দীর্ঘদিন ধরে চলমান আন্তর্জাতিক বয়কট বা বর্জন প্রচারণার প্রেক্ষাপটে, ২০২৫ সালে ইসরায়েলে ব্রাজিলের সরাসরি অপরিশোধিত তেল রফতানি সম্পূর্ণরূপে শূন্যে নেমে এসেছে। ব্রাজিলের ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম এজেন্সি (এএনপি) জুন মাসের শেষ সপ্তাহে ২০২৬ সালের সর্বশেষ পরিসংখ্যানগত বর্ষবইয়ের (স্ট্যাটিস্টিক্যাল ইয়ারবুক) অফিশিয়াল তথ্যে বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। বৈশ্বিক স্তরে ইসরায়েলবিরোধী 'বয়কট, ডাইভেস্টমেন্ট অ্যান্ড স্যাঙ্কশনস' (বিডিএস) আন্দোলন এই অর্জনটিকে তাদের দীর্ঘদিনের পদ্ধতিগত চাপ এবং প্রচারণার একটি বড় বিজয় হিসেবে দাবি করেছে। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে দেওয়া এক বিবৃতিতে বিডিএস আন্দোলন এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানিয়ে বলেছে যে, সরাসরি তেল রফতানি বন্ধ হওয়া একটি বাস্তবসম্মত অগ্রগতির লক্ষণ, যা ইসরায়েলের যুদ্ধাপরাধের সঙ্গে সম্পর্কিততা কমাতে সহায়তা করবে। এক্ষেত্রে সাধারণ মানুষ এবং শ্রমিক ইউনিয়নগুলোর সম্মিলিত চাপও অত্যন্ত কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, যা সরকারকে তার আন্তর্জাতিক মানবিক বাধ্যবাধকতাগুলো মানতে বাধ্য করতে সক্ষম হয়েছে। ক্লিন এনার্জি ক্যাম্পেইন গ্রুপ 'অয়েল চেঞ্জ ইন্টারন্যাশনাল'-এর তথ্যমতে, ২০২৪ সালের মধ্যভাগ পর্যন্ত ব্রাজিল ছিল ইসরায়েলের পঞ্চম বৃহত্তম অপরিশোধিত তেল সরবরাহকারী দেশ। ব্রাজিলের তেল আমদানি প্রায় ৯ শতাংশের সমান ছিল। তবে ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, প্রেসিডেন্ট লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিল্ভা গাজায় ইসরায়েলের সামরিক অভিযানকে নাৎসিদের ইহুদি নিধনের সঙ্গে তুলনা করে গণহত্যার অভিযোগ তুললে দুই দেশের মধ্যে কূটনৈতিক টানাপোড়েন শুরু হয়। উত্তেজনার কারণে ইসরায়েল লুলা দা সিলভাকে 'পারসোনা নন গ্রাটা' বা অবাঞ্ছিত ঘোষণা করে। এ ধরনের তীব্র রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের প্রেক্ষাপটে ২০২৪ সালের বাকি সময়ে ব্রাজিল কার্যত ইসরায়েলের চতুর্থ বৃহত্তম অপরিশোধিত তেল রফতানিকারক দেশে পরিণত হয়। ব্রাজিলের রাষ্ট্রায়ত্ত তেল কোম্পানি পেট্রোব্রাস আগেভাগেই দাবি করেছে যে, তারা সরাসরি ইসরায়েলে কোন তেল সরবরাহ করেনি, বরং আন্তর্জাতিক শোধনাগারগুলোর কাছে তেল বিক্রি করেছে এবং তাদের কোনও নিয়ন্ত্রণ ছিল না পরিশোধিত পণ্যের চূড়ান্ত গন্তব্য কেমন হবে সে বিষয়ে। সরাসরি রফতানি বন্ধ হওয়া সত্ত্বেও আন্দোলনকারীরা সতর্ক করে দিয়েছেন যে, তৃতীয়পক্ষের মাধ্যমে তেল পৌঁছানোর বিকল্প বা 'পেছনের দরজা' এখনও পুরোপুরি বন্ধ হয়নি। এর আগে ২০২৫ সালের মে মাসে, ব্রাজিলের দুটি বৃহত্তম তেল শ্রমিক ফেডারেশন সরকারকে নির্দেশনা দেয় যে, প্রেসিডেন্ট লুলার ইসরায়েলবিরোধী অবস্থানকে কেন্দ্র করে একটি পূর্ণাঙ্গ জ্বালানি নিষেধাজ্ঞা বা এম্বারগো জারি করার অনুরোধ জানিয়ে চিঠি দিয়েছে, কিন্তু তার কোনও উত্তর মেলেনি। পরবর্তীতে ২০২৫ সালের জুলাই মাসে, ব্রাজিল আনুষ্ঠানিকভাবে দক্ষিণ আফ্রিকার বিরুদ্ধে ইসরায়েলের বিরুদ্ধে দায়ের করা গণহত্যা মামলাকে সমর্থন করে এবং তেল আবিবে তাদের রাষ্ট্রদূতকে প্রত্যাহার করে নেয়। বিডিএস আন্দোলন স্পষ্ট করে জানিয়েছে, সরাসরি পথ বন্ধ হলেও যদি ব্রাজিলের তেল অন্য কোনো দেশের মাধ্যমে পুনরায় রফতানি হয়ে ইসরায়েলে পৌঁছায়, তাহলে আন্তর্জাতিক আইন অনুযায়ী ব্রাজিল তার দায় এড়াতে পারে না। কারণ আইন অনুযায়ী, চালানের রুট বা পথ প্রধান বিষয় নয়, বরং জেনেশুনে এবং বস্তুগতভাবে সরবরাহে ভূমিকা রাখাই একটি রাষ্ট্রের আন্তর্জাতিক দায়বদ্ধতা নির্ধারণ করে। এ কারণে সরাসরি সরবরাহ বন্ধের এই সাফল্যকে প্রথম ধাপ হিসেবে ধরা হচ্ছে এবং সংগঠনটি জানিয়েছে যে, তারা তৃতীয়পক্ষের মাধ্যমে তেল সরবরাহ বন্ধ করতে চাপ অব্যাহত রাখবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীরা চার বছরের অনানুষ্ঠানিক যুদ্ধবিরতি ভেঙে সৌদি আরবের দিকে ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করেছে। হুথিদের অভিযোগ, সোমবার (১৩ জুলাই) তাদের নিয়ন্ত্রিত সানার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সৌদি-সমর্থিত বাহিনী বিমান হামলা চালিয়েছে। এই হামলার জবাব হিসেবেই তারা ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করেছে।

সৌদি নেতৃত্বাধীন সামরিক জোট জানিয়েছে, হুথিদের ছোড়া ক্ষেপণাস্ত্র দক্ষিণাঞ্চলের দিকে আসার সময় আকাশেই প্রতিহত করা হয়েছে। হুথিদের সামরিক মুখপাত্র ইয়াহিয়া সারি জানান, সৌদি আরবের দক্ষিণাঞ্চলীয় আবহা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে লক্ষ্য করে হামলা চালানো হয়েছে। ২০২২ সালের মার্চে অনানুষ্ঠানিক যুদ্ধবিরতি কার্যকর হওয়ার পর সৌদি আরবের বিরুদ্ধে এটিই হুথিদের প্রথম প্রকাশ্য ক্ষেপণাস্ত্র হামলার দাবি।

এই হামলার ফলে সৌদি আরব ও ইরান-সমর্থিত হুথিদের মধ্যে আবারও সংঘাত ছড়িয়ে পড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। অতীতে হুথিরা সৌদি আরবের জ্বালানি স্থাপনা এবং লোহিত সাগরে চলাচলকারী জাহাজেও হামলা চালিয়ে ছিল।

এদিকে, সোমবার হুথিরা অভিযোগ করে বলেছে, সৌদি-সমর্থিত ইয়েমেন সরকার তাদের নিয়ন্ত্রণে থাকা সানার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিমান হামলা চালিয়েছে। তারা এই ঘটনার ক্ষেত্রে স্পষ্ট আগ্রাসনের অভিযোগ তোলেন এবং পাল্টা জবাব দেওয়ার ঘোষণা দেন। একই সঙ্গে, সানার বিমানবন্দরের প্রতি আরোপিত অবরোধ তুলে না নেওয়া পর্যন্ত আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলোকে সৌদি আকাশসীমা ব্যবহার না করার আহ্বান জানিয়ে থাকেন।

অন্যদিকে, আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত ইয়েমেন সরকার জানিয়েছে, সানার রানওয়েতে হামলার উদ্দেশ্য ছিল একটি ইরানি বিমানকে অবতরণে বাধা দেওয়া। সরকারের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের দাবি, বিমানটি ইয়েমেনের সার্বভৌমত্ব লঙ্ঘন করে অবতরণের চেষ্টা করছিল। পরে দেশটির সশস্ত্র বাহিনীর এক মুখপাত্র জানান, বিমানটি শেষ পর্যন্ত হুথি-নিয়ন্ত্রিত হোদেইদা বিমানবন্দরে অবতরণ করেছে।

২০১৫ সালে সৌদি নেতৃত্বাধীন জোট হুথিদের বিরুদ্ধে সামরিক অভিযান শুরু করার পর ইয়েমেনে দীর্ঘস্থায়ী যুদ্ধ শুরু হয়েছে, যা বিশ্বের অন্যতম বড় মানবিক সংকটে পরিণত হয়েছে। যদিও ২০২২ সালের যুদ্ধবিরতির পর পরিস্থিতি অনেকটা শান্ত ছিল। কিন্তু সাম্প্রতিক এই ক্ষেপণাস্ত্র হামলা সেই শান্তি ভেঙে নতুন করে উত্তেজনা সৃষ্টি করেছে।

সূত্র: রয়টার্স

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বাংলাদেশ জাতিসংঘের কাছে স্বল্পোন্নত দেশ (এলডিসি) থেকে উত্তরণের জন্য আরও তিন বছর প্রস্তুতির সময় চেয়ে জোরালো সহযোগিতা চেয়েছে।

বাংলাদেশের টেকসই ও নির্বিঘ্ন এলডিসি উত্তরণ, টেকসই উন্নয়ন অভীষ্ট (এসডিজি) বাস্তবায়ন এবং সরকারের সংস্কার কর্মসূচি এগিয়ে নিতে জাতিসংঘের সহযোগিতা দাবি করেছে। একই সময়ে, এলডিসি উত্তরণের প্রস্তুতিকাল আরও তিন বছর বাড়ানোরও অনুরোধ জানানো হয়েছে। নিউইয়র্কে জাতিসংঘের জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তাদের সঙ্গে পৃথক বৈঠকগুলোতে প্রধানমন্ত্রীর অর্থ ও পরিকল্পনা বিষয়ক উপদেষ্টা ড. রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর এসব আহ্বান জানান।

নিউইয়র্কে জাতিসংঘ সদরদপ্তরে আন্ডার-সেক্রেটারি-জেনারেল লি জুনহয়া, ইউএন-এসক্যাপের নির্বাহী সচিব আর্মিদা সালসিয়াহ আলিসজাহবানা এবং ইউএনডিপির এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় ব্যুরোর আঞ্চলিক পরিচালক কান্নি উইগ্নারাজার সঙ্গে বৈঠকে তিনি এসব বিষয় তুলে ধরেন।

ড. তিতুমীর বলেন, বাংলাদেশের এলডিসি থেকে উত্তরণের প্রস্তুতি সময় আরও তিন বছর বাড়ানোর জন্য অনুরোধ করা হয়েছে। তাঁর মতে, সামষ্টিক অর্থনীতির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা, স্মুথ ট্রানজিশন স্ট্র্যাটেজি কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন এবং টেকসই ও অপরিবর্তনীয় উত্তরণ নিশ্চিত করতেই এই সময় বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।

লি জুনহয়া বৈঠকে বাংলাদেশের উন্নয়ন অভিযাত্রায় জাতিসংঘের অর্থনৈতিক ও সামাজিক বিষয়ক বিভাগ (ইউএন ডেসা) অব্যাহত সহযোগিতা করার আশ্বাস দেন। তিনি বলেন, জাতিসংঘ বাংলাদেশকে এলডিসি উত্তরণ প্রক্রিয়া সফল ও টেকসই করতে সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করবে।

আর্মিদা সালসিয়াহ আলিসজাহবানার সঙ্গে বৈঠকে, ড. তিতুমীর বলেন, ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির জাতীয় নির্বাচনে জনগণের দেওয়া গণরায় সরকারের প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার, জবাবদিহিমূলক সুশাসন এবং জনকল্যাণমুখী উন্নয়ন কর্মসূচি এগিয়ে নেওয়ার ভিত্তিকে আরও শক্তিশালী করেছে। তিনি সরকারের ‘৩ আর’ কৌশল- রিকভারি, রিস্টোরেশন অ্যান্ড রিকনস্ট্রাকশন ফর অ্যাকসেলারেশন- এর কথা তুলে ধরেন।

জবাবে, আর্মিদা সালসিয়াহ আলিসজাহবানা বাংলাদেশের এলডিসি উত্তরণ, আঞ্চলিক সংযোগ এবং জলবায়ু সহনশীলতা জোরদারে ইউএন-এসক্যাপের অব্যাহত সহযোগিতার আশ্বাস দেন। সরকারি সার্বজনীন সামাজিক সুরক্ষা ব্যবস্থা চালুর উদ্যোগেরও প্রশংসা করেন।

ইউএনডিপির এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় ব্যুরোর আঞ্চলিক পরিচালক ও সহকারী মহাসচিব কান্নি উইগ্নারাজার সঙ্গে বৈঠকে, ড. তিতুমীর গণতান্ত্রিক সুশাসন, প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার এবং বাংলাদেশের টেকসই উন্নয়ন অগ্রাধিকার বাস্তবায়নে ইউএনডিপির অব্যাহত সহযোগিতার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেন। কান্নি উইগ্নারাজা এসব ক্ষেত্রে বাংলাদেশকে ইউএনডিপির সহযোগিতা অব্যাহত রাখার আশ্বাস প্রদান করেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজশাহী জেলা মোটর শ্রমিক ইউনিয়নের নির্বাচনের কারণে সৃষ্ট দ্বন্দ্বের ফলস্বরূপ ২৪ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর অবশেষে বাস চলাচল শুরু হয়েছে।

মঙ্গলবার (১৪ জুলাই) রাত সোয়া ৯টা থেকে রাজশাহীর সব রুটে পুনরায় বাস চলাচল শুরু হয়।

এর আগে, সন্ধ্যায় রাজশাহী মেট্রোপলিটন পুলিশের (আরএমপি) ডিসি (ট্রাফিক) নূর আলম সিদ্দিকীর সঙ্গে একটি বৈঠক অনুষ্ঠিত হয় বাস শ্রমিকদের। সেই বৈঠকে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয় যে, রাজশাহী সড়ক পরিবহন গ্রুপের সাধারণ সম্পাদক নজরুল ইসলাম হেলাল নির্বাচন কমিটিতে থাকবেন না। উক্ত সিদ্ধান্ত গ্রহণের পর শ্রমিকেরা তাদের ধর্মঘট প্রত্যাহার করে নেন। তবে নির্বাচনকালীন আহ্বায়ক কমিটিতে ‘পাখি গ্রুপ’ ও ‘মোমিন গ্রুপ’ থেকে মোট আটজন সদস্য থাকবেন, চারজন করে।

বাস শ্রমিকদের সঙ্গে আলাপকালে জানা গেছে, রাজশাহী জেলা মোটর শ্রমিক ইউনিয়নের সাধারণ সদস্যরা বেশ কিছু মাস ধরে নির্বাচনের দাবি জানিয়ে আসছিলেন। এই নির্বাচনকে কেন্দ্র করে শ্রমিকেরা দুটো ভাগে বিভক্ত হয়ে পড়েন। নির্বাচন দাবিকারী শ্রমিকদের ওপর ২৩ এপ্রিল হামলার ঘটনাও ঘটে।

অভিযোগ করা হয়েছে, জেলা মোটর শ্রমিক ইউনিয়নের তৎকালীন ভারপ্রাপ্ত সাধারণ সম্পাদক রফিকুল ইসলাম পাখি এবং তার অনুসারীরা সেদিন বাস টার্মিনাল এলাকায় বোমাবাজি করেন।

পরে, এই রফিকুল ইসলাম পাখিকে সভাপতি করে ইউনিয়নের নতুন কমিটি ঘোষণা করে সড়ক পরিবহন ফেডারেশন। সাধারণ শ্রমিকেরা ওই কমিটি প্রত্যাখ্যান করে এবং গত মে মাসে কয়েক দফা ধর্মঘট করেন। তখন জেলা প্রশাসক (ডিসি) হস্তক্ষেপ করে ঈদের পর নির্বাচন আয়োজনের প্রতিশ্রুতি দিলে পরিস্থিতি শান্ত হয়ে যায়।

তবে নির্বাচনের বিষয়ে জানতে চাইলে রাজশাহীর জেলা প্রশাসক কাজী শহিদুল ইসলাম শ্রমিকদের দাবি নাকচ করে বলেন, ‘আমি নিজে নির্বাচনী কমিটি করার প্রস্তাব রেখেছিলাম। কিন্তু শ্রমিকেরা সেই প্রস্তাব না মেনে বাস চলাচল বন্ধ করে দেন, যা তারা করার অধিকার রাখেন না। তার পরেও বিষয়টি সুষ্ঠু সমাধানের চেষ্টা অব্যাহত রয়েছে।’

খোঁজ নেওয়ার পর জানা গেছে, সোমবার (১৩ জুলাই) রাত ৮টা থেকে রাজশাহী থেকে আন্তজেলা বাস চলাচল বন্ধ করে দেন শ্রমিকেরা। তবে যাত্রীদের ভোগান্তির কথা বিবেচনা করে ওই দিন রাতেই দূরপাল্লার কিছু বাস ছেড়ে যেতে দেওয়া হয়। কিন্তু মঙ্গলবার সকালে সব রুটের বাস চলাচল পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হয়, যা সাধারণ যাত্রীদের জন্য চরম ভোগান্তির কারণ হয়ে দাঁড়ায়।

শ্রমিকদের দাবি অনুযায়ী, নির্বাচন আয়োজনের জন্য সোমবার বিকেলে নিজ কার্যালয়ে শ্রমিকদের সঙ্গে বৈঠক করেন জেলা প্রশাসক কাজী শহিদুল ইসলাম। সেই সভায় শ্রমিক নেতা রফিকুল ইসলাম পাখির অনুগামী নজরুল ইসলাম হেলালও উপস্থিত ছিলেন। বৈঠকে বিরোধী পক্ষের শ্রমিক নেতারা জেলা প্রশাসককে পরামর্শ দেন, সংগঠনের সাধারণ সভা ডেকে যাতে নির্বাচনী বোর্ড গঠন করা হয়।

কিন্তু জেলা প্রশাসক জানান, এই মুহূর্তে সাধারণ সভা করা সম্ভব নয়। এরপর তিনি নজরুল ইসলাম হেলাল এবং পুলিশ-প্রশাসনের কর্মকর্তাদের সমন্বয়ে একটি নির্বাচনী কমিটি গঠন করার প্রস্তাব দেন। হেলাল-পাখিবিরোধী শ্রমিকেরা সেই প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেন। এক পর্যায়ে দুই পক্ষের শ্রমিক নেতাদের মধ্যে কথাকাটাকাটি ঘটে এবং হেলাল-পাখিবিরোধী শ্রমিকেরা ডিসির সামনেই বাস চলাচল বন্ধের ঘোষণা দিয়ে সভাকক্ষ ত্যাগ করেন। এরপর রাত থেকেই বাস চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।

এদিকে সোমবার রাতে ডিসির কার্যালয় থেকে দুই পক্ষের নেতারা শিরোইল বাস টার্মিনাল এলাকায় ফিরলে উত্তেজনা দেখা দেয়। বরাবর কিছু শ্রমিক নজরুল ইসলাম হেলালের ব্যক্তিগত চেম্বার ভাঙচুর করে। চেম্বারে লুটপাট চালানোর অভিযোগও তোলা হয়েছে নজরুল ইসলাম হেলাল দ্বারা।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে শ্রমিক নেতা মোমিনুল ইসলাম মোমিন বলেন, ‘ডিসি স্যার একটি পক্ষের অবস্থান নিয়েছেন। সুষ্ঠু নির্বাচনের স্বার্থে আমরা সাধারণ সভা করে নির্বাচনী কমিটি করার দাবি জানিয়েছিলাম। কিন্তু তিনি নজরুল ইসলাম হেলালকে কমিটিতে রেখে দিতে চান। হেলাল থাকলে সুষ্ঠু নির্বাচন সম্ভব নয়। তাই সাধারণ শ্রমিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে বাস বন্ধ করে দিয়েছিলেন।’

অভিযোগের বিষয়ে রাজশাহী সড়ক পরিবহন গ্রুপের সাধারণ সম্পাদক নজরুল ইসলাম হেলাল বলেন, ‘মিটিংয়ে কথা-কাটাকাটি হতেই পারে। কিন্তু সেই কারণে বাস বন্ধ করে দেওয়া কিংবা ব্যক্তিগত চেম্বারে হামলা চালানো কোনোভাবেই ঠিক হয়নি। তারা বাস বন্ধ করার ঘোষণা দিলেও আমরা মালিকপক্ষ থেকে বাস চালু রাখার পক্ষে ছিলাম।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ