সেপাং সার্কিটে বাহরাইন গ্রাঁ প্রি’র সূচনা সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে বাতিল হওয়ার পর ফর্মুলা ওয়ানের নিয়ন্ত্রক সংস্থা এফআইএ পূর্ণাঙ্গ তদন্তের ঘোষণা দিয়েছে।

মালয়েশিয়ার সেপাংয়ে রবিবারের বাহরাইন গ্রাঁ প্রি শুরু হওয়ার পূর্বে এই সফটওয়্যার ত্রুটির ফলে বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হয়। গাড়িগুলো হঠাৎ শক্তি হারিয়ে ধীরগতিতে চলতে শুরু করে। এই কারণে রেস বাতিল করতে হয়। খেলোয়াড়রা প্রকাশ্যে তাদের ক্ষোভ জানিয়ে ফেলেন।

ফেরারির সাতবারের বিশ্বচ্যাম্পিয়ন লুইস হ্যামিলটন এবং রেড বুলের চারবারের চ্যাম্পিয়ন ম্যাক্স ভেরস্টাপেনসহ একাধিক চালক এই সমস্যার সম্মুখীন হন। ভেরস্টাপেন এই অভিজ্ঞতাকে ব্যঙ্গ করে বলেন, এটি যেন “লেগো রেস”।

হ্যামিলটনকে মাঝপথে গাড়ি থামিয়ে পুনরায় চালু করতে হয়, যা তার ক্যারিয়ারে প্রথমবারের মতো ঘটে।

এফআইএ-এর ব্যাখ্যা

গভর্নিং বডি এফআইএ জানায়, “কম ইঞ্জিন স্পিড, কম গ্রিপ, ভেজা আবহাওয়ায় এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সেটিংস এবং সেপাং সার্কিটের সেক্টর বিন্যাস—সব মিলিয়ে এক অপ্রত্যাশিত শক্তি ক্ষতি ঘটে।”

এরপর এফআইএ প্রযুক্তি বিভাগ দ্রুত সফটওয়্যার আপডেট করে এনার্জি সীমাবদ্ধতা তুলে নেয়, যাতে দলগুলো রেস শুরুর আগে পাওয়ার ইউনিটে প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করতে পারে।

তারা আরও জানায়, পরীক্ষামূলক পর্যায়ে কিংবা গ্রিডে যাওয়ার ল্যাপে এই সমস্যা ধরা পড়েনি। এফআইএ, দল ও ইঞ্জিন নির্মাতারা যৌথভাবে পূর্ণাঙ্গ তদন্ত করবে।

টম্বাজিসের মন্তব্য

এফআইএ’র সিঙ্গেল-সিটার ডিরেক্টর নিকোলাস টম্বাজিস বলেন, প্রি-সিজন টেস্টিংয়ে ভেজা আবহাওয়ার অভাবই বিশৃঙ্খলার বড় কারণ।

“কিছু গাড়ি প্রায় থেমে যায়, এক ধরনের কনসার্টিনা প্রভাব তৈরি হয়। সফটওয়্যার বাগ শক্তি পুনঃবণ্টন বন্ধ করে দেয়, ফলে গাড়ি পুনরায় চালু হতে পারেনি,” তিনি জানান।

টম্বাজিস আরও বলেন, “যদি আরও কিছু টেস্টিং হতো, আমরা হয়তো সময়মতো সমস্যাটি ধরতে পারতাম। কখনও কখনও কিছু বিষয় চোখ এড়িয়ে যায়, কিন্তু সেখান থেকে শিক্ষা নিয়ে পরেরবার আরও ভালো কাজ করা যায়।”

সিজনের প্রথম ভেজা রেস উইকেন্ড ছিল সেপাংয়ে। যদিও মূল রেস চলাকালে ট্র্যাক শুকিয়ে যায়।

এই ঘটনাটি নতুন যুগের গাড়ি ও ইঞ্জিন নিয়ে চালকদের অসন্তুষ্টি আরও বাড়িয়ে দিল, যেখানে বিদ্যুৎ-নির্ভর শক্তি ব্যবস্থাপনা শুরু থেকেই বিতর্কের জন্ম দিয়েছে।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন