বিশ্ব ইতিহাসের অন্যতম বৃহত্তম জালিয়াতি মামলার সাজাপ্রাপ্ত ভিয়েতনামের ব্যবসায়ী ট্রুং মাই ল্যানের বিলাসবহুল গাড়ি, হ্যান্ডব্যাগ ও ইয়ট একের পর এক নিলামে তোলা হচ্ছে। তবে এই বিপুল পরিমাণ সম্পদ বিক্রি করেও ভুক্তভোগী গ্রাহকদের পাওনা কোটি কোটি ডলারের কানাকড়ি শোধ করা সম্ভব হচ্ছে না।

এক সময় ভিয়েতনামের অন্যতম শীর্ষ ধনী এই নারী ব্যবসায়ী এবং তার সহযোগীরা দেশটির একটি বড় ব্যাংক থেকে জালিয়াতির মাধ্যমে প্রায় ৪৪ বিলিয়ন ডলার আত্মসাৎ করেছিলেন। এই অপরাধে ল্যানকে দুটি যাবজ্জীবন কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছে।

এর আগে ২০২৪ সালের একটি রায়ে ১২ বিলিয়ন ডলার আত্মসাতের অভিযোগে তাকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। শর্ত ছিল, আত্মসাৎ করা অর্থের তিন-চতুর্থাংশ ফেরত দিতে পারলে তার সাজা কমতে পারে। ল্যানের জালিয়াতির বিশাল মাত্রা বিবেচনা করে এবং বিনিয়োগকারীদের আস্থা ফিরিয়ে আনতেই আদালত তখন এই কঠোর রায় দিয়েছিল। তবে গত বছর ভিয়েতনাম সরকার আত্মসৃতি সহ আটটি অপরাধের ক্ষেত্রে মৃত্যুদণ্ডের বিধান বিলুপ্ত করায় ল্যানের সেই সাজা কমে যাবজ্জীবন কারাদণ্ডে রূপান্তরিত হয়। সাজা কমলেও ভুক্তভোগীদের পাওনা ২৭ বিলিয়ন ডলারের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার লক্ষ্য থেকে তিনি এখনো অনেক দূরে রয়েছেন।

গত মে মাসে ল্যানের সংগ্রহে থাকা বিশ্বখ্যাত ব্র্যান্ড হার্মিসের দুটি বারকিন হ্যান্ডব্যাগ অনলাইন নিলামে প্রায় ৫ লাখ ৩৯ হাজার ডলারে বিক্রি করা হয়। ল্যান নিজে ইতালি থেকে একটি ব্যাগ কিনেছিলেন এবং অন্যটি তাকে মালয়েশিয়ার এক ধনকুবের উপহার দিয়েছিলেন। ব্যাগ দুটি যেন তার সন্তান ও নাতি-নাতনিদের জন্য স্মৃতিচিহ্ন হিসেবে রেখে দেওয়া হয়, ল্যানের এমন আকুল আবেদন সত্ত্বেও কর্তৃপক্ষ তা নিলামে চড়ায়। এ ছাড়া গত মাসে তার তিনটি বিলাসবহুল গাড়িও নিলামের হাতুড়ির নিচে পড়ে। এর মধ্যে একটি চার আসনের সাদা মেবাখ গাড়ি প্রায় ৬ লাখ ৩০ হাজার ডলারে বিক্রি হয়। অন্য দুটি গাড়ি ছিল একটি নীল বিএমডব্লিউ এবং একটি কালো লেক্সাস।

ল্যানের সাবেক আইনজীবী নগুয়েন থি হুয়েন ট্রাং সিএনএন-কে জানিয়েছেন, এই নিলাম থেকে প্রাপ্ত অর্থ প্রথমে আদালতের আইনি খরচ ও নিলাম প্রক্রিয়ার ব্যয় মেটাতে ব্যবহার করা হবে। ল্যান এখন পর্যন্ত মাত্র ৪ লাখ ৫৫ হাজার ডলার ফেরত দিতে পেরেছেন এবং হো চি মিন সিটির রায় বাস্তবায়ন সংস্থা তার অন্যান্য সম্পত্তি প্রক্রিয়াকরণ করছে। চলতি বছরের শুরুর দিকে ল্যানের ‘দ্য রেভারি সাইগন’ নামের একটি বিলাসবহুল ইয়ট প্রায় ২০ লাখ ডলারে নিলামে তোলার চেষ্টা করা হয়। কিন্তু কোনো ক্রেতা না পাওয়ায় এর প্রারম্ভিক মূল্য ১৮ শতাংশ কমানো হয়েছে। এ ছাড়া তার আরও দুটি জাহাজও ক্রেতার অভাবে বিক্রি করা যায়নি। স্থানীয় গণমাধ্যমের তথ্য অনুযায়ী, ভিয়েতনামে সাধারণত জব্দ করা সম্পত্তি নিলামে বিক্রি করা বেশ কঠিন এবং কিছু জিনিস ১০ বারের বেশি চেষ্টা করেও বিক্রি করা সম্ভব হয়নি।

বর্তমানে ৬৯ বছর বয়সী ল্যান জালিয়াতির অভিযোগে গ্রেফতার হওয়ার আগে ভিয়েতনামে বিলাসবহুল বাড়ি ও বাণিজ্যিক রিয়েল এস্টেটের এক বিশাল সাম্রাজ্য গড়ে তুলেছিলেন। তদন্তকারীরা জানান, তিনি শত শত ভুয়া কোম্পানি এবং সহযোগীদের মাধ্যমে ৪৪ বিলিয়ন ডলারের ঋণ ও নগদ অর্থ হাতিয়ে নেন এবং এই জালিয়াতি ঢাকতে উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা ও নিয়ন্ত্রক সংস্থাকে বিপুল পরিমাণ ঘুষ দিয়েছিলেন। ১২ বিলিয়ন ডলারের জালিয়াতি মামলা ছাড়াও অবৈধ অর্থ পাচার, জালিয়াতির মাধ্যমে সম্পত্তি দখল ও সীমানা পেরিয়ে অবৈধভাবে টাকা স্থানান্তরের অন্য আরেকটি মামলায় তাকে দ্বিতীয়বারের মতো যাবজ্জীবন কারাদণ্ড দেওয়া হয়।

সূত্র: সিএনএন

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বিশ্বের জ্বালানি বাজারের ওপর প্রভাব ফেলেছে হরমুজ প্রণালী। এই প্রণালী পুনরায় খোলার জন্য যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে একটি চুক্তির প্রতি সমর্থন জানিয়ে আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার প্রধান ফাতিহ বিরল দাবি করেছেন। তিনি বলেছেন, যে কোনো শর্ত ছাড়াই এই জলপথ খুলে দেওয়ার আহ্বান ইস্তাম্বুলে আয়োজন করা অনুষ্ঠানে তিনি করেছেন।

ফাতিহ বিরল এ সময় উল্লেখ করেছেন, কিছু দেশ তাদের জ্বালানি নীতি পুনর্মূল্যায়ন করছে। কারণ, এটি স্পষ্ট যে, হরমুজ প্রণালী আবার বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যেমনটি ইরান যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল যুদ্ধের সময় করেছে।

তিনি বলেন, এই সংকট বৈশ্বিক জ্বালানির মানচিত্র বদলে ফেলেছে এবং আইইএ বিভিন্ন দেশের সাথে নতুন কৌশল নিয়ে আলোচনা করবে। বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে আস্থা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এটাও তিনি বলেছেন।

চুক্তির আওতায় রয়েছে তেহরান কর্তৃক গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালীটির পুনরায় খুলে দেওয়া এবং যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষ থেকে ইরানের ওপর আরোপিত নৌ-অবরোধ প্রত্যাহার করা। এই পদক্ষেপ ইতিহাসের সবচেয়ে বড় তেল সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার ঘটনার শেষের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

‘আমরা এখন চুক্তির বিস্তারিত বিবরণ, আলোচনার প্রক্রিয়া এবং পরবর্তী ঘটনাবলী দেখব। সম্পর্কের ফাটল ভেঙে গেছে। এখন সকল পক্ষ জানে যে, হরমুজ প্রণালী একবার বন্ধ হয়েছিল এবং এটি আবারও বন্ধ হতে পারে।’

সূত্র : আল-জাজিরা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে গ্যাস সংকটের কারণে একের পর এক বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। এর ফলস্বরূপ, চালু থাকা কেন্দ্রগুলোর উৎপাদনও কমে যাচ্ছে। ২০টির মধ্যে অন্তত ৯টি বিদ্যুৎ কেন্দ্র ইতোমধ্যে বন্ধ থাকলেও, সীমান্ত পেরিয়ে প্রতি দিন প্রায় এক হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ আমদানি করা হচ্ছে। তবুও খুলনা-বরিশালসহ পদ্মার এপারের ২১ জেলার মানুষ ঘণ্টার পর ঘণ্টা লোডশেডিং সহ্য করছে।এই অঞ্চলে উৎপাদিত ও আমদানি করা বিদ্যুতের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ জাতীয় গ্রিডের মাধ্যমে ঢাকা এবং অন্যান্য এলাকায় সরবরাহ করা হয়। ফলে, যদিও রোগা বিদ্যুৎ উৎপাদনের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে রয়েছে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল, তবুও এখানকার বাসিন্দাদের অন্ধকারে থাকতে হচ্ছে।স্থানীয় নাগরিক নেতারা অভিযোগ করছেন, এটি শুধু উৎপাদনের অভাব নয়, বরং দীর্ঘদিনের বিদ্যুৎ বণ্টনে বৈষম্যের আরেকটি উদাহরণ।ওয়েস্ট জোন পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন কম্পানি (ওজোপাডিকো) থেকে পাওয়া তথ্যে দেখা যাচ্ছে, গ্যাস স্বল্পতার কারণে ৪১০ মেগাওয়াট ক্ষমতার ভেড়ামারা নর্থ ওয়েস্ট পাওয়ার প্লান্ট কয়েকদিন ধরে বন্ধ রয়েছে। এছাড়া ১১৫ মেগাওয়াটের খুলনা কেপিসিএল, ২২৫ মেগাওয়াটের নর্থ ওয়েস্ট পাওয়ার প্লান্ট, ১০৫ মেগাওয়াটের রূপসা ওরিয়ন পাওয়ার প্লান্টসহ বেশ কয়েকটি কেন্দ্র উৎপাদন বন্ধ রেখেছে। পাশাপাশি, চালু থাকা কেন্দ্রগুলোর বেশিরভাগ তাদের সক্ষমতার নিচে বিদ্যুৎ উৎপাদন করছে।ওজোপাডিকোর কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষের এক প্রতিবেদনে জানা গেছে, ৩৩০ মেগাওয়াট ক্ষমতার খুলনা পাওয়ার প্লান্ট মাত্র ১০০ মেগাওয়াট উৎপাদন করেছে। এক হাজার ৩২০ মেগাওয়াটের রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র উৎপাদন করেছে ৫১০ মেগাওয়াট এবং ১৫০ মেগাওয়াটের পায়রা ইউনাইটেড পাওয়ার প্লান্ট থেকে এসেছে মাত্র ১৭ মেগাওয়াট।৫০০ মেগাওয়াটের খুলনা পাওয়ার প্লান্ট থেকেও উৎপাদন এসেছে ৮৫ মেগাওয়াট। ওই দিন দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের কেন্দ্রগুলো থেকে মোট ৪,৪১৯ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদিত হলেও, ওজোপাডিকোর গ্রাহকদের জন্য মাত্র দুই হাজার ৩১৫ মেগাওয়াট সরবরাহ করা হয়েছে, বাকী দুই হাজার ১০৪ মেগাওয়াট জাতীয় গ্রিডের মাধ্যমে দেশের অন্যান্য অঞ্চলে সরবরাহ করা হয়েছে।এই পরিস্থিতিতে স্থানীয় নাগরিক সমাজের মধ্যে ক্ষোভ বাড়ছে, কারণ উৎপাদন কেন্দ্রগুলো এখানে অবস্থিত হলেও এখানকার জনগণ পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ পাচ্ছে না। কেন্দ্রীয় লোড ডেসপাস সেন্টার (এলডিসি) বিদ্যুৎ বণ্টন নিয়ন্ত্রণ করছে, তাই দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলকে তুলনামূলকভাবে কম বিদ্যুৎ বরাদ্দ দেওয়া হচ্ছে বলে দাবি উঠছে।ওজোপাডিকো এবং পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির একাধিক সূত্র জানায়, খুলনা ও বরিশাল জোনে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ২০০ মেগাওয়াট লোডশেডিং করতে হয়। দুই জোনের চাহিদা ৬০০ থেকে ৭০০ মেগাওয়াট হলেও, সরবরাহ ১৫০ থেকে ২০০ মেগাওয়াটের ঘাটতিতে রয়েছে। ফলে অনেক এলাকায় দিনে আট থেকে ১০ ঘণ্টা পর্যন্ত লোডশেডিং হচ্ছে। বিশেষ করে গ্রামাঞ্চল এবং ভিআইপি ফিডারের বাইরের এলাকায় লোডশেডিং বেশি দেখা যাচ্ছে।এদিকে, বিদ্যুৎ সংকটের কারণে ব্যবসা-বাণিজ্যে প্রভাব পড়ছে। ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প, কোল্ড স্টোরেজ, আইটি সেবা, হাসপাতাল এবং উৎপাদনমুখী প্রতিষ্ঠানগুলো জেনারেটরের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে, ফলে উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি পাচ্ছে। অনেক ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান কার্যত অর্ধেক সক্ষমতায় পরিচালিত হচ্ছে।ওজোপাডিকোর প্রধান প্রকৌশলী মো. আব্দুল মজিদ জানান, 'ওজোপাডিকো কেবল বিদ্যুৎ বিতরণকারী প্রতিষ্ঠান। এলডিসির মাধ্যমে পিডিবি থেকে যে পরিমাণ বিদ্যুৎ পাওয়া যায়, তা-ই বিতরণ করা হয়। চাহিদার তুলনায় সরবরাহ কম হলে কিছু এলাকায় লোডশেডিং করতেই হয়। তবে বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলো পূর্ণ সক্ষমতায় উৎপাদনে ফিরলে পরিস্থিতির উন্নতি হবে।'বৃহত্তর খুলনা উন্নয়ন সংগ্রাম সমন্বয় কমিটির সভাপতি শেখ আশরাফ-উজ-জামান অভিযোগ করেছেন, খুলনা দীর্ঘদিন ধরে বৈষম্যের শিকার। এখানে যথেষ্ট বিদ্যুৎ উৎপাদিত হলেও তার বড় অংশ অন্য অঞ্চলে সরবরাহ করা হচ্ছে। যার কারণে স্থানীয় জনগণকে লোডশেডিংয়ের ভোগান্তি সহ্য করতে হচ্ছে। অপরদিকে, পরিবেশ সুরক্ষা মঞ্চের সভাপতি অ্যাডভোকেট কুদরত-ই-খুদা বিদ্যুৎ সংকট মোকাবেলার জন্য নবায়নযোগ্য জ্বালানির গুরুত্ব তুলে ধরেছেন। তিনি বলেন, 'খুলনা সিটি করপোরেশনের সোনাডাঙ্গা সোলার পার্কটি অল্প ব্যয়ে সচল করা হলে স্থানীয়ভাবে কিছু বিদ্যুতের চাহিদা পূরণ করা সম্ভব। একই সঙ্গে সৌর বিদ্যুতের ব্যবহার বাড়াতে সরকারি উদ্যোগ নিলে জাতীয় গ্রিডের ওপর চাপও কমবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ