কানাডার প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি জানিয়েছেন, অন্টারিওর উইন্ডসর এবং যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের ডেট্রয়েটের মধ্যে নতুন গর্ডি হাও সেতু থেকে যে টোল সংগ্রহ হবে, তা কানাডা শুরুতে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ভাগ করবে না। তিনি উল্লেখ করেন যে, কানাডার যে বিনিয়োগ হয়েছে, তার পুরো অর্থ ফেরত পাওয়ার পরই টোল আয়ের ভাগাভাগি করা শুরু হবে।

এই সেতুর নির্মাণে প্রায় ৪৭০ কোটি ডলার ব্যয় হয়েছে এবং এর উদ্বোধন ঘিরে কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সাম্প্রতিক সময়ে উত্তেজনা সৃষ্টি হয়েছে। দুই দেশের অর্থনীতিতেও এই সেতু অনস্বীকার্য প্রভাব ফেলছে। একই সময়ে কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্র নতুন বাণিজ্য চুক্তি নিয়ে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। এর পাশাপাশি কিছু মার্কিন রাজনীতিবিদ কানাডার দাবানল মোকাবিলার পদ্ধতি সমালোচনা করেছেন।

গত সপ্তাহে যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প জানান, ২৭ জুলাই উদ্বোধনের জন্য নির্ধারিত গর্ডি হাও সেতু চালুর বিষয়ে তিনি যুক্তরাষ্ট্রের জন্য "অনেক ভালো একটি চুক্তি" নিশ্চিত করেছেন। এরপর কিছু মার্কিন কর্মকর্তা বলেন, আগে যেখানে যুক্তরাষ্ট্র এই সেতু থেকে কোনো আয় পেত না, সেখানে এখন উল্লেখযোগ্য অর্থ পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এর ফলে কানাডার বিরোধী রাজনৈতিক দলের নেতারা প্রধানমন্ত্রী কার্নির বিরুদ্ধে সমালোচনা করেছেন, তারা অভিযোগ করেছেন যে কানাডা যুক্তরাষ্ট্রকে অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করেছে।

তবে বৃহস্পতিবার এক সংবাদ সম্মেলনে কার্নি বলেছেন, মিশিগানের সঙ্গে করা মূল চুক্তিতে কোনো পরিবর্তন আনা হয়নি।

তিনি জানিয়েছেন, ২০১২ সালের চুক্তি অনুযায়ী কানাডা সেতুর নির্মাণ খরচ সম্পূর্ণভাবে বহন করেছে। তাই, ঋণ ফেরত না পাওয়া পর্যন্ত টোল থেকে আসা পুরো আয় পাওয়ার অধিকার কানাডার আছে। তিনি বলেন, "সব ঋণ পরিশোধ না হওয়া পর্যন্ত টোলের আয় ভাগাভাগি হবে না।" কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে প্রথম ১৫ বছর টোল আয় ভাগাভাগির আগে পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং তুষার পরিষ্কারের খরচ কাটার পর নিট আয় ভাগ করা হবে।

কার্নি জানান, "এসব খরচ বাদ দেওয়ার পর প্রথম কয়েক বছরে নিট আয় খুব বেশি হওয়ার সম্ভাবনা নেই।" তার মতে, যখন টোলের আয় ভাগাভাগি শুরু হবে, তখন যুক্তরাষ্ট্র সরকারের অংশের অর্থ আবার অর্থনৈতিক উন্নয়নমূলক কাজে বিনিয়োগ করা হবে। কানাডা ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে হওয়া নতুন সমঝোতার বিস্তারিত এখনও প্রকাশ হয়নি। তবে কিছু সূত্র জানিয়েছে, গত সপ্তাহে একটি সমঝোতা হয়েছে। ওই সমঝোতার আওতায়, টোল থেকে প্রাপ্ত লাভের ৫০ শতাংশ যুক্তরাষ্ট্র পাবে। সূত্রগুলো আরও জানায়, বর্তমান টোলের তুলনায় ১০ শতাংশের বেশি বাড়ানোর প্রস্তাব এলে যুক্তরাষ্ট্র তা আটকে দেওয়ার ক্ষমতা রাখবে।

এদিকে, কানাডার উত্তর অন্টারিওতে চলমান দাবানলের ধোঁয়া যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্বাঞ্চল পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়েছে। এই ঘটনাকে কেন্দ্র করে মিশিগানের রিপাবলিকান নেতারা প্রধানমন্ত্রী কার্নির সমালোচনা করেছেন। তারা অভিযোগ করেছেন যে, বন ব্যবস্থাপনা, আগুন ছড়ানোর ঝুঁকি কমানো, এবং পরিকল্পিত আগুন নিয়ন্ত্রণের মতো পদক্ষেপে দীর্ঘকাল ধরে পর্যাপ্ত বিনিয়োগ হয়নি। তাদের অভিযোগ, অগ্নিসংযোগের মতো ঘটনার বিরুদ্ধেও যথেষ্ট ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না। দাবানল নিয়ে সমালোচনার জবাবে কার্নি বলেছেন, জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে যুক্তরাষ্ট্রের আরো সক্রিয় ভূমিকা রাখা উচিত। তিনি পর্যবেক্ষণ করলেন যে, বৈশ্বিক উষ্ণতা বৃদ্ধি এবং চরম আবহাওয়ার ঘটনা বেড়ে যাওয়ার পেছনে জলবায়ু পরিবর্তন একটি বড় কারণ। তিনি নির্ধারণ করেছেন, "জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে আমাদের যুক্তরাষ্ট্রের সহযোগিতা দরকার। এই দায়িত্ব সবার। সত্যিই সবার। এর মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রও রয়েছে।"

কার্লটন বিশ্ববিদ্যালয়ের আন্তর্জাতিক বিষয়ক অধ্যাপক ফেন হ্যাম্পসন মনে করেন, গর্ডি হাও সেতুর চুক্তি কানাডার জন্য একটি সাফল্য। তিনি মন্তব্য করেন, যখন টোল আয় ভাগাভাগির সময় আসবে, তখন ভাগ করার মতো খুব বেশি অর্থ নাও থাকতে পারে। কারণ এর আগেই কানাডা তার বিনিয়োগের অর্থ তুলে নিতে পারবে। হ্যাম্পসনের মতে, ট্রাম্প যদি মনে করেন যে তিনি কানাডাকে ছাড় দিতে বাধ্য করেছেন, সেটিও কানাডার পক্ষ থেকে সুবিধাজনক হতে পারে। তিনি বলেন, ট্রাম্পকে মনে করানো উচিত যে তিনি জিতেছেন। নাহলে তিনি প্রতিশোধমূলক অবস্থান নিতে পারেন। তবে কানাডার বিরোধী কনজারভেটিভ দলের সংসদ সদস্য শুভালয় মজুমদার এই চুক্তির বিরুদ্ধে অভিযোগ করেছেন। গত সপ্তাহে সরকারকে পাঠানো একটি চিঠিতে তিনি চুক্তিটিকে "ভয়াবহ চুক্তি" বলে উল্লেখ করেছেন। পাশাপাশি, তিনি দাবি করেন যে, কানাডার জনগণের পুরো চুক্তি দেখার অধিকার রয়েছে এবং সেতু নির্মাণের খরচ, আর্থিক হিসাব, এবং যুক্তরাষ্ট্রকে কী কী সুবিধা দেওয়া হয়েছে—সেসব বিষয়েও স্পষ্ট তথ্য প্রকাশ করা উচিত।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন