আকাশপথে চলাচল করা একটি বিমানের বয়স তিন কিংবা চার দশক পেরিয়ে গেলেও, যাত্রীরা অনেক সময় তা বুঝতে পারেন না। কারণ বিমানের বাইরের কাঠামো পুরোনো থাকলেও, ভেতরের সিট, দেয়ালের সাজসজ্জা এবং বিনোদন ব্যবস্থায় আধুনিক পরিবর্তন আনা হচ্ছে।

যুক্তরাষ্ট্রের আমেরিকান এয়ারলাইন্স ও ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের মতো বড় বিমান সংস্থাগুলো, পুরোনো উড়োজাহাজের অভ্যন্তরীণ অংশ নতুন করে সাজাতে কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ করছে। নতুন সিট, উন্নত সাইডওয়াল এবং আধুনিক ইনফ্লাইট বিনোদন ব্যবস্থার মাধ্যমে যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য বাড়ানোই এর অন্যতম লক্ষ্য।

বিমানগুলোর বয়স অনেক হলেও, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও অভ্যন্তরীণ সংস্কারের কারণে যাত্রীদের কাছে সেগুলো অনেকটা নতুন বলেই মনে হয়। এমনকি ৪৫ বছর পুরোনো বিমানও এখনো বিভিন্ন রুটে নিয়মিত চলাচল করছে।

বোয়িং নিয়ে নিরাপত্তা উদ্বেগ সম্পর্কে বলা হচ্ছে, বিমান চলাচল খাতে পুরোনো মডেলের উড়োজাহাজের পাশাপাশি নতুন মডেল নিয়েও আলোচনা চলছে। ১৯৮২ সালে চালু হওয়া বোয়িং ৭৬৭ দীর্ঘদিন ধরে নির্ভরযোগ্য বিমান হিসেবে পরিচিত। তবে বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্সকে ঘিরে নিরাপত্তা উদ্বেগ এখনো পুরোপুরি কাটেনি।

দুটি প্রাণঘাতী দুর্ঘটনার পর, মডেলটির নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। এর মধ্যেই নতুন করে সিট সংক্রান্ত নিরাপত্তা ইস্যু সামনে এসেছে। মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন জানিয়েছে, ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়ে থাকলে, শত শত বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স বিমানের সিট পুনরায় পরীক্ষা ও সংস্কারের প্রয়োজন হতে পারে।

অন্যদিকে, প্রিমিয়াম যাত্রীদের জন্য নির্ধারিত বিমানবন্দর লাউঞ্জগুলো নিয়েও অসন্তোষ বাড়ছে। অতিরিক্ত ভিড় এবং সেবার মান কমে যাওয়ায়, নিয়মিত ভ্রমণকারীদের একটি অংশ এসব লাউঞ্জের প্রতি আগ্রহ হারাচ্ছেন।

সব মিলিয়ে, বিমান ভ্রমণের ক্ষেত্রে শুধু নতুন উড়োজাহাজের ওপর নির্ভর না করে, পুরোনো বিমানকে আধুনিক করে তোলার দিকেও জোর দিচ্ছে বিভিন্ন বিমান সংস্থা। যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য, বিনোদন এবং অভিজ্ঞতা উন্নত করতেই এই পরিবর্তনকে গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে।

সূত্র: সিএনএন

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের ভাইস-চ্যান্সেলর অধ্যাপক ড. এ এস এম আমানুল্লাহ বলেন, "সাংবাদিকতার স্বাধীনতা, বস্তুনিষ্ঠতা ও দায়িত্বশীল চর্চাই দেশ ও সমাজকে সামনের দিকে এগিয়ে নিতে পারে।"

তিনি যুক্ত করেন, "গণমাধ্যম সমাজের দর্পণ এবং গণতন্ত্রের অন্যতম প্রধান ভিত্তি।"

তিনি বলেন, "তথ্য-প্রযুক্তির এই যুগে অপতথ্য ও ভুয়া সংবাদের ভিড়ে সাধারণ মানুষের কাছে সঠিক তথ্য পৌঁছে দিতে সাংবাদিকদের স্বাধীন, অনুসন্ধানী ও দায়িত্বশীল ভূমিকা পালন করতে হবে।"

শনিবার (৮ আগস্ট) রাজধানীর সার্কিট হাউস রোডে প্রেস ইনস্টিটিউট বাংলাদেশের (পিআইবি) অডিটরিয়ামে ‘গণমাধ্যম বিষয়ক তিন মাস মেয়াদি সার্টিফিকেট কোর্স ২০২৬’-এর নতুন ব্যাচের ওরিয়েন্টেশন অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।

ভিসি ড. আমানুল্লাহ বলেন, "সঠিক ও বস্তুনিষ্ঠ সংবাদ যেমন সমাজকে সঠিক পথ দেখাতে পারে, তেমনি অসত্য তথ্য বা গুজব মুহূর্তেই সমাজে বিশৃঙ্খলা তৈরি করতে পারে। তাই সাংবাদিকতার গুণগত মান রক্ষা, তথ্যের সত্যতা যাচাই ও জবাবদিহিতা প্রতিষ্ঠায় নিয়মিত প্রশিক্ষণের কোনো বিকল্প নেই।"

তিনি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার (এআই) যুগে সাংবাদিকতার নতুন নতুন চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় সাংবাদিকদের আধুনিক প্রযুক্তি ও জ্ঞান অর্জনের আহ্বান জানান।

ভাইস-চ্যান্সেলর জানান, জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের একাডেমিক কার্যক্রম ও সেশনজট নিরসন প্রসঙ্গে, "২০২৭ সালের জুনের মধ্যে বিশ্ববিদ্যালয়ের কোনো কোর্সেই আর সেশনজট থাকবে না।"

তিনি আরও বলেন, "একাডেমিক কার্যক্রমে গতি আনা, বিশ্বমানের দক্ষতাভিত্তিক কোর্স চালু, সিলেবাস আধুনিকায়ন এবং বিশ্বের নামী বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে সমঝোতা স্মারক সই করার কাজ চলছে।"

ভিসি বলেন, "চতুর্থ ও পঞ্চম শিল্পবিপ্লবের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন কারিকুলাম প্রণয়নের কথা উল্লেখ করে শিক্ষার্থীদের আনন্দময় শিক্ষার পরিবেশ নিশ্চিত করতে ‘লার্নিং উইথ হ্যাপিনেস’ কর্মসূচি এবং নেতৃত্বের গুণাবলি বিকাশে ‘পারফর্মিং আর্টস কলেজ’ স্থাপনের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।"

অনুষ্ঠানে পিআইবির মহাপরিচালক ফারুক ওয়াসিফ জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের ভিসির নেতৃত্বের প্রশংসা করে বলেন, "অধ্যাপক ড. আমানুল্লাহর গতিশীল নেতৃত্বে জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় নতুন উচ্চতায় এগিয়ে যাচ্ছে।"

তিনি বলেন, "তিনি দায়িত্ব নেওয়ার পর পিআইবিতে গত সাত বছরের দীর্ঘ সেশনজট ও স্থবিরতা কাটতে শুরু করেছে।"

পিআইবির সহযোগী অধ্যাপক মনিরা শরমিনের সঞ্চালনায় অনুষ্ঠানে প্রশিক্ষণার্থীদের পক্ষ থেকে দুজন বক্তব্য দেন।

এ সময় পিআইবির সমন্বয়ক, ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা, আমন্ত্রিত অতিথি ও প্রশিক্ষণার্থী সাংবাদিকেরা উপস্থিত ছিলেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পাকিস্তান-অধিকৃত কাশ্মীরের (পিওকে) নিরাপত্তা পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন জাতিসংঘ মহাসচিব আন্তোনিও গুতেরেস। এক বিবৃতিতে তাঁর একজন মুখপাত্র বলেন, এই বিক্ষোভে অংশ নেওয়া মানুষের যেকোনো ধরনের ক্ষতি হলে এর জন্য জবাবদিহি নিশ্চিত করার ওপর সংস্থাটি জোর দিয়েছে।

এদিকে, ১২টি বিতর্কিত শরণার্থী আসনকে কেন্দ্র করে কাশ্মীরে গত কয়েক মাস ধরে বিক্ষোভ চলমান রয়েছে। এসব বিক্ষোভ দমনে নিরাপত্তা বাহিনীর অভিযানের অভিযোগও উঠেছে।

গত জুলাই মাসের শেষদিকে ওই অঞ্চলের তথাকথিত আইনসভার নির্বাচন শুরু হওয়ার পর ব্যাপক কারচুপির অভিযোগকে কেন্দ্র করে চলমান এই বিক্ষোভটি আরো তীব্র আকার ধারণ করেছে। সেখানকার বিভিন্ন সংগঠনের সমন্বয়ে গঠিত জয়েন্ট আওয়ামি অ্যাকশন কমিটি (জেএএসি) দাবি করেছে, গত ২৭ জুলাই নির্বাচনের প্রথম ধাপে সংঘর্ষে অন্তত ৪০ জনের বেশি মানুষ নিহত হয়েছেন।

এ ছাড়া, গত জুন মাসের প্রথম সপ্তাহ থেকে চলমান আন্দোলনে এ পর্যন্ত প্রায় ৪০০ বিক্ষোভকারী নিহত হয়েছেন বলেও দাবি করেছে ওই সেএএসি। তবে পাকিস্তান সরকার জেএএসির উত্থাপিত উভয় দাবিই প্রত্যাখ্যান করেছে।

এ পরিস্থিতিতে জাতিসংঘের পক্ষ থেকে শান্তিপূর্ণভাবে বিক্ষোভ করার অধিকার এবং বিক্ষোভকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি নিরাপত্তা বাহিনীর পদক্ষেপে কেউ ক্ষতিগ্রস্ত হলে সংশ্লিষ্টদের জবাবদিহির আওতায় আনার প্রয়োজনীয়তার কথাও তুলে ধরা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বহুল প্রতীক্ষিত নবম জাতীয় পে-স্কেল নিয়ে আবারও গতিশীলতার সৃষ্টি হয়েছে। নতুন বেতন কাঠামোর প্রস্তাবটি এখন চূড়ান্ত পর্যালোচনার পর্যায়ে উপনীত হয়েছে বলে জানা গেছে। সব কিছু সঠিকভাবে পরিচালিত হলে, চলতি মাসের শেষ দিকে অথবা আগামী সপ্তাহে প্রস্তাবটি মন্ত্রিসভার বৈঠকে উপস্থাপন করা হবে। অর্থ ও পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, যদি মন্ত্রিসভায় প্রস্তাবটি অনুমোদন পায়, তবে পরবর্তী ধাপে প্রজ্ঞাপন জারির প্রক্রিয়া শুরু হবে। তবে, নতুন পে-স্কেল কার্যকর করার বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এখনও গ্রহণ করা হয়নি। নতুন বেতন কাঠামো বাস্তবায়ন করতে সরকারের সামনে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ রূপ নিচ্ছে এর আর্থিক প্রভাব। সরকারের ব্যয় এবং মূল্যস্ফীতির ওপর সম্ভাব্য চাপ বিবেচনায় আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) পে-স্কেল বাস্তবায়ন কিছুটা পিছিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছে। তবে, বিষয়টি সম্পূর্ণরূপে পিছিয়ে দেওয়ার পরিবর্তে, সরকার তাদের আর্থিক সক্ষমতা অনুযায়ী বাস্তবায়নের উপায় খুঁজছে। প্রয়োজনে ধাপে ধাপে নতুন বেতন কাঠামো কার্যকর করার কথা মাথায় এসেছে। ২০১৫ সালে অষ্টম জাতীয় পে স্কেল কার্যকরের পর, দীর্ঘ সময় ধরে নতুন কোনো জাতীয় বেতন কাঠামো ঘোষণা করা হয়নি। এ সময়ের ভিতর সরকারি চাকরিজীবীদের বেতন প্রতিবছর নির্ধারিত হারে বেড়েছে, কিন্তু জীবনযাত্রার ব্যয় ও মূল্যস্ফীতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই অবস্থায় নবম জাতীয় পে স্কেলের দাবি জোরালো হয়েছে। ২০২৫ সালের জুলাইয়ে নবম পে কমিশন সরকারের কাছে প্রতিবেদন জমা দেয়। প্রতিবেদনে সরকারি কর্মকর্তা-কর্মচারীদের মূল বেতন ১০০ থেকে ১৪০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর সুপারিশ করা হয়েছে। প্রস্তাব অনুযায়ী, সর্বনিম্ন মূল বেতন ৮ হাজার ২৫০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২০ হাজার টাকা এবং সর্বোচ্চ মূল বেতন ৭৮ হাজার টাকা থেকে বাড়িয়ে ১ লাখ ৬০ হাজার টাকা করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। পরে বিএনপি সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর, গত ২১ এপ্রিল পে স্কেলের সুপারিশগুলো পর্যালোচনার জন্য একটি বিশেষ কমিটি গঠন করা হয়। ওই কমিটির পর্যালোচনা ও সুপারিশের ভিত্তিতেই নতুন বেতন কাঠামোর বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। অর্থনীতিবিদদের হিসাব অনুযায়ী, প্রস্তাবিত বেতন কাঠামো পূর্ণাঙ্গরূপে বাস্তবায়িত হলে সরকারের বার্ষিক ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি হতে পারে। অতিরিক্ত ব্যয়ের চাপ সামলাতে রাজস্ব আয় বাড়ানো এবং সরকারি ব্যয় ব্যবস্থাপনায় আরো কার্যকর উদ্যোগ গ্রহণের প্রয়োজন হবে। এদিকে, নতুন পে স্কেল নিয়ে সরকারি চাকরিজীবীদের মধ্যে প্রত্যাশা বৃদ্ধি পাচ্ছে। তারা এখন তাকিয়ে রয়েছে, মন্ত্রিসভায় প্রস্তাবটি কবে উঠবে, অনুমোদনের পর কখন প্রজ্ঞাপন জারি হবে এবং কোন কাঠামোয় নতুন বেতন কার্যকর হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ