তরুণদের শিক্ষিত ও দক্ষ করে গড়ে তুলতে পারলে তারা শুধু দেশের নয়, বিশ্বেরও সম্পদে পরিণত হবে বলে মন্তব্য করেছেন মহিলা ও শিশু বিষয়ক এবং সমাজকল্যাণমন্ত্রী অধ্যাপক ডা. এ জেড এম জাহিদ হোসেন। তিনি বলেন, তরুণরাই আগামীর বাংলাদেশ গড়ার মূল শক্তি।

বুধবার (১২ আগস্ট) রাজধানীর তেজগাঁওয়ের আলোকিতে সেভ দ্য চিলড্রেন আয়োজিত দুই দিনব্যাপী আন্তর্জাতিক যুব দিবসের অনুষ্ঠানের উদ্বোধনীতে প্রধান অতিথি হিসেবে বক্তব্যে তিনি এ কথা বলেন।

মন্ত্রী আরো বলেন, সরকার একটি অন্তর্ভুক্তিমূলক ও মানবিক বাংলাদেশ গড়ে তুলতে চায়। এটি শুধু ধারণার মধ্যে সীমাবদ্ধ না রেখে বাস্তবে প্রতিষ্ঠা করতে সমাজের সব মানুষের অংশগ্রহণ প্রয়োজন। দেশের জনমিতিক লভ্যাংশ যথাযথভাবে কাজে লাগানোর ওপর গুরুত্ব দিয়ে তিনি এসময় সাধারণ শিক্ষার পাশাপাশি কারিগরি শিক্ষার প্রসারের কথা বলেন। একই সঙ্গে তরুণদের উদ্যোক্তা হওয়ার আহ্বান জানান তিনি।

মন্ত্রী বলেন, সরকার বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে তরুণ-তরুণীদের বিভিন্ন ট্রেডে প্রশিক্ষণ দিচ্ছে। তিনি উল্লেখ করেন, ব্যবসা শুরু করার মতো আর্থিক সক্ষমতা নেই- এমন তরুণদের সিড মানি দেওয়ার ব্যবস্থাও রয়েছে। উদ্যোক্তা তৈরিতে উৎসাহ দিতে বাজেটে ৫০০ কোটি টাকার স্টার্টআপ তহবিল রাখা হয়েছে বলেও জানান।

অনুষ্ঠানে আলোচকরা শ্রমবাজারের চাহিদার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে দক্ষতা উন্নয়ন এবং তরুণদের মধ্যে নেটওয়ার্কিং বাড়ানোর ওপর গুরুত্ব দেন। তরুণদের শিক্ষার্থী, দক্ষ কর্মী, উদ্যোক্তা, নেতা ও সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী হিসেবে নিজেদের ভূমিকা আরও কার্যকর করার আহ্বান জানানো হয়।

অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন সেভ দ্য চিলড্রেনের কান্ট্রি ডিরেক্টর সুমন সেনগুপ্ত, নেদারল্যান্ডস দূতাবাসের প্রথম সচিব জাওয়াদ আজাউই, ইউনিভার্সিটি অব লিবারেল আর্টস বাংলাদেশের উপাচার্য অধ্যাপক ড. সামসাদ মর্তূজা। এছাড়া বিভিন্ন উন্নয়ন সহযোগী সংস্থা, এনজিও, সুশীল সমাজ, বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক, বেসরকারি প্রতিষ্ঠান ও গণমাধ্যমের প্রতিনিধিরা অনুষ্ঠানে অংশ নেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়া একটি ছোট্ট গুজব কতটা ভয়াবহ হতে পারে, তা স্পষ্টভাবে ফুটে উঠেছে স্পেনের উত্তর আফ্রিকার সিউটার ছিটমহলে ঘটে যাওয়া এক ঘটনায়। গত মাসে মরক্কো থেকে সাঁতরে স্পেনে প্রবেশের চেষ্টা করতে গিয়ে পানিতে ডুবে অন্তত ৯০ জন অভিবাসীর মর্মান্তিক মৃত্যু হয়েছে। এই প্রাণঘাতী সংকটের পেছনে মূল কারণ হিসেবে রয়েছে ফেসবুক, টিকটক, ইনস্টাগ্রাম ও হোয়াটসঅ্যাপে ছড়িয়ে পড়া একটি ভুয়া খবর।

গুজবটি ছিল যে, সমুদ্রপথে সাঁতরে সিউটায় পৌঁছালে স্পেন সরকার নিয়ম শিথিল করে সকলকে থাকার অনুমতি দেবে। গত ৩০ জুলাইয়ের গণ-অনুপ্রবেশের দুদিন আগে, স্থানীয় পত্রিকা ‘এল ফারো ডি সিউটা’ ভেজা পোশাকে দুই তরুণীর হাসিমুখের একটি ভিডিও প্রকাশ করে। ভিডিওটি আরবি ভাষায় ছিল এবং এটি দ্রুত ছড়িয়ে পড়ার পর অভিবাসীরা ধরে নেন যে, সাঁতরে স্পেনে ঢুকে বাধাহীনভাবে ঘোরাফেরা করা তাদের জন্য খুবই সহজ হবে।

স্পেনের সুপ্রিম কোর্টের একটি পুরোনো রায়কে বিকৃত করে এই গুজব ছড়ানো হয়েছিল। রায়ে উল্লেখ করা হয়েছিল, সমুদ্রপথে আসা অভিবাসীদের সরাসরি বিতাড়িত না করে আইনি পর্যালোচনার সুযোগ দিতে হবে। কিন্তু এই বিষয়টিকে ‘স্থায়ীভাবে থাকার অধিকার’ হিসেবে প্রচার করা হয়। বিশেষজ্ঞ জর্গেন কার্লিংয়ের মতে, আদালতের এই আংশিক সত্যতাই গুজবটিকে মানুষের কাছে আরও বেশি বিশ্বাসযোগ্য করে তোলে।

মানবপাচারকারী চক্রগুলো এই সুযোগ কাজে লাগিয়ে অভিবাসীদের আকৃষ্ট করতে নামল। ‘দ্য পাথ টু সিউটা’ নামের একটি হোয়াটসঅ্যাপ গ্রুপে সাঁতারের ইমোজি দিয়ে ম্যাপ এবং বিভিন্ন পরামর্শ প্রদান করা হচ্ছিল। মরক্কোর এক মানবাধিকার কর্মকর্তার ১৩ লাখ অনুসারীর অ্যাকাউন্টসহ অন্তত ২১৫টি ফেসবুক পেজ থেকে একই ভুয়া দাবি ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছে।

ইনস্টাগ্রামের এসব ভিডিও দেখেই ১২ কিলোমিটার সাঁতরে সিউটায় পৌঁছান আশরাফ বেন আহমেদ। তিনবার ব্যর্থ হওয়া এই তরুণ বলেন, ‘ভিডিওতে বলা হয়েছিল, তারা সাহায্য করবে, ফেরত পাঠাবে না।’

এদিকে, মেটা জানিয়েছে, তারা ভুয়া পোস্টগুলো মুছে ফেলছে। তবে গবেষকরা বলেছেন, এখনো সক্রিয় থাকা অনেক পেজ এখনও নিখোঁজদের আত্মীয়-স্বজনরা তাদের আপনজনদের খুঁজে বের করতে ব্যবহার করছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ইরান যুদ্ধের কারণে পারস্য উপসাগরের প্রধান দুটি ট্রানজিট পয়েন্ট—হরমুজ ও বাব আল-মানদেব প্রণালিতে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। বাধ্য হয়ে, আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরকে যুক্ত করা পানামা খালকে বিকল্প রুট হিসেবে বেছে নিচ্ছেন তেল, গ্যাস ও রাসায়নিকের ক্রেতা-বিক্রেতারা। এর ফলে সেখানে তৈরি হয়েছে তীব্র যানজট।

আর এই দীর্ঘ লাইন এড়িয়ে আগে যাওয়ার জন্য একটি কনটেইনার জাহাজ নিলামে ৪০ লাখ ডলার পরিশোধ করেছে!

গোপনীয় তথ্যের বরাতে ব্লুমবার্গ জানিয়েছে, প্রায় রেকর্ড পরিমাণ এই অর্থ দিয়েছে ‘সিসপ্যান বেনিফ্যাক্টর’ নামের একটি জাহাজের মালিকপক্ষ। সাধারণত নির্দিষ্ট ফি দিয়ে সিরিয়াল বুক করে খাল পার হতে হয়। তবে কর্তৃপক্ষ লাইন এড়ানোর জন্য নিলাম প্রক্রিয়ারও সুযোগ দেয়। গত সোমবার, সিসপ্যান বেনিফ্যাক্টর ৪০ লাখ ডলার দিয়ে যে লাইন কেটেছে, তা গত এক সপ্তাহের গড়ের চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি।

ব্লুমবার্গের ডেটা অনুযায়ী, দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আসা জাহাজটি মঙ্গলবার খালের প্রশান্ত মহাসাগরীয় অংশে উত্তর দিকে যাওয়ার অপেক্ষায় ছিল।

তবে টাকা দেওয়ার বিষয়ে সিসপ্যান কোনো মন্তব্য করেনি।

যানজটের কারণে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি), অপরিশোধিত তেল ও সার বহনকারী নিওপ্যানাম্যাক্স আকারের বড় জাহাজগুলোকে বুকিং ছাড়া খাল পার হতে ১০ দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হচ্ছে। মে মাসের পর প্রশান্ত থেকে আটলান্টিকমুখী ট্রানজিটে এটা সর্বোচ্চ অপেক্ষার সময়।

নির্দিষ্ট নিলামটি নিয়ে মন্তব্য না করলেও খাল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বৈশ্বিক বাণিজ্যের বাড়তি চাপে নিলামের দর ১০ লাখ ডলার ছাড়িয়ে যাচ্ছে। পরিস্থিতি আরও জটিল করেছে এল নিনোর প্রভাবে কম বৃষ্টিপাত। পাশাপাশি, সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চলা রক্ষণাবেক্ষণ কাজের কারণে বড় জাহাজ চলাচলের ড্রাফট বা পানির স্তরও কমিয়ে দেওয়া হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

টাটা গ্রুপের মূল হোল্ডিং প্রতিষ্ঠান টাটা সনস-এর চেয়ারম্যান পদ থেকে পদত্যাগ করেছেন এন চন্দ্রশেখরন। এনডিটিভি প্রফিটের একটি নির্ভরযোগ্য সূত্রের উদ্ধৃতি দিয়ে এ খবর জানানোর বিষয়টি প্রকাশিত হয়েছে।

আগামী ১৮ আগস্ট টাটা সনস-এর বার্ষিক সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা রয়েছে। কিন্তু তার আগেই এন চন্দ্রশেখরনের আকস্মিক সরে দাঁড়ানোর সিদ্ধান্ত ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানটিতে বড় ধরনের পরিবর্তনের সূচনা করেছে।

সূত্র জানিয়েছে, তিনি নতুন করে এই পদে পুনর্বহালের প্রস্তাব গ্রহণ না করার সিদ্ধান্তও নিতে পারেন। নির্ধারিত মেয়াদের আগে তার চেয়ারম্যান পদ ছাড়ার এই সিদ্ধান্ত টাটা গ্রুপে অপ্রত্যাশিত নেতা সংকট সৃষ্টি করেছে। শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে চলতে থাকা অভ্যন্তরীণ টানাপোড়েনের ফলস্বরূপই এই পদত্যাগের ঘটনা ঘটেছে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

সূত্র: এনডিটিভি

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ