হয়নি।

তিনি জানিয়েছেন, ২০১২ সালের চুক্তি অনুযায়ী কানাডা সেতুর নির্মাণ খরচ সম্পূর্ণভাবে বহন করেছে। তাই, ঋণ ফেরত না পাওয়া পর্যন্ত টোল থেকে আসা পুরো আয় পাওয়ার অধিকার কানাডার আছে। তিনি বলেন, "সব ঋণ পরিশোধ না হওয়া পর্যন্ত টোলের আয় ভাগাভাগি হবে না।" কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে প্রথম ১৫ বছর টোল আয় ভাগাভাগির আগে পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং তুষার পরিষ্কারের খরচ কাটার পর নিট আয় ভাগ করা হবে।

কার্নি জানান, "এসব খরচ বাদ দেওয়ার পর প্রথম কয়েক বছরে নিট আয় খুব বেশি হওয়ার সম্ভাবনা নেই।" তার মতে, যখন টোলের আয় ভাগাভাগি শুরু হবে, তখন যুক্তরাষ্ট্র সরকারের অংশের অর্থ আবার অর্থনৈতিক উন্নয়নমূলক কাজে বিনিয়োগ করা হবে। কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে হওয়া নতুন সমঝোতার বিস্তারিত এখনও প্রকাশ হয়নি। তবে কিছু সূত্র জানিয়েছে, গত সপ্তাহে একটি সমঝোতা হয়েছে। ওই সমঝোতার আওতায়, টোল থেকে প্রাপ্ত লাভের ৫০ শতাংশ যুক্তরাষ্ট্র পাবে। সূত্রগুলো আরও জানায়, বর্তমান টোলের তুলনায় ১০ শতাংশের বেশি বাড়ানোর প্রস্তাব এলে যুক্তরাষ্ট্র তা আটকে দেওয়ার ক্ষমতা রাখবে।

এদিকে, কানাডার উত্তর অন্টারিওতে চলমান দাবানলের ধোঁয়া যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্বাঞ্চল পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়েছে। এই ঘটনাকে কেন্দ্র করে মিশিগানের রিপাবলিকান নেতারা প্রধানমন্ত্রী কার্নির সমালোচনা করেছেন। তারা অভিযোগ করেছেন যে, বন ব্যবস্থাপনা, আগুন ছড়ানোর ঝুঁকি কমানো, এবং পরিকল্পিত আগুন নিয়ন্ত্রণের মতো পদক্ষেপে দীর্ঘকাল ধরে পর্যাপ্ত বিনিয়োগ হয়নি। তাদের অভিযোগ, অগ্নিসংযোগের মতো ঘটনার বিরুদ্ধেও যথেষ্ট ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না। দাবানল নিয়ে সমালোচনার জবাবে কার্নি বলেছেন, জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে যুক্তরাষ্ট্রের আরো সক্রিয় ভূমিকা রাখা উচিত। তিনি পর্যবেক্ষণ করলেন যে, বৈশ্বিক উষ্ণতা বৃদ্ধি এবং চরম আবহাওয়ার ঘটনা বেড়ে যাওয়ার পেছনে জলবায়ু পরিবর্তন একটি বড় কারণ। তিনি নির্ধারণ করেছেন, "জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে আমাদের যুক্তরাষ্ট্রের সহযোগিতা দরকার। এই দায়িত্ব সবার। সত্যিই সবার। এর মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রও রয়েছে।"

কার্লটন বিশ্ববিদ্যালয়ের আন্তর্জাতিক বিষয়ক অধ্যাপক ফেন হ্যাম্পসন মনে করেন, গর্ডি হাও সেতুর চুক্তি কানাডার জন্য একটি সাফল্য। তিনি মন্তব্য করেন, যখন টোল আয় ভাগাভাগির সময় আসবে, তখন ভাগ করার মতো খুব বেশি অর্থ নাও থাকতে পারে। কারণ এর আগেই কানাডা তার বিনিয়োগের অর্থ তুলে নিতে পারবে। হ্যাম্পসনের মতে, ট্রাম্প যদি মনে করেন যে তিনি কানাডাকে ছাড় দিতে বাধ্য করেছেন, সেটিও কানাডার পক্ষ থেকে সুবিধাজনক হতে পারে। তিনি বলেন, ট্রাম্পকে মনে করানো উচিত যে তিনি জিতেছেন। নাহলে তিনি প্রতিশোধমূলক অবস্থান নিতে পারেন। তবে কানাডার বিরোধী কনজারভেটিভ দলের সংসদ সদস্য শুভালয় মজুমদার এই চুক্তির বিরুদ্ধে অভিযোগ করেছেন। গত সপ্তাহে সরকারকে পাঠানো একটি চিঠিতে তিনি চুক্তিটিকে "ভয়াবহ চুক্তি" বলে উল্লেখ করেছেন। পাশাপাশি, তিনি দাবি করেন যে, কানাডার জনগণের পুরো চুক্তি দেখার অধিকার রয়েছে এবং সেতু নির্মাণের খরচ, আর্থিক হিসাব, এবং যুক্তরাষ্ট্রকে কী কী সুবিধা দেওয়া হয়েছে—সেসব বিষয়েও স্পষ্ট তথ্য প্রকাশ করা উচিত।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ