হরমুজ প্রণালির ওপর নির্ভরতা কমানোর জন্য তেলের রপ্তানির বিকল্প পথ তৈরি করতে সিরিয়া, ইরাক ও যুক্তরাষ্ট্র ৫০০ মাইল দীর্ঘ একটি পুরোনো তেল পাইপলাইন পুনরায় চালুর পরিকল্পনা করছে। এই পরিকল্পনার কথা সম্পূর্ণ বিশেষভাবে ইরাকের কয়েকজন উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা ও আঞ্চলিক নেতাদের বরাতে মিডল ইস্ট আই প্রকাশ করেছে।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, পাইপলাইনটি ইরাকের উত্তরাঞ্চলের কিরকুক থেকে সিরিয়ার ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলের শহর বানিয়াস পর্যন্ত বিস্তৃত। ১৯৮০-এর দশকে বন্ধ হয়ে যাওয়া এই পাইপলাইনটি যদি পুনরায় চালু করা হয়, তাহলে হরমুজ প্রণালীকে এড়িয়ে ইরাকের তেল সরাসরি ভূমধ্যসাগরে পৌঁছানোর সুযোগ হবে। এতে ইরানের নিয়ন্ত্রণাধীন হরমুজ প্রণালির ওপর নির্ভরতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে।

মিডল ইস্ট আই জানিয়েছে, আগামী সপ্তাহে যুক্তরাষ্ট্রের রাজধানী ওয়াশিংটনে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ও ইরাকের প্রধানমন্ত্রী আলী আল-জাইদির মধ্যে এই প্রকল্প সংক্রান্ত একটি চুক্তি ঘোষণা করার সম্ভাবনা রয়েছে। বৈঠকের পূর্বে, প্রকল্পের বিভিন্ন দিক নিয়ে কাজ করছেন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রদূত এবং সিরিয়া ও ইরাকবিষয়ক বিশেষ দূত টম বারাক, যিনি তুরস্কে নিযুক্ত রয়েছেন।

একজন জ্যেষ্ঠ ইরাকি কর্মকর্তা জানিয়েছেন, টম বারাক এই পাইপলাইনটিকে শুধুমাত্র একটি জ্বালানি প্রকল্প মনে করছেন না, বরং তিনি এটিকে লেভান্ট অঞ্চলে যুক্তরাষ্ট্র এবং স্থানীয় সরকারগুলোর জন্য লাভজনক আঞ্চলিক অর্থনৈতিক সহযোগিতার একটি মডেল হিসেবে প্রতিষ্ঠা করতে চান।

পাইপলাইনটি ১৯৫২ সালে ইরাক পেট্রোলিয়াম কোম্পানি নির্মাণ করেছিল এবং এটি প্রতিদিন প্রায় তিন লাখ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল পরিবহনের সক্ষমতা রাখত। তবে ইরান-ইরাক যুদ্ধের সময় সিরিয়া ইরানের পক্ষ নিয়ে বাগদাদের পাইপলাইনটি বন্ধ করে দিতে হয়েছিল। ২০০৩ সালের মার্কিন আগ্রাসনের পর এটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে বর্তমানে সম্পূর্ণ অকেজো অবস্থায় রয়েছে।

সূত্র অনুযায়ী, পাইপলাইনটি পুনরায় চালুর জন্য শুধুমাত্র সংস্কার করা নয়, অনেক অংশ নতুন করে নির্মাণেরও প্রয়োজন হতে পারে। নতুন স্টোরেজ ট্যাংক, পাম্পিং স্টেশন এবং বিদ্যুৎ ব্যবস্থা স্থাপনের পাশাপাশি পুরো প্রকল্প শেষ করতে দুই থেকে তিন বছর সময় লাগতে পারে। এ কাজের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের কয়েকটি কোম্পানিকে নিয়ে একটি কনসোর্টিয়াম গঠনের প্রস্তুতি চলছে।

২০২৪ সালের শেষের দিকে সিরিয়ার সাবেক প্রেসিডেন্ট বাশার আল-আসাদ ক্ষমতাচ্যুত হওয়ার পর, সিরিয়া এবং ইরাক প্রথমবারের জন্য পাইপলাইনটি পুনরুজ্জীবিত করার বিষয়ে আলোচনা শুরু করে, যদিও তখন তা অধিক অগ্রসর হয়নি। সাম্প্রতিক সময়ে যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল ও ইরানকে কেন্দ্র করে যে উত্তেজনা সৃষ্টি হয়েছে এবং হরমুজ প্রণালিতে নিরাপত্তা ঝুঁকি বৃদ্ধির কারণে এই বিষয়টি নতুন গুরুত্ব পেয়েছে।

যুদ্ধের সময় ইরাক সীমিত পরিসরে সিরিয়ার মধ্য দিয়ে ট্যাংকার ট্রাকে অপরিশোধিত তেল পরিবহন করলেও এটি বাণিজ্যিক চাহিদা পূরণের জন্য যথেষ্ট ছিল না, ফলে স্থায়ী বিকল্প রুট তৈরির প্রয়োজনীয়তা বেড়ে গেছে।

মধ্যপ্রাচ্য বিশ্লেষক সারহাং হামাসাইদ মনে করেন, যুদ্ধ পরিস্থিতি ইরাককে বুঝিয়ে দিয়েছে যে তারা সিরিয়াকে এড়িয়ে চলতে পারবে না। ফলে দুই দেশের সম্পর্ক নতুন বাস্তবতায় প্রবেশ করেছে।

মিডল ইস্ট আই আরও জানিয়েছে, সম্ভাব্য চুক্তি স্বাক্ষরে অংশ নিতে সিরিয়ার পররাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদ আল-শাইবানির যুক্তরাষ্ট্র সফরের সম্ভাবনা রয়েছে।

যদিও ইরাক সরকারের ওপর ইরানপন্থী শিয়া রাজনৈতিক দল ও মিলিশিয়াদের প্রভাব রয়েছে, তবে বর্তমান সিরীয় প্রশাসনের সঙ্গে সম্পর্ক জোরদারে বাগদাদ আগ্রহী হয়ে উঠছে। বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্রের ট্রাম্প প্রশাসন সিরিয়ার ওপর থেকে একাধিক নিষেধাজ্ঞা শিথিল করেছে এবং সন্ত্রাসবাদের রাষ্ট্রীয় পৃষ্ঠপোষক দেশের তালিকা থেকেও বাদ দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে। এর ফলে মার্কিন কোম্পানির জন্য সিরিয়ায় বড় অবকাঠামো প্রকল্পে কাজ করার পথ সহজ হতে পারে।

ইরাক সরকার ইতিমধ্যে হাদিসা ও কিরকুক থেকে বানিয়াস পর্যন্ত পাইপলাইন প্রকল্পের সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের ক্যাপিটাল টিআই, শেভরন এবং কাতারের একটি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে প্রাথমিক চুক্তি অনুমোদন করেছে।

বিশ্লেষকদের মতে, প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে এটি শুধু ইরাক নয়, পুরো অঞ্চলের জ্বালানি রপ্তানির ভূরাজনৈতিক সমীকরণ পরিবর্তন করে দিতে পারে। বর্তমানে ইরাকের প্রায় ৯৫ শতাংশ তেল রপ্তানির জন্য হরমুজ প্রণালির ওপর নির্ভরশীল; দেশের বাজেটের প্রায় ৯০ শতাংশই আসে তেল বিক্রির আয় থেকে। ভোরটেক্সার তথ্যমতে, গত মে মাসে সমুদ্রপথে ইরাকের তেল রপ্তানি আগের বছরের গড়ের মাত্র ৮ শতাংশে নেমে এসেছিল। এই পরিস্থিতিতে বিকল্প রপ্তানি পথ তৈরি করা বাগদাদ জন্য অর্থনৈতিক এবং কৌশলগত দিকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

সূত্র : মিডল ইস্ট আই

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন