বাংলাদেশ সরকার ২ দশমিক ৮ বিলিয়ন (২৮০ কোটি) ডলার ঋণ নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে, যা আন্তর্জাতিক ইসলামিক ট্রেড ফাইন্যান্স করপোরেশন (আইটিএফসি) থেকে জ্বালানি তেল, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) ও সার আমদানির জন্য প্রয়োজন।

২০২৬-২৭ অর্থবছরের জন্য প্রস্তাবিত এই অর্থায়ন নিয়ে সৌদি আরবের জেদ্দায় বার্ষিক অর্থায়ন পরিকল্পনা সভা অনুষ্ঠিত হবে ২১ থেকে ২৪ জুনের মধ্যে।

অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ (ইআরডি) সূত্র জানিয়েছে, বৈঠকে চূড়ান্ত অর্থায়নের পরিমাণ নির্ধারণ করা হবে।

ইআরডি সচিব শাহরিয়ার কাদের ছিদ্দিকী বাংলাদেশের প্রতিনিধি দলের নেতৃত্ব দেবেন। তার সঙ্গে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সচিব মোহাম্মদ সাইফুল ইসলাম এবং কৃষি সচিব ড. রফিকুল ই মোহামেদ উপস্থিত থাকবেন।

ইআরডি সূত্র অনুযায়ী, প্রস্তুতি সভায় প্রাথমিকভাবে সিদ্ধান্ত হয়েছে যে, বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) জ্বালানি তেল আমদানির জন্য ২ দশমিক ০১ বিলিয়ন ডলার, পেট্রোবাংলা এলএনজি আমদানির জন্য ৬০০ মিলিয়ন ডলার এবং বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশন (বিএডিসি) সার আমদানির জন্য ২০০ মিলিয়ন ডলার অর্থায়ন চাইবে।

বিপিসি জানিয়েছে, চলতি অর্থবছরে জ্বালানি আমদানিতে তাদের প্রয়োজন ছিল ১ দশমিক ৬৫ বিলিয়ন ডলার, এর মধ্যে ৭০০ মিলিয়ন ডলার ইতোমধ্যে ছাড় হয়েছে। আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় আগামী অর্থবছরের জন্য বেশি অর্থায়ন সীমা চাওয়া হয়েছে।

এছাড়া, আইটিএফসির অর্থায়নে কেনা জ্বালানি এবং সরাসরি স্পট মার্কেট থেকে কেনা জ্বালানির তুলনামূলক বিশ্লেষণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, যাতে ভবিষ্যতের দর-কষাকষিতে বাংলাদেশের অবস্থান আরো শক্তিশালী হয়।

পেট্রোবাংলা জানিয়েছে, ২০২৫-২৬ অর্থবছরে তুলনামূলক স্থিতিশীল অর্থনীতি, রেমিট্যান্স প্রবাহ এবং দেশীয় গ্যাসের মূল্য সমন্বয়ের কারণে অতিরিক্ত ঋণের প্রয়োজন কমেছিল।

তবে, ইরানকে কেন্দ্র করে চলমান সংঘাতের কারণে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি পরিবহন পথ হরমুজ প্রণালী দিয়ে এলএনজি সরবরাহে বিঘ্ন ঘটেছে। এ কারণে বিকল্প উৎস ও স্পট মার্কেটের ওপর বাংলাদেশের নির্ভরতা বৃদ্ধি পাচ্ছে।

এই পরিস্থিতিতে, পেট্রোবাংলা বিদ্যমান চুক্তির আওতায় অনুমোদিত ৬০০ মিলিয়ন ডলারের পুরো অর্থায়ন ব্যবহার করতে চায়।

২০২৬-২৭ অর্থবছরের পরিকল্পনা অনুযায়ী, কাতার এনার্জি, ওকিউ ট্রেডিং লিমিটেড এবং এক্সিলারেট গ্যাস মার্কেটিং লিমিটেড পার্টনারশিপসহ কয়েকটি দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত ‘ফোর্স মেজর’ ঘোষণা করেছে। ভীতিতে, বাংলাদেশকে বিকল্প উৎস থেকে এলএনজি সংগ্রহ করতে হচ্ছে।

পেট্রোবাংলা জুন ২০২৬-এ অন্তত দুটি এলএনজি কার্গো কেনার জন্য এই অর্থায়ন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে।

বিএডিসির জন্য আইটিএফসি ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ৫০০ মিলিয়ন ডলারের অর্থায়ন পরিকল্পনা করেছিল। এর মধ্যে ২০০ মিলিয়ন ডলার নিশ্চিত এবং ৩০০ মিলিয়ন ডলার জরুরি সহায়তা হিসেবে রাখা হয়েছিল।

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বর মাসে সার আমদানির জন্য ১০০ মিলিয়ন ডলারের একটি চুক্তি হলেও, মধ্যপ্রাচ্যের চলমান সংকটের কারণে আইটিএফসি সাময়িকভাবে অর্থ ছাড় স্থগিত করেছে।

বিএডিসি জানিয়েছে, খাদ্য নিরাপত্তার জন্য বাংলাদেশ আইটিএফসির কাছ থেকে সর্বোচ্চ ৫০০ মিলিয়ন ডলার সহায়তা পাওয়ার বিষয়ে সম্মত হয়েছিল। তবে প্রথম পর্যায়ের ১০০ মিলিয়ন ডলার শুধু সৌদি আরব থেকে সার আমদানির জন্য নির্ধারিত থাকায় তা ব্যবহার করতে পারছে না।

এছাড়াও, সংস্থাটি চায় ভবিষ্যতের অর্থায়ন চুক্তিতে কোনও নির্দিষ্ট দেশের ওপর আমদানির শর্ত না রেখে বিশ্বের যে কোনও দেশ থেকে সার আমদানির সুযোগ রাখা হোক।

এনিয়ে, ইআরডি কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ২০২৬ সালের মে মাসে আইটিএফসি প্রতিনিধি দল বাংলাদেশ সফরের সময় দেশের বাড়তে থাকা জ্বালানি চাহিদা পূরণে সহযোগিতার আগ্রহ প্রকাশ করেছে। পাশাপাশি কৃষি খাতেও অর্থায়ন সম্প্রসারণের বিষয়ে আগ্রহ দেখিয়েছে।

বাংলাদেশ সরকার আইটিএফসির কাছে ২০২৬-২৭ অর্থবছরে মোট অর্থায়ন সীমা ৩ দশমিক ৫ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত করার প্রস্তাব দিয়েছে। সরকারের মতে, আন্তর্জাতিক বাজারে পণ্যের মূল্য বৃদ্ধি, আমদানি চাহিদা বৃদ্ধি এবং সরবরাহ ব্যবস্থা নিরাপদ রাখতে এই অতিরিক্ত অর্থায়ন প্রয়োজন।

আইটিএফসি জানিয়েছে, বাংলাদেশের আনুষ্ঠানিক প্রস্তাব ও অর্থায়ন প্রয়োজনীয়তা পর্যালোচনার পর এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।

সৌদি আরবের জেদ্দাভিত্তিক আইটিএফসি ইসলামী উন্নয়ন ব্যাংক (আইএসডিবি) গ্রুপের একটি স্বতন্ত্র প্রতিষ্ঠান। ১৯৭৭ সাল থেকে আইএসডিবি বাংলাদেশকে সহায়তা করে আসছে। ১৯৯৭ সাল থেকে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের জ্বালানি তেল আমদানির জন্য অর্থায়ন শুরু করেছে সংস্থাটি। ২০০৮ সালের পর থেকে এই সহায়তা আইটিএফসির মাধ্যমে অব্যাহত রয়েছে।

২০০৮ সাল থেকে ২০২৫-২৬ অর্থবছর পর্যন্ত বাংলাদেশের জ্বালানি নিরাপত্তায় আইটিএফসি প্রায় ২১ দশমিক ৭৭ বিলিয়ন ডলার সহায়তা দিয়েছে। বাংলাদেশ আবুধাবির এডিএনওসি থেকে মুরবান ক্রুড এবং সৌদি আরবের আরামকো থেকে অ্যারাবিয়ান লাইট ক্রুড আমদানি করে থাকে। এসব আমদানির অর্থ পরিশোধে আইটিএফসি অর্থায়ন প্রদান করে থাকে।

এলএনজি আমদানির জন্য ২০২৪ সালে ১০০ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২৫ সালে ৩০০ মিলিয়ন ডলারের অর্থায়ন চুক্তি হয়েছে, যা ২০২৭ সাল পর্যন্ত কার্যকর থাকবে।

বাংলাদেশের জ্বালানি ও খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আগামী জেদ্দা বৈঠকে এই অর্থায়ন প্রস্তাবই প্রধান আলোচ্য বিষয় হতে যাচ্ছে।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন