ইরান বর্তমানে একটি অর্থনৈতিক সংকটের মধ্যে আছেন, যা যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের যৌথ হামলার কারণে আরও তীব্র হয়েছে। দেশটির প্রেসিডেন্ট, মাসুদ পেজেশকিয়ান, এই পরিস্থিতির ব্যাখ্যা দিতে গিয়ে বলেছেন যে, বিভিন্ন কারখানা ধ্বংস হওয়ার পাশাপাশি তেল বিক্রি কমে যাওয়ার ফলেই এই সংকট তৈরি হয়েছে।

তিনি শনিবার (১৫ আগস্ট) ইরানি গণমাধ্যমে প্রকাশিত বক্তৃতায় জানান, তেল বিক্রি কমে যাওয়ার ফলে রাষ্ট্রীয় আয় সংকুচিত হয়েছে, যা সামগ্রিক খরচ বৃদ্ধির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং এর ফলে পণ্যের দাম বৃদ্ধি পাচ্ছে। পেজেশকিয়ান উল্লেখ করেছেন যে, আগে আমদানিকৃত পণ্যগুলো সরাসরি ইরানে প্রবাহিত হতো, কিন্তু এখন সেগুলো বিকল্প পথ অবলম্বন করায় চূড়ান্ত খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে।

পেজেশকিয়ান বলেন, "আমাদের আয় কমে গেছে। আগে আমরা তেল বিক্রি করতে পারতাম, কিন্তু এখন আর তা পারছি না।" তিনি আরও জানান যে, যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সঙ্গে চলমান যুদ্ধের কারণে দেশের শিল্প-কারখানাগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা অর্থনৈতিক পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলেছে।

তিনি বলেন, "তারা বিপুল সংখ্যক কারখানা লক্ষ্য করে সেগুলো ধ্বংস করেছে। এই ক্ষতির প্রভাব কর আদায়ের ওপরও পড়েছে।" প্রেসিডেন্ট আরও বলেন, "আমরা এখন আর কারখানাগুলো থেকে কর আদায় করতে পারছি না। বরং তাদের কার্যক্রম সচল রাখতে আমাদেরই অর্থ সহায়তা দিতে হচ্ছে।"

তিনি এই সংকটকে সম্মুখীন করে বলেন, "আমাদের সমস্যা বহুগুণ বেড়ে গেছে, অথচ একই সময়ে আমাদের আয় কমে গেছে।" এর আগে, ২৮ ফেব্রুয়ারি ইরানে একযোগে হামলা চালায় যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল। এরপর তেহরান মধ্যপ্রাচ্যে মার্কিন ঘাঁটিতে ক্ষেপণাস্ত্র এবং ড্রোন হামলা করে।

১৮ জুন পাকিস্তান ও কাতারের মধ্যস্থতায় ইরান ও যুক্তরাষ্ট্র একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে, যার ফলে সরাসরি সংঘাতের অবসান ঘটে এবং চূড়ান্ত চুক্তির লক্ষ্যে আলোচনা শুরু হয়। তবে পরবর্তী সময়ে হরমুজ প্রণালি নৌ-নিরাপত্তা ও অবাধ চলাচলের অধিকার নিয়ে মতপার্থক্য দেখা দেয়, যার ফলে সেই আলোচনা থমকে যায়। উল্লেখযোগ্য যে, উপসাগরীয় অঞ্চলের তেল ও গ্যাস রপ্তানির জন্য এই প্রণালিটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি পথ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। এরপর থেকে সমুদ্রপথটির নিয়ন্ত্রণ নিয়ে অস্থিরতা বিরাজমান।

সূত্র: আনাদোলু এজেন্সি।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন