শেরপুর এবং উপজেলা শহরগুলোতে যানজট সমস্যা বর্তমানে একটি মারাত্মক দৈনন্দিন সমস্যা হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। জেলা এবং উপজেলা শহরের প্রতিটি সড়ক, অলিগলি ও গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে সবসময় যানজট লেগে থাকে। বিশেষ করে অফিসগামী মানুষ, শিক্ষার্থী এবং নিম্নআয়ের ব্যক্তিরা এসব রাস্তায় চলাচল করতে গিয়ে চরম ভোগান্তি এবং সময়ের অপচয়ের শিকার হচ্ছেন। যেখানে ১৫ মিনিট সময় লাগার কথা, সেখানে সময় লাগছে অর্ধঘণ্টা। যানজটের কারণে অর্ধঘণ্টার পথ যেতে সময় আরও বেশি লাগছে। দুর্ঘটনার আশঙ্কাও তীব্র হয়েছে।

জেলা ও উপজেলা শহরগুলোর যানজটের মূল কারণ হলো—ফুটপাত দখল করে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার দোকানপাট এবং ভ্রাম্যমাণ দোকান। বর্ষায় রাস্তার বেহাল দশার সঙ্গে গাড়ি, ট্রাক এবং প্রাইভেট গাড়ি মেইন রাস্তায় যত্রতত্র দাঁড় করিয়ে যাত্রীর জন্য ঘণ্টার পর ঘণ্টা পার্কিং করে রাখা, সিএনজিচালিত এবং ব্যাটারিচালিত অটো-ইজিবাইক রাস্তার ওপর থামিয়ে যাত্রী ওঠানামা করা, অনেক উপজেলা সদরে ট্রাফিক ব্যবস্থা না থাকায় আইন অমান্য করা এবং চালকদের প্রতিযোগিতামূলক চলাচল, অদক্ষ ও অনিয়ন্ত্রিত ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাচালকদের চলাচল প্রধান সড়কপথকে বিষিয়ে তুলেছে।

শহরের গুরুত্বপূর্ণ স্কুলের সম্মুখস্থ রাস্তা, মোড়, শেরপুর জেলা শহরের কলেজমোড়, খরমপুর মোড়, নিউমার্কেট, থানামোড়, গোয়ালপট্টি মোড়, হাসপাতাল রোড এবং খোয়ারপাড়-শাপলা চত্বর এলাকায় অবৈধ পার্কিং এবং ইজিবাইক চলাচল এখন ভোগান্তির অন্যতম কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিশেষ করে যেকোনো মোড় এলাকায় সিএনজি স্টেশন ও ঢাকা-যাত্রীবাহী বাসের বিভিন্ন কাউন্টার রাস্তার ওপর গাড়ি দাঁড় করিয়ে যাত্রী ওঠানামা করায় সারাদিন অচলাবস্থার সৃষ্টি হচ্ছে। ঝিনাইগাতী উপজেলা আইনশৃঙ্খলা কমিটিতে বারবার আলোচনা সত্ত্বেও থানা মোড় ও ধানহাটি মোড়ে পুলিশ না থাকায় সড়কে চলাচলকারী হাটুরেদের সীমাহীন দুর্ভোগের শিকার হতে হচ্ছে। অথচ কর্তৃপক্ষের এদিকে কোনো দৃষ্টি নেই।

এ বিষয়ে ঝিনাইগাতী উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মো. আল-আমীন দৈনিক ইনকিলাবকে বলেছেন, “আইনশৃঙ্খলা কমিটির সিদ্ধান্ত মোতাবেক ধানহাটি মোড় ও কলেজ মোড়ে পুলিশ থাকার কথা। আচ্ছা, আলাপ করে দেখা যাক কী করা যায়।”

শেরপুর জেলা শহরের বাসিন্দারা জানান, থানা মোড়ের রাস্তার বাম পার্শ্বে অবস্থিত তোতার অটোরিকশা স্ট্যান্ড থেকে সোবাহান স্যানিটারির দোকানের সামনে পর্যন্ত দীর্ঘ স্ট্যান্ড তৈরি হয়ে ২৪ ঘণ্টা যানজট সৃষ্টি হচ্ছে। নিষিদ্ধ নছিমন-ভটভটি শহরের ভেতর দিয়ে চলায় পরিস্থিতি জটিল হয়ে উঠছে।

এক ট্রাফিক কর্মকর্তা (নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক) বলেন, শহরের যানজট নিরসনে ভোর ৬টা থেকে রাত ১০টা পর্যন্ত বড় ও মাঝারি গাড়ির প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এছাড়া অবৈধ ইজিবাইক ও অটোরিকশার বিরুদ্ধে অভিযান চলমান রয়েছে।

অপরদিকে স্থানীয়দের অভিযোগ, পৌরসভা ও ইউনিয়ন থেকে অনিয়ন্ত্রিতভাবে ইজিবাইক-অটোরিকশার লাইসেন্স প্রদান এবং লাইসেন্সবিহীন অটোরিকশা শহরে প্রবেশ ও নাবালক চালকদের ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চালানো শহরের যানজট বাড়ার অন্যতম কারণ। জেলায় ৫২টি ইউনিয়ন ও ৪টি পৌরসভা একযোগে ইজিবাইক-অটোরিকশার লাইসেন্স প্রদান করছে। বর্তমানে জেলায় আনুমানিক ৪০-৫০ হাজারেরও বেশি ব্যাটারিচালিত ইজিবাইক-অটোরিকশা চলাচল করছে।

স্থানীয়দের দাবি, দ্রুত ফুটপাত দখলমুক্ত করা এবং ইজিবাইক-অটোরিকশার চলাচল শৃঙ্খলার মধ্যে আনা না হলে যানজট থেকে মুক্তির কোনো পথ নেই। শেরপুর জেলা ও উপজেলা শহরের এই যানজট সমস্যা এখন জেলা ও উপজেলা শহরবাসীর জীবনের একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন