রাতের মধ্যেই ঢাকাসহ দেশের ১৬ জেলায় ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৬০ কিমি বেগে ঝড় হতে পারে, এই তথ্য দিয়েছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। এইসব অঞ্চলের নদীবন্দরগুলোকে সতর্ক সংকেত দেখাতে বলা হয়েছে।

সোমবার (২০ জুলাই) বেলা ১ টার মধ্যে রাজশাহী, পাবনা, বগুড়া, ঢাকা, টাঙ্গাইল, ময়মনসিংহ, ফরিদপুর, যশোর, কুষ্টিয়া, খুলনা, বরিশাল, পটুয়াখালী, নোয়াখালী, কুমিল্লা, চট্টগ্রাম এবং কক্সবাজার জেলার উপর দিয়ে দক্ষিণ অথবা দক্ষিণপূর্ব দিক থেকে ঘণ্টায় ৪৫ থেকে ৬০ কিমি বেগে দমকা অথবা ঝোড়ো হাওয়া সহ অস্থায়ীভাবে বৃষ্টি অথবা বজ্রসহ বৃষ্টি হতে পারে। এর ফলে, এসব এলাকার নৌবন্দরগুলোকে ১ নম্বর সংকেত দেখাতে বলা হয়েছে।

গত ২৪ ঘণ্টায় নীলফামারীর ডিমলায় দেশের সর্বাধিক ১০১ মিলিমিটার বৃষ্টিপাত রেকর্ড করেছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। এছাড়া, এই সময়ে রংপুরে ৭২ মিলিমিটার, খুলনায় ৬২, নোয়াখালীর হাতিয়ায় ৫৯, কুমিল্লা এবং পঞ্চগড়ের তেঁতুলিয়ায় ৫৬, কক্সবাজারে ৫১ এবং সিলেটে ৩৩ মিলিমিটারসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে বৃষ্টিপাত হয়েছে। এই পরিস্থিতির কারণে বর্ধিত ৫ দিনেও দেশে বৃষ্টিপাতের প্রবণতা অব্যাহত থাকতে পারে বলে জানানো হয়েছে আবহাওয়া অধিদপ্তরের পক্ষ থেকে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

প্রধানমন্ত্রী রাজনৈতিক উপদেষ্টা এবং বিএনপির সিনিয়র যুগ্ম মহাসচিব রুহুল কবির রিজভী বলেছেন, আমাদের সবাইকে জুলাইয়ের তাৎপর্যকে অত্যন্ত গভীরভাবে উপলব্ধি করতে হবে।

তিনি সোমবার (২০ জুলাই) রাজধানীর উত্তরা আইইউবিএটি ইউনিভার্সিটির হলরুমে আয়োজিত এক সেমিনারে এ মন্তব্যটি করেন।

রুহুল কবির রিজভী বলেন, জুলাইয়ের তাৎপর্য অত্যন্ত গভীর এবং তীক্ষ্ণ। এই তাৎপর্যকে আমাদের আরো উপলব্ধি করতে হবে। রাষ্ট্রীয় গণতন্ত্রের বিকাশের জন্য যেসব কাজগুলো আমাদের বাকি আছে, সেগুলো আমাদের করতে হবে।

তিনি বলেন, রাজনৈতিক দলগুলো মিলিতভাবে কমপক্ষে কতগুলো ন্যূনতম প্রধান ইস্যু নিয়ে কি মিনিমাম আন্ডারস্ট্যান্ডিং এর মধ্যে থাকতে পারে না? সে আন্ডারস্ট্যান্ডিং এর মধ্যে না থাকলে গণতন্ত্র এবং স্বাধীনতার সুরক্ষাটাও আবার বিপন্ন হওয়ার আশঙ্কা থাকে।

প্রধানমন্ত্রীর রাজনৈতিক উপদেষ্টা বলেন, জুলাই সনদ নিয়ে সরকারের সঙ্গে বিরোধী দলগুলো আলোচনা করে আরো যদি কিছু সেখানে কথা বলা থাকে, কিছু সংযোজন করা থাকে, তাহলে সেটা করতে অসুবিধা কোথায়? সেটা করে আইনকরণ করা দরকার। পার্লামেন্টে সংবিধান সংশোধন করা দরকার। এ বিষয়ে আলোচনা করার জন্য একটি টেবিলে বসতে হবে। এই কাজগুলো দ্রুতই করতে হবে।

তিনি আরও বলেন, একটি নদী যেমন সমগ্র পথ অতিক্রম করে মোহনায় মিলিত হয়, জুলাইও ১৭ বছরের চলমান ঘটনা, রাজনৈতিক ঘটনা, আন্দোলন সংগ্রাম, সেই সংগ্রামের মিলিত রূপ আমরা দেখেছি জুলাইয়ের মধ্যে। জুলাই অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ একটি রাজনৈতিক ঘটনা। আমরা এটাকে বিপ্লব বলি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বিশ্বকাপ ফাইনালের সেই শ্বাসরুদ্ধকর ম্যাচে স্পেনের কাছে ১-০ গোলে হারিয়ে শিরোপা হাতছাড়া করেছে বর্তমান চ্যাম্পিয়ন আর্জেন্টিনা। এই ম্যাচটি অতিরিক্ত সময়ে গড়ে উঠেছিল। হারের পর স্যোশাল প্ল্যাটফর্ম এক্সে একটি আবেগঘন বার্তায় ফুটবলারদের সান্ত্বনা ও ধন্যবাদ জানিয়েছেন আর্জেন্টাইন ফুটবল অ্যাসোসিয়েশন (এএফএ)।

বার্তায় এএফএ উল্লেখ করেছে, তোমাদের অসীম ধন্যবাদ, ছেলেরা! যেভাবে তোমরা এই জার্সির মর্যাদা রক্ষা করেছ, তার জন্য ধন্যবাদ জানানোর ভাষা আমাদের জানা নেই।

তোমরা আমাদের কাঁদিয়েছ, চিৎকার করতে শিখিয়েছ এবং সর্বোপরি আবারো বিশ্বাস করতে শিখিয়েছ। তোমরা চিরস্মরণীয় হয়ে থাকবে বলেও বার্তায় যোগ করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চট্টগ্রাম অঞ্চলে টানা ভারী বর্ষণ এবং পাহাড়ি ঢলে সৃষ্ট বন্যার কারণে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে পাঁচ দিন ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকায় বাংলাদেশ রেলওয়ে পূর্বাঞ্চল প্রায় কোটি টাকার আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে।

টানা বর্ষণের ফলে জানআলীহাট ও ষোলশহর স্টেশনের মধ্যবর্তী অংশে রেললাইন প্রায় দুই ফুট পানির নিচে তলিয়ে যায়। যাত্রীদের নিরাপত্তার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে রেল কর্তৃপক্ষ এ রুটে ট্রেন চলাচল বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নেয়।

ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকায় অগ্রিম কাটা টিকিটের টাকা ফেরত দেওয়ার জন্য বাংলাদেশ রেলওয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এ সময় মোট ১১ হাজার ৩৩৭টি টিকিট ফেরত নেওয়া হয়। এর বিপরীতে যাত্রীদের ৮৭ লাখ ৮৫ হাজার ৩৪৪ টাকা ফেরত দিতে হয়েছে, যা রেলওয়ের জন্য একটি বড় ধরনের আর্থিক ক্ষতি হয়ে দাঁড়ায়।

বাংলাদেশ রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক মো. সুবক্তগীন জানিয়েছেন, অতিবৃষ্টির ফলে রেললাইন প্রায় দুই ফুট পানির নিচে চলে গেলেও, অবকাঠামোর বড় ধরনের ক্ষতি হয়নি। যাত্রীদের নিরাপত্তার কারণে ট্রেন চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছিল। পানি নেমে গেলে সরেজমিন পরিদর্শনের পর এ রুটে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক করা হয়। বন্ধের সময় যেসব যাত্রী অগ্রিম টিকিট কেটেছিলেন, তাদের টিকিটের মূল্য ফেরত দেওয়ার কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

সংশ্লিষ্টরা জানান, ১৯৯৫ সালে প্রণীত চট্টগ্রাম নগরের ড্রেনেজ মহাপরিকল্পনায় শমসেরপাড়াসহ আশপাশের এলাকার জলাবদ্ধতা নিরসনে রেললাইনের সমান্তরালে একটি নতুন খাল খনন এবং প্রায় ২০ হেক্টর এলাকায় অতিরিক্ত বৃষ্টির পানি সংরক্ষণের জন্য জলাধার নির্মাণের সুপারিশ করা হয়েছিল। তবে প্রায় তিন দশকেও এসব সুপারিশ বাস্তবায়ন হয়েছে বলা যায় না। ফলে ভারী বর্ষণে শমসেরপাড়া এলাকার রেললাইন পাঁচ দিন পানির নিচে থাকায় চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে গিয়ে যাত্রীসেবায় বড় ধরনের বিঘ্ন ঘটে।

এদিকে, চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্ত রেলপথকে ডুয়েলগেজে উন্নীত করার একটি প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে। প্রায় ১০ হাজার ৭৯৭ কোটি টাকা ব্যয়ের এ প্রকল্পের আওতায় চট্টগ্রাম নগরের নিচু এলাকায় রেললাইন প্রায় পাঁচ ফুট উঁচু করার পরিকল্পনা রয়েছে। রেল প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ হাবিব সম্প্রতি ক্ষতিগ্রস্ত রেলপথ পরিদর্শন করে জানান, প্রকল্পটির দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। রেললাইন উঁচু করা হলে ভবিষ্যতে ভারী বর্ষণেও এ রুটে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা অনেকটাই কমে যাবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ